προβλεπόταν αρχικά ως εναλλακτική λύση για τις ζώνες ασφαλείας, οι αερόσακοι θεωρούνται πλέον συμπληρωματικά συστήματα συγκράτησης (SRSS). Αυτά τα αέρια-φουσκωμένα συσκευές που προκλήθηκε από αισθητήρες στο εσωτερικό του αυτοκινήτου και να βοηθήσει στην προστασία κατά των επιπτώσεων, χτυπήματα πλευρά και ανατροπές. Εμπρός αερόσακοι κάθισμα

Η πρώτη έγινε κοινή στη δεκαετία του 1980. Οι πρώτοι που εγκαταστάθηκαν για τους οδηγούς και να βγει από την κολόνα του τιμονιού. Το 1988, η Mercedes-Benz παρουσίασε το πρώτο επιβάτη-πλευρικούς αερόσακους εμπρός.
Η
Side
Η
κορμού Side ή το παράθυρο, οι αερόσακοι μαξιλάρι τόσο εμπρός και πίσω επιβάτες από την πλευρά της. Αερόσακοι Κορμός είναι συνήθως στο πίσω κάθισμα και να φουσκώνουν μεταξύ του επιβάτη και την πόρτα του? Αερόσακους τύπου κουρτίνας φουσκώνουν κατά μήκος του παραθύρου από την οροφή

Η Γόνατο
Η γόνατο
. αερόσακοι βοηθήσει στην πρόληψη τραυματισμών στα πόδια του οδηγού. Το πρώτο αυτοκίνητο να έχει ήταν το 1996 Kia Sportage? Εξακολουθούν να παραμένουν σπάνιες

Η Πίσω
Η
πίσω αερόσακοι τύπου κουρτίνας καλύπτουν το πίσω παράθυρο και πίσω αερόσακοι επιβάτες μαξιλάρι από το κέντρο. ο ένας τον άλλο κατά τη διάρκεια σύγκρουσης. Μερικές φορές υπάρχουν ξεχωριστά αερόσακοι τύπου κουρτίνας για τους εμπρός και πίσω επιβάτες?. Μερικές φορές μια μεγάλη κουρτίνα, που τρέχει σε όλο το μήκος του οχήματος είναι εγκατεστημένο

Η Μοτοσικλέτα
Η
Ορισμένες μοτοσικλέτες, όπως όπως η Honda Goldwing, έχουν τώρα αερόσακους. Η πρώτη εισήχθησαν το 2006. Μπορείτε επίσης να αγοράσετε μοτοσικλέτα σακάκια αερόσακος.

Η