All-wheel-drive οχήματα γίνονται όλο και πιο κοινά με την αυξανόμενη δημοτικότητα των οχημάτων χρησιμότητας crossover άθλημα. Crossovers είναι επιβατικών αυτοκινήτων με βάση τα οχήματα τα οποία έχουν την εμφάνιση και το υψηλό κύρος ενός SUV. Αλλά all-wheel-drive crossovers δεν πρέπει να συγχέεται με τέσσερις-wheel-drive οχήματα. All-wheel-drives είναι πολύ διαφορετική και δεν διαθέτουν τα σημαντικά off-road λειτουργίες ενός στους τέσσερις τροχούς. Ιστορικό
Η
Four-wheel-drive οχήματα προήλθε με φορτηγό με βάση, το σώμα-με-πλαίσιο, off-road οχημάτων. Τα οχήματα αυτά περιλαμβάνονται Jeep Wranglers, Διεθνής-Harvester Προσκόπων, Broncos Ford, Chevrolet Blazers, και το μεγαλύτερο Ford Explorer, Expedition και Chevrolet Suburban, ανάμεσα σε πολλά άλλα οχήματα ελεύθερου χρόνου με off-road ικανότητες. Τα SUV αντικατασταθεί τελικά το βαγόνι σταθμού και, σε ορισμένο βαθμό, η minivan ως βαγόνι οικογένεια. Μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του 1990, το κοινό αυτοκίνησης ήθελε όλα τα προνόμια ενός τέσσερις-wheel-drive, αλλά όχι την τραχύτητα ενός φορτηγού που βασίζεται όχημα. Το crossover έδωσε ιδιοκτήτες την εμφάνιση ενός SUV αλλά και την άνεση ενός επιβατικού αυτοκινήτου. Το all-wheel-drive crossover είναι τέσσερις-wheeldrive "lite". Θα παρέχει καλύτερη πρόσφυση στο δρόμο, αλλά δεν είναι το ζωτικό χαμηλή σχέση με την ικανότητα να περιηγηθείτε ανώμαλο έδαφος.

Η Four-Wheel
κίνησης

Ένα αληθινό τέσσερις-ρόδα- όχημα με κίνηση έχει ενέργεια που παράγεται στους πίσω τροχούς υπό κανονικές συνθήκες οδήγησης και το "2WD" mode. Σε σοβαρές καιρικές συνθήκες, όπως χιόνι, λάσπη ή σε ανώμαλο έδαφος, την ισχύ του κινητήρα μεταδίδει και στους τέσσερις τροχούς μέσω των αξόνων κίνησης και δύο το κιβώτιο μεταφοράς. Αυτή η λειτουργία γίνεται χειροκίνητα ή αυτόματα, ανάλογα με τη μάρκα, το μοντέλο και το έτος του οχήματος. Η θήκη μεταφοράς έχει μια εργαλείο μείωσης του συστήματος που παρέχει χαμηλότερο εύρος εργαλείων για να χειριστεί τις δυσμενείς συνθήκες οδήγησης. Μόνο χαμηλές ταχύτητες μπορεί να χειριστεί απότομες κλίσεις.

Η All-Wheel
κίνησης

All-wheel-drive οχήματα, δεν υπάρχει το ένα ζωτικής σημασίας συστατικό που τους επιτρέπουν να εγκάρσια ανώμαλο έδαφος: οι δύο ταχυτήτων θήκη μεταφοράς. Δεδομένου ότι δεν υπάρχει εργαλείο μείωσης μονάδα, ένα all-wheel-drive αυτοκινήτων θα συμπεριφέρεται σαν ένα μπροστινό ή πίσω-wheel-drive επιβατικών αυτοκινήτων, ενώ off-road σε υγρές καιρικές συνθήκες. Απλά, είστε κολλημένοι στη λάσπη, επειδή το όχημα δεν διαθέτει την απαραίτητη χαμηλή ταχύτητα ικανότητα. Μερικά all-wheel-drive οχήματα, επίσης, το αυτοκίνητο μοιάζει πολύ με ένα αυτοκίνητο front-wheel-drive, επειδή το 90 τοις εκατό της ισχύος του κινητήρα πηγαίνει στους εμπρός τροχούς. Μόνο όταν οι μπροστινοί τροχοί αρχίζουν να γλιστρήσει κάνουν οι πίσω τροχοί θα αναλάβουν να κρατήσει ένα κράτημα στο δρόμο. All-wheel-drive σύστημα είναι μηχανικά ή ηλεκτρονικά ελεγχόμενη. Ένα ηλεκτρονικά ελεγχόμενο έκδοση διαθέτει ηλεκτρονική μονάδα για τον έλεγχο της ροπής μεροληψία στους τροχούς από 0 τοις εκατό με ανοιχτό διαφορικού πλήρους κλειδώματος 100 τοις εκατό. Suzuki χρησιμοποιεί μια παύλα-mounted διακόπτη για να ενεργοποιήσετε το σύστημα AWD της να διανείμει τη σωστή ποσότητα της ροπής μεταξύ εμπρός και πίσω τροχών ανάλογα με την ολίσθηση των τροχών και τις συνθήκες οδήγησης.

Η κατώτατη γραμμή
Η Αυτοκινητοβιομηχανίες
δεν σχεδιασμό all-wheel drive για off-road οχημάτων. All-wheel drive είναι επίσης χρησιμοποιείται σε αυτοκίνητα επιδόσεων. Για παράδειγμα, το Audi R8 Spyder V8, με την κατανομή του βάρους ευνοούν το πίσω άκρο, χρησιμοποιεί all-wheel drive με τη χρησιμοποίηση συνεκτικό συμπλέκτη να μετατοπιστεί έως 35 τοις εκατό της εξουσίας στους εμπρός τροχούς, υπό ορισμένες προϋποθέσεις. All-wheel-drives χειριστώ καλύτερα από τους δύο-wheel-drive εκδόσεις στη συνολική απόδοση, και ιδιαίτερα σε υγρές καιρικές συνθήκες. Ωστόσο, εξακολουθούν να λειτουργούν όπως τα επιβατικά αυτοκίνητα, αντί των τεσσάρων-wheel-drive SUV.

Η