Το 2007 Duramax 6600 είναι η General Motors diesel κινητήρα. Ο κινητήρας έχει σχεδιαστεί για να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις EPA 2007 κινητήρα diesel. Συνάντηση όλους τους κανονισμούς, η Duramax 6600 χαρακτήρισε τον εξοπλισμό των εκπομπών, όπως φίλτρο σωματιδίων ντίζελ, EGR ψυγείο και ενεργητική αναγέννηση, η οποία μειώνει την οικονομία καυσίμου και μείωση των εκπομπών σωματιδίων κατά 90 τοις εκατό. GM παρήγαγε νωρίτερα Duramax κινητήρες, όπως το LLY και LBZ, και τους ακολούθησε με το Ι_ΜΜ 2007, που χρησιμοποιούνται για την Chevrolet Silverado HD, GMC Sierra HD, Chevrolet και GMC Kodiak Topkick. Γενικές προδιαγραφές
Η
Το 2007 Duramax ήταν 6.6-λίτρων V-8, turbo-diesel κινητήρα. Ήταν κατασκευασμένο με ένα 90 μοιρών "V" με δύο τράπεζες των τεσσάρων κυλίνδρων. Οι διάμετρο κυλίνδρου ήταν 4,06 ίντσες και η διαδρομή του εμβόλου ήταν 3,9 ίντσες, δίνοντας μια μετατόπιση 403 κυβικά εκατοστά.

Η Μηχανή Υλικό
Η
Η Duramax 6.6L κινητήρας είχε ένα cast αλουμινένια κυλινδροκεφαλή και την πολλαπλή εισαγωγής, και ένα μπλοκ από χυτοσίδηρο. Η πολλαπλή εξαγωγής έγινε από χυτό σίδηρο οζώδη με μια επέκταση σωλήνα χάλυβα, και τα καβαλέτα έγιναν από χυτό οζώδη σιδήρου. Ο εκκεντροφόρος ήταν φτιαγμένο από χάλυβα, και ο στροφαλοφόρος ήταν κατασκευασμένο από σφυρήλατο ατσάλι. Μπιέλες της Ι_ΜΜ κινητήρα έγιναν από άγχος κάταγμα σφυρήλατο ατσάλι. Ο 6.6L κινητήρα ζύγιζε περίπου £ 835 και είχε μια ικανότητα του πετρελαίου κατά 10 λίτρα με φίλτρο.

Η Injection κινητήρα πώληση, καυσίμων, βαλβίδες και εκπομπές


Η Duramax LMM κινητήρα είχε μια εναέρια βαλβίδων με τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο, και μηχανικοι ανυψωτηρες για τη βαλβίδα του κυλίνδρου. Το σύστημα καυσίμων ήταν 26.000 psi, Bosch υψηλής πίεσης common rail με CP3 αντλία έγχυσης. Οι έλεγχοι εκπομπών για την Ι_ΜΜ κινητήρα ήταν ένα υπερτροφοδοτούμενο, επανακυκλοφορίας καυσαερίων με ψύξη, καταλυτικό μετατροπέα, φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου και γκαζιού πρόσληψη.
Η Απόδοση


Η Duramax LMM κινητήρας είχε μια αναλογία συμπίεσης 16.8:1. Αυτό το 6.6L κινητήρα θα μπορούσε να παράγει 365 ίππους στις 3.100 σ.α.λ. και 660 πόδια-λίβρες ροπής στις 1.800 rpm. Η μέγιστη ταχύτητα για την Ι_ΜΜ κινητήρα ήταν 3.450 rpm.

Η