Κατά τη διάρκεια του 1988 , η Toyota Motor Company παράγεται δημοφιλή φορτηγά pickup 4x4 . Τα φορτηγά έχουν κατασκευαστεί για να ανταγωνιστεί με τη Ford και διαφορετικές μάρκες φορτηγών της Chevrolet . Toyota προσφέρει ένα state-of - the-art τεσσάρων και έξι κυλίνδρων του κινητήρα , αν επαναχρησιμοποιηθούν την αναστολή και το στυλ του σώματος από το προηγούμενο έτος . Προδιαγραφές κινητήρα
Η
Το 4x4 φορτηγό Toyota είναι διαθέσιμη είτε σε ένα κανονικό ή μια εκτεταμένη έκδοση της καμπίνας. Η τακτική pickup καμπίνα είναι εξοπλισμένο με ένα 2,4 - λίτρων που είναι ικανή να επιτύχει 116 ίππους . Ο εξακύλινδρος 4x4 εκτεταμένη pickup καμπίνα είναι εξοπλισμένη με ένα 3.0 - λίτρων κινητήρα που παράγει 145 ίππους .
Η
Μεταφοράς και Cargo

η τακτική ταξί τεσσάρων κυλίνδρων και εκτεταμένη Τα ταξί εξακύλινδρο 4Χ4 Toyota είναι εξοπλισμένα με ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο , με δυνατότητα αναβάθμισης σε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων . Οι μαγνήτες είναι διαθέσιμα μόνο σε δύο - πόρτα τακτική και εκτεταμένη μοντέλα καμπίνας , με την ικανότητα στο κάθισμα τρία έως πέντε επιβάτες .

Η Οικονομία Καυσίμου
Η
οικονομία καυσίμου δεν ήταν μια σημαντική ανησυχία το 1988 . Ωστόσο , 4x4 της Toyota pickups διαγωνίστηκαν με τις άλλες μεγάλες pickups 4x4 κατασκευάζονται εκείνο το έτος . Η τακτική ταξί τετρακύλινδρος pickup 4x4 παίρνει 22 μιλίων ανά γαλόνι των μιλίων της πόλης και 24 ανά γαλόνι στην εθνική οδό . Ο εξακύλινδρος κινητήρας είναι σε θέση να επιτύχει 16 μίλια ανά γαλόνι των μιλίων της πόλης και 20 ανά γαλόνι στην εθνική οδό .

Η