Πέντε μοντέλα χρησιμοποιήθηκαν 1.984 με 2.001. Χτισμένο από τη Νέα Gear διαδικασία, όλα έχουν περιβλήματα από αλουμίνιο, πλανητικό σύστημα χαμηλής τεχνολογίας και της αλυσίδας με γνώμονα την έξοδο μπροστά. Μοντέλα 207 και 231 είναι μερικής απασχόλησης. Μοντέλα 228, 229 και 242 είναι πλήρους απασχόλησης. Μερικής απασχόλησης έναντι πλήρους απασχόλησης Four Wheel Drive
Η
μερική συστήματα δεν έχουν καμία διαφορά μεταξύ του εμπρός και πίσω άξονες εξόδου, έτσι δεν υπάρχει τρόπος για τον εμπρός και πίσω άξονα να γυρίσει σε διαφορετικές ταχύτητες. Αυτό παρέχει μεγαλύτερη πρόσφυση σε λείες συνθήκες, αλλά ακανόνιστη διεύθυνσης και υπερβολική φθορά, αν χρησιμοποιηθεί σε στερεές επιφάνειες. Full-time συστήματα περιλαμβάνουν ένα κεντρικό διαφορικό, και μπορεί να κινείται σε τέσσερις τροχούς σε οποιαδήποτε επιφάνεια.

Η Νέα διαδικασία 207
Η
Χρησιμοποιείται από το 1984 μέχρι το 1987, Η νέα διαδικασία 207 προσφέρει υψηλή 2WD, 4WD υψηλό, Ουδέτερο και 4WD χαμηλές συχνότητες.

Η Νέα διαδικασία 231
Η Αρχή
το 1988, το μοντέλο 231 αντικατέστησε το 207 και είναι λειτουργικά ταυτόσημη.

Η Νέα διαδικασία 228


Χρησιμοποιείται από το 1985 έως το 1987, το μοντέλο αυτό έχει ένα διαφορικό γρανάζι που επιτρέπουν την πλήρη χρόνο λειτουργίας.


Νέα διαδικασία 229

Η Χρησιμοποιείται μόνο το 1984, το μοντέλο αυτό χρησιμοποιείται ένα συνεκτικό συμπλέκτη ως κεντρικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης.

Η Νέα διαδικασία 242


Αυτό το μοντέλο αντικατέστησε το 228 ως πλήρες ωράριο αρχίζει την επιλογή το 1988. Το 242 περιλαμβάνει ένα κεντρικό κλείδωμα διαφορικού, επιτρέποντας μερικής απασχόλησης ή πλήρους απασχόλησης 4WD.

Η