Ιστορία της Yamaha ξεκίνησε το 1887, όταν ιδρύθηκε από Torakusu Yamaha. Στην αρχή η εταιρεία παρήγαγε καλάμι όργανα και άλλα είδη των μουσικών οργάνων. Η Yamaha Motor Corporation ιδρύθηκε το 1955 και έχει καταστεί ο δεύτερος μεγαλύτερος παραγωγός των μοτοσικλετών στον κόσμο. Τρέχουσα σύνθεση της Yamaha περιλαμβάνει χιονιού, τα οχήματα νερού και All Terrain Vehicles, συμπεριλαμβανομένου του Kodiak. Μοντέλα
Η
Το 2005 Yamaha Kodiak είναι ένα μόνο επιβάτη, ATV χρησιμότητα κυκλοφορήσει σε δύο μοντέλα: το Kodiak 400 και το Kodiak 450. Και τα δύο μοντέλα διαθέτουν κίνηση στους τέσσερις τροχούς. Χρώματα που διατίθενται για τα δύο μοντέλα είναι Hunter Πράσινο, Κόκκινο, Μπλε Steel και η έκδοση Hunter.

Η Kodiak 400 Απόδοση


Το 2005 Kodiak 400 είναι εξοπλισμένο με ένα 401 cc, τετράχρονος, μονοκύλινδρος κινητήρας SOHC. Η οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο σε αυτό υγρόψυκτος κινητήρας είναι 84,5 χιλιοστά από 71,5 χιλιοστά με μια αναλογία συμπίεσης 10,5:1. Η μετάδοση στο Kodiak 400 είναι ένα Yamaha V-belt Ultramatic με τα εμπρός, ουδέτερη, αντίστροφη και τους τρόπους πάρκο. Σύστημα κίνησης του 400 είναι ένα μπουτόν Yamaha με δυνατότητα επιλογής 2WD ή 4WD, και αυτό το μοντέλο έχει all-wheel πέδησης.

Η Kodiak 450 Απόδοση


Η Kodiak 450 είναι εξοπλισμένο με ένα 421 cc, τετράχρονος, μονοκύλινδρος κινητήρας SOHC. Οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο σε αυτό υγρόψυκτος κινητήρας είναι 84,5 χιλιοστά κατά 75 mm με μια αναλογία συμπίεσης 10:1. Το Kodiak χρησιμοποιεί ένα Ultramatic Yamaha V-ιμάντα μετάδοσης με υψηλή, χαμηλή, ουδέτερη, αντίστροφη και το πάρκο των τρόπων μεταφοράς και all-wheel πέδησης. Το σύστημα κίνησης είναι ένα Yamaha On-Command συστήματος προώθησης κουμπί με διαφορικό κλείδωμα τριών δρόμων για 2WD, 4WD ή 4WD κλειδωμένο. Τόσο οι 400 και 450 μοντέλα διαθέτουν μια ικανότητα ρυμούλκησης των £ 1.102.
Ελαστικά
Η, φρένα και την ανάρτηση

Η All 2005 βόλτα Kodiaks στις AT25x8-12 ελαστικά εμπρός και AT25x10- 12 πίσω ελαστικά με μεταξόνιο 48,5 ίντσες. Προβολείς αλογόνου έρχονται πρότυπο για τα δύο μοντέλα, με εμπρός και πίσω ράφι αποθήκευσης. Και τα δύο μοντέλα είναι εξοπλισμένα με δύο υδραυλικά δισκόφρενα εμπρός και πίσω υδραυλικά δισκόφρενα. Εμπρός ανάρτηση του 400 αποτελείται από ένα διπλά ψαλίδια, ενώ η πίσω ανάρτηση έχει ψαλίδι. Εμπρός και πίσω αναρτήσεις του 450 είναι δύο ανεξάρτητα διπλά ψαλίδια που έρχονται επίσης με ρύθμιση πέντε κατευθύνσεων προ-φορτίο.

Η