Οχήματα χρησιμοποιούν ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ώστε να εναλλαγή μεταξύ κινητήρα εργαλείων. Το Turbo 400 είναι ένα βαρέως τύπου, τρεις-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο πρώτη που παράγεται από την General Motors (GM), το 1964. Αρχικά, η Turbo μεταφοράς 400 περιλήφθηκε στην Buick και Cadillac μοντέλα, ακολουθούμενη από Chevrolet και Oldsmobile οχήματα το 1965. Τον Νοέμβριο του 2010 η εν λόγω διαβίβαση είναι ακόμα στην παραγωγή, αν και η GM άλλαξε το όνομά του στο 3L80 το 1990. Μεταξύ του 1965 και του 1979 GM περιλαμβάνεται η TH400 σε μια σειρά από μοντέλα Jeep. Χομπίστες εξακολουθούν να χρησιμοποιούν αυτό το μέρος για να μετατρέψει τζιπ τους σε ένα Turbo μεταφοράς 400. Μέγεθος
Η
Το μήκος του TH400 μετάδοσης είναι 24,37 εκατοστά στο μεγαλύτερο σημείο, και το συνολικό βάρος έρχεται σε £ 135 Αυτό το αυτόματο κιβώτιο απαιτεί 13 βίδες για να το κρατήσει στη θέση του. Εγκαταστάτες μπορούν να εξασφαλίσουν τη μετάδοση χρησιμοποιώντας ένα λάστιχο που ταιριάζει στη θέση του με εξαγωνικά μπουλόνια. GM σχεδίασε αυτό μετάδοσης που πρέπει να χρησιμοποιούνται σε οχήματα μέχρι £ 8.000 μεικτό βάρος οχήματος (μικτό βάρος).

Η δύναμη
Η
Όταν η GM έχουν σχεδιαστεί αρχικά την εν λόγω διαβίβαση, η Turbo 400 χαρακτήρισε 450 ft-lb της ροπής, αν και aftermarket μοντέλα της μονάδας μπορεί να παράγει σημαντικά περισσότερη ροπή. GM που χρησιμοποιείται αυτό το μοντέλο εκτενώς σε μεγάλα τετρακίνητα οχήματα με το αυτοκίνητο σε όλη τη δεκαετία του 1970. Η πρώτη ταχύτητα των TH400 φτάνει στα 2.480 rpm, ενώ η δεύτερη ταχύτητα φτάνει στα 1.480 rpm. Μετά το όχημα χτυπά 1.480 rpm, η μετάδοση μετατοπίζεται σε τρίτη ταχύτητα.

Η εμφάνιση
Η
Η GM TH400 μετάδοση χρησιμοποιεί μια ομαλή περίβλημα από κράμα αλουμινίου. Το Turbo 400 παίρνει ένα ασυνήθιστο σχήμα παρόμοιο με μια διαστρεβλωμένη εκδοχή των ορίων της πολιτείας του Τέξας. Λόγω των ασυνήθιστα διαστάσεις αυτής της μετάδοσης, οι ιδιοκτήτες τζιπ που επιθυμούν να μετατρέψουν την τρέχουσα μετάδοση τους πάνω στο Turbo 400 μπορούν να αγοράσουν ένα ειδικό προσαρμογέα πλάκας που συνδέεται με το κιβώτιο ταχυτήτων.
Η
μοντέλα και

Ο κινητήρας τζιπ 1965-1975 περιλαμβάνεται η TH400 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο σε συνδυασμό με ένα μοντέλο 20 ή Quadra-Trac θήκη μεταφοράς. Το Quadra-Trac περίβλημα ήταν διαθέσιμη μόνο αρχής γενομένης από το 1973. Τζιπ απαιτείται ένα ειδικό προσαρμογέα για να συνδέσετε το Turbo 400 με την υπόθεση μεταβίβασης. Μεταξύ 1965 και 1974, το 230 Ι6, 327 V-8, 232 V-6, 350 V-8, 225 V-6, 350 V-8, και 258 I6 μοντέλα κινητήρα Jeep περιλαμβάνεται το Turbo 400. Από το 1971 έως το 1979, τα μοντέλα Jeep η οποία περιελάμβανε 258 Ι6, 304 V-8, και 360 V-8 κινητήρες ιπποδύναμης ήρθε με την TH400 μετάδοσης. Η TH400 χρησιμοποιήθηκε επίσης με την ιπποδύναμη 401 V-8 κινητήρα που παράγεται από την GM το 1974 έως και το 1975.

Η