Το 1994 Jeep Grand Cherokee ήταν μια μεσαίου μεγέθους, πενταθέσιο SUV (Sport Utility όχημα). Διαπιστευμένο από πολλούς επαγγελματίες του κλάδου, όπως εγκαινιάζοντας την σύγχρονη SUV, το Grand Cherokee ήταν μόνο το δεύτερο έτος της παραγωγής το 1994. Το Grand Cherokee σχεδιάστηκε για να τελειοποιηθεί ζευγάρι στο δρόμο τρόπους με το θρυλικό Jeep ανδρεία off-road. Τύποι


Διατίθεται σε SE, Laredo και Περιορισμένη διακοσμητικά, το 1994 Jeep Grand Cherokee ήταν διαθέσιμο σε τέσσερις τροχούς (4WD) και κίνηση στους πίσω τροχούς (RWD). Όταν τα μοντέλα 4WD ήταν σε συνδυασμό με το "Up Country" αναστολή, το Grand Cherokee ήταν ένα σοβαρό off-road performer. Θα μπορούσε να κατακτήσει ογκόλιθους, ford ρέματα και ανεβαίνουν βαθμούς μετά θελήματα στο μανάβικο.
Κινητήρες

Η
Η αποδεδειγμένη Jeep 4.0-λίτρων, in-line, έξι κυλίνδρου (Ι-6) μηχανή ήταν στάνταρ εξοπλισμό κάτω από την κουκούλα του κάθε 1994 Grand Cherokee. Στο Grand Cherokee, το I-6 παράγονται 190 ίππους και 235 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. A 16-βάλβιδος, με ψεκασμό καυσίμου, 5.2-λίτρων V-8 ήταν μια διαθέσιμη επιλογή. Ο V-8 που παράγεται 220 ίππους και 285 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής.

Η ρυμούλκησης & ωφέλιμο


Όταν εξοπλισμένο με το πρότυπο I-6 κινητήρα, το '94 Grand Cherokee ήταν σε θέση ρυμούλκησης έως 5.000 κιλά. Ο V-8 επιλογή περιελάμβανε ρυμούλκησης πακέτο prep και αυξημένη ικανότητα ρυμούλκησης σε 6.500 λίρες. Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο βαθμολογήθηκε σε £ 1.150.

Η Οικονομία Καυσίμου


Το I-6 κινητήρας ήταν ένας καλύτερος performer στην αντλία καυσίμου από το V-8. Η EPA εκτίμησε ότι η Ι-6 θα παραδώσει 14 μίλια ανά γαλόνι (mpg) στην πόλη και 18 mpg στον αυτοκινητόδρομο. Η 23-γαλόνι δεξαμενή καυσίμου που παρέχει το 1994 Jeep Grand Cherokee με αρκετή βενζίνη για να ταξιδέψει μέχρι και 414 μίλια.

Η Εμπειρογνωμόνων Insight
Η
κατά την επανεξέταση του 1994 Jeep Grand Cherokee, Automotive.com είπε, «Stomp για το φυσικό αέριο σε ένα V8 κινητήρα Grand Cherokee Limited και μπορείτε να πάρετε ισχυρή κίνηση (285 λίβρα-πόδια της ροπής στις 3.600 σ.α.λ.) και μια ικανοποιητική γρύλισμα από κάτω από την κουκούλα." Πήγαν για να γράφουν, «Η διαδρομή είναι εκπληκτικά άνετα και ομαλά δεν ασταθής και ανώμαλο, όπως πολλές επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας αθλητισμού. Επίσης, πέφτει ευτυχώς μικρή της ευαίσθητος "λεωφόρο" βόλτα ".

Η