1995 Chevrolet Suburban Χαρακτηριστικά
Η Chevrolet Suburban εισήχθη στη δεκαετία του 1930. Ο Προαστιακός ήταν ένα από τα πρώτα οχήματα ελεύθερου χρόνου (SUV) και ήταν ελκυστικό για τους αυτοκινητιστές λόγω πρακτικότητά του, το χώρο φορτίου, και αίθουσα επιβατών. Το αμάξωμα του Προαστιακού έχει ενημερωθεί αρκετές φορές τα τελευταία χρόνια, ενώ οι αναβαθμίσεις της απόδοσης έχουν επίσης προστεθεί. Το 1995 Προαστιακός διαθέτει ένα αμάξωμα που παρήχθη από τα έτη 1992-1999. Κινητήρας
πώληση, το 1995 Chevrolet Suburban διαθέτει έναν οκτακύλινδρο κινητήρα, επίσης γνωστό ως ένα V-8, που παράγεται από την General Motors. Η μετατόπιση του κινητήρα είναι 5,7 λίτρα, ή 347 κυβικά εκατοστά. Αυτός ο κινητήρας παράγει μέχρι 200 ίππους.
Η μετάδοση
Ο Προαστιακός έρχεται πρότυπο με τέσσερις-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο με overdrive για κρουαζιέρες σε ταχύτητες αυτοκινητόδρομου. Το όχημα είναι διαθέσιμο με κίνηση στους δύο τροχούς κινεί τους πίσω τροχούς, ή στους τέσσερις τροχούς με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
Η δύναμη
Η
Η μέγιστη ισχύς εξόδου του Προαστιακού επιτυγχάνεται στις 4.000 rpm. Το όχημα είναι σε θέση να παράγει ένα μέγιστο 310 τζάουλ ροπή, η οποία εμφανίζεται στις 2.400 rpm.
Η Εσωτερικών
Η
Το εσωτερικό του Προαστιακού περιλαμβάνει τρεις σειρές καθίσματα, με μέγιστη χωρητικότητα οκτώ άτομα. Το διαθέσιμο ελεύθερο χώρο στο μπροστινό χώρο επιβατών είναι 39,9 ίντσες, ενώ το ελεύθερο ύψος για τους πίσω επιβάτες είναι 38,9 ίντσες. Ο Προαστιακός έχει μέγιστη χωρητικότητα φορτίου 150 κυβικά εκατοστά.
Η
καυσίμων
Το 1995 Chevrolet Suburban χρησιμοποιεί απλή αμόλυβδη βενζίνη, και έχει χωρητικότητα ρεζερβουάρ 42 λίτρα. Στη λειτουργία δύο τροχούς, το όχημα επιτυγχάνει 13 μίλια ανά γαλόνι (mpg) κατά την οδήγηση στην πόλη και 17 mpg στον αυτοκινητόδρομο. Με την κίνηση στους τέσσερις τροχούς, το Suburban επιτυγχάνει 12 και 15 mpg κατά την οδήγηση στην πόλη και αυτοκινητόδρομο, αντίστοιχα.
Η Ασφάλεια
Η Ζώνες ασφαλείας
για όλες τις οκτώ θέσεις επιβατών είναι στάνταρ σε του Προαστιακού. Επιβάτες Front έχουν πρόσθετη προστασία που παρέχεται από συντριβή αερόσακους. Ένας στους τέσσερις τροχούς σύστημα αντιεμπλοκής κατά την διακοπή (ABS) είναι επίσης στάνταρ.
Η