Volkswagen ιστορικά έχει συμπεριλάβει πετρελαιοκίνητα vars στο lineup της , και μέσα από τις προόδους στην τεχνολογία και την κατασκευή οι κινητήρες diesel αποδίδουν όπως τους ομολόγους βενζίνη , ενώ να πάρει την καλύτερη απόσταση σε μίλια . Ιπποδύναμη και ροπή


Ενώ κινητήρες ντίζελ δεν παράγουν συνήθως το ίδιο ποσό της ιπποδύναμης , όπως βενζινοκινητήρες , παράγει πολύ περισσότερη ροπή . Αυτή η αφθονία της ροπής επιτρέπει στο αυτοκίνητο να ανέβει απότομους λόφους και να επιταχύνει κοφτά στην εθνική οδό χωρίς να μεταθέτουν σε χαμηλότερη ταχύτητα .

Η υπερτροφοδότες
Η
περισσότερες σύγχρονες Volkswagens diesel είναι εξοπλισμένα με υπερσυμπιεστές να ενισχύσει τη δύναμη μιας κατά τα άλλα αδύναμη, μικρό κινητήρα . Τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα με turbo badged « TDI », που σημαίνει « υπερτροφοδοτούμενος άμεσου ψεκασμού . "

Η κόφτη
Η
Ο κόφτης στο πετρέλαιο Volkswagens είναι χαμηλότερο από τη χαρακτηριστική βενζινοκίνητων αυτοκινήτων . Για παράδειγμα , το όριο στροφών για το 2010 Jetta TDI 2.0 είναι 4000 rpm , πολύ χαμηλότερα από το τυπικό εύρος ( 6000 έως 7000 rpm) των αυτοκινήτων βενζίνης .

Η Εκπομπές
Η
Ενώ οι άνθρωποι γενικά άποψη πετρελαιοκίνητα ως " βρώμικο ", η Volkswagen έχει κάνει σημαντικές προσπάθειες για τον εκσυγχρονισμό και να καθαρίσει την εικόνα . Σύγχρονη Volkswagens diesel έχουν την τεχνολογία άμεσου ψεκασμού , όπως και τα φίλτρα σωματιδίων ντίζελ στην εξάτμιση για τη μείωση των εκπομπών . Επίσης , πετρελαιοκινητήρες συνήθως παίρνουν πολύ καλύτερη απόσταση σε μίλια από τα αντίστοιχα βενζινοκίνητα οχήματα .

Η