Για το 1972, Jeep φορτηγά ήταν γνωστό ως J-Series φορτηγά. Μια ποικιλία από αριθμούς μοντέλου ήταν διαθέσιμα, από το J-2500 J-4800, αντανακλώντας δύο μεταξόνια και διάφορες χωρητικότητες φορτίου. Το μπροστινό τέλος χαρακτήρισε styling που ήταν παρόμοιο με το Wagoneer Jeep. Ένα έξι-κύλινδρο και δύο οκτακύλινδρο κινητήρα ήταν διαθέσιμα. Μοντέλα & Στυλ Body


Μια ποικιλία των μοντέλων που πωλήθηκαν, οι τέσσερις τροχούς. Η J-2500 και Ι-2600 ήταν 1/2-ton φορτηγά, ο πρώην με μικτό βάρος οχήματος (μικτό βάρος) των 5.000 λιρών, ο τελευταίος 6.000. Η J-2500 μπορεί να παραγγελθεί με ένα σασί και καμπίνα μόνο. Και τα δύο μοντέλα θα μπορούσαν να καταδικαστεί ως Thriftside (βήμα-side) ή Townside (straight-side) pickup. Αυτά τα φορτηγά είχαν συνολικό μήκος του πλαισίου των 193,6 ίντσες και ένα μεταξόνιο 120 ιντσών. Το J-4500 και Ι-4600 είχε τις ίδιες αξιολογήσεις βάρους, όπως η J-2500 και J-2600, αντίστοιχα, αλλά οδήγησε σε ένα μεταξόνιο των 132 ίντσες και ήταν 205,6 εκατοστά σε μήκος. Θα μπορούσε να καταδικαστεί ως πλαίσιο και ταξί ή Townside. Η 3/4-ton J-4700 και Ι-4800 pickups είχαν το ίδιο μήκος και μεταξόνιο, με μικτό φορτίο των 7.000 και £ 8.000, αντίστοιχα. Θα μπορούσαν επίσης να παραγγελθεί είτε ως πλαισίου με το θάλαμο ή Townside.
Κινητήρες

Η
το πρότυπο του κινητήρα για όλα τα μοντέλα εκτός από το J-4700 και Ι-4800 ήταν μια υπερυψωμένη βαλβίδα, σειρά εξακύλινδρος μετατοπίσεως 258 κυβικά εκατοστά. Θα χρησιμοποιηθεί ένα μπλοκ από χυτοσίδηρο, υδραυλικοί ζυγοί βαλβίδας και ένα μονό βαρέλι καρμπυρατέρ και παρήγαγε 110 ίππους και 195 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Ένα προαιρετικό βαλβίδες επικεφαλής V8 εκτοπίζοντας 304 κυβικά εκατοστά ήταν επίσης διαθέσιμα. Θα χρησιμοποιηθεί ένα δύο-βαρέλι καρμπυρατέρ, που τρέχει με μια αναλογία 8,4 - 1 συμπίεσης, που παράγει 150 ίππους και 245 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Μια 360 κυβικών ιντσών V8 ήταν επίσης μια επιλογή, και ήταν πρότυπο για την 3/4-ton J-4700 και J-4800. Ήταν μια εναέρια βαλβίδα σχεδιασμό, χρησιμοποιώντας ένα δύο-βαρελιού καρμπυρατέρ και μία αναλογία συμπίεσης 8,5 προς 1. Παρήγαγε 175 ίππους και 285 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής.
Η
Άλλα Χαρακτηριστικά
Η
τριών ταχυτήτων συγχρονιζέ χειροκίνητα, με επιλογέα ταχυτήτων στήλη-mounted, ήταν πρότυπο εκτός από το J-4800, η ​​οποία είχε μια τέσσερις-ταχύτητα και ένα επιδαπέδιο λεβιέ ταχυτήτων. Οι τέσσερις-ταχύτητας και τριών-τάχυτο αυτόματο μπορούσε να καταδικαστεί ως επιλογές. Τα φορτηγά 1/2-ton είχε μια ημι-κυμαινόμενο πίσω άξονα, ενώ τα φορτηγά 3/4-ton είχε μια πλήρη κυμαινόμενο μία. Ταμπούρα χρησιμοποιήθηκαν. Παρακολουθήστε τις 120-ιντσών μεταξόνιο μοντέλα ήταν 63,5 ίντσες μπροστά, 63,8 εκατοστά στο πίσω μέρος. Για τα 132-ιντσών μεταξόνιο μοντέλα, κομμάτι ήταν 63,9 ίντσες μπροστά, 64,4 εκατοστά στο πίσω μέρος. Υδραυλικό τιμόνι, φρένα δύναμη, ένα βαρέως τύπου εναλλάκτη και μπαταρία, διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης και το αποθεματικό δεξαμενή καυσίμων ήταν μεταξύ των επιλογών.

Η