Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, η Volkswagen, σχεδιάστηκε αρχικά το 1934 από τον Ferdinand Porsche κατ 'εντολή του Αδόλφου Χίτλερ. Ο στόχος ήταν να δημιουργηθεί ένα φθηνό αυτοκίνητο που ο καθένας μπορούσε να αντέξει οικονομικά να λειτουργήσει. Το σκαθάρι σχήματος "αυτοκίνητο του λαού" χτυπήσει την αγορά το 1936. Αν και Β 'Παγκόσμιο Πόλεμο περιοριστεί σημαντικά η παραγωγή του μικρού sedan, από τα τέλη του 1940, η παραγωγή ήταν σε πλήρη εξέλιξη, και η Beetle έκανε το αμερικανικό ντεμπούτο του το 1949. Η Volkswagen παρουσίασε από πολλά νέα σχέδια του σώματος και του κινητήρα, συμπεριλαμβανομένων των μοντέλων επιβατικών με κινητήρες ντίζελ. Ιστορία
Η παραγωγή
άρχισε την πρώτη επιβατικών αυτοκινήτων diesel κινητήρα της Volkswagen το 1976. Ο 1.5-λίτρων κινητήρας έχει σχεδιαστεί για χρήση στο μοντέλο Golf της εταιρείας. Ο νέος κινητήρας ντίζελ εκτελούνται καλά στο γκολφ με την ικανότητα να πάει από 0 έως 60 μίλια ανά ώρα (mph) σε 18 δευτερόλεπτα. Το Golf ντίζελ θα μπορούσε να διατηρήσει μια κορυφαία ταχύτητα και πάνω από 80 χιλιόμετρα την ώρα, αν και η κρίση του φυσικού αερίου στις Ηνωμένες Πολιτείες κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1970 μείωσε την τελική ταχύτητα σε αυτοκινητόδρομους σε μια ασήμαντη 55 μίλι/ώρα.
Η
Χαρακτηριστικά


Αρχικά υπήρχε σημαντική αντίσταση των καταναλωτών στην ιδέα ενός πετρελαιοκίνητου οχήματος επιβατών. Οι περισσότεροι Αμερικανοί θεωρούσαν diesel να είναι μια μηχανή κινητήριος δύναμη κατάλληλο μόνο για νταλικών. Πετρελαιοκινητήρες είχαν την τάση να χτυπήσει, τρέχει τραχύ και δημιουργούν δυσάρεστη εξάτμιση. Η εισαγωγή του Volkswagen Golf diesel πήγε σε μεγάλο βαθμό προς την αλλαγή αυτών των στάσεων, λόγω της δύναμης, την υπευθυνότητα και την οδική συμπεριφορά του.

Η Γεωγραφία
Η
ανάπτυξη προϊόντων και καινοτομίες όπως τον υπερσυμπιεστή, η έγχυση καυσίμου και τη μείωση του θορύβου βοήθησε η Volkswagen επιβατικών αυτοκινήτων diesel κερδίσει σταθερά το μερίδιο αγοράς, κυρίως στην ξένη αγορά. Στη Γερμανία, πετρελαιοκίνητα επιβατικά αυτοκίνητα τώρα αντιπροσωπεύουν περίπου το 40 τοις εκατό του συνόλου των πωλήσεων νέων αυτοκινήτων.
Οφέλη
Η

Volkswagen
ενέκρινε τα αρχικά TDI να αναφερθώ σε πετρελαιοκίνητα επιβατικά αυτοκίνητα της το 1991. Τα αρχικά αναφέρονται σε υπερτροφοδοτούμενος άμεσου συστήματος του κινητήρα Injection. Το σύστημα TDI καυχήθηκε ένα 15 τοις εκατό εξοικονόμηση καυσίμου πάνω από συγκρίσιμες μη κινητήρες άμεσου ψεκασμού. Νέες καινοτομίες στην τεχνολογία υπερσυμπιεστή επέτρεψε Volkswagen μηχανικούς να δυναμώστε την ιπποδύναμη σε 1.9-λίτρων με τους 110

Η Λειτουργία
Η
. Με ένα τέταρτο του αιώνα της τεχνολογίας ντίζελ επιβατικών κάτω από τη ζώνη της, η Volkswagen έχει ενταθεί ακόμη περισσότερο το αναπτυξιακό με την εισαγωγή του 5-λίτρων, 10-κύλινδρο, διπλό υπερσυμπιεστή, αντλία ψεκασμού κινητήρα που είναι σε θέση να παράγει 313 ίππους. Αυτή η νέα μηχανή είναι το πρότυπο για το top-of-the-line πολυτελή αυτοκίνητα της εταιρείας και τα οχήματα ελεύθερου χρόνου.

Η