σχετικά με το όχημα στατιστικές ατυχημάτων για το 2008 δείχνουν βελτιώσεις σε πολλούς τομείς της οδικής ασφάλειας, η μείωση των θανάτων από το 2007, μια αύξηση της χρήσης της ζώνης ασφαλείας, καθώς και η μείωση του αλκοόλ που σχετίζονται με θανάτους. Αν και οι στατιστικές δείχνουν μια μείωση στις συνολικές θανάτων, σχετικά με το όχημα ατυχήματα στις Ηνωμένες Πολιτείες εξακολουθούν να είναι ένα βάρος για την κοινωνία. Το 2002, το οικονομικό κόστος που συνδέεται με το όχημα που σχετίζονται με τα ατυχήματα ανήλθαν σε 230600 εκατομμύρια δολαρίων. Επιτάχυνση Στατιστικής και οχημάτων που σχετίζονται με Ατυχήματα
Η
Ως μία από τις πιο συνηθισμένες αιτίες του οχήματος που σχετίζονται με τα ατυχήματα, την υπερβολική ταχύτητα που σχετίζονται με συντριβές στοίχισε τη ζωή σε 11.674 άτομα το 2008, σύμφωνα με την Εθνική Οδό Διοίκησης Ασφάλειας των Μεταφορών ? οι εκτιμήσεις NHTSA ότι η ταχύτητα λογαριασμούς για 40,4 δισ. δολάρια το οικονομικό κόστος κάθε χρόνο. Σύμφωνα με την NHTSA στατιστικά στοιχεία, από τους νέους άνδρες μεταξύ 15 έως 20 ετών, οι οποίοι ενεπλάκησαν σε θανατηφόρα ατυχήματα, το 37 τοις εκατό ήταν υπερβολική ταχύτητα. ΕΠΙΤΑΧΥΝΣΗ συνέβαλε στο 31 τοις εκατό των θανατηφόρων ατυχημάτων το 2008. Στατιστικά στοιχεία που καταρτίζονται από την NHTSA δείχνουν ότι η επιτάχυνση μεταξύ των οδηγών που εμπλέκονται σε οινόπνευμα συντριβές είναι κοινή. Εμφάνιση |
Η οχημάτων ατυχημάτων στα οποία εμπλέκονται αλκοόλ
Η
στατιστικές NHTSA ότι από τους οδηγούς εμπλέκονται σε θανατηφόρα ατυχήματα το 2008, 41 τοις εκατό, με περιεκτικότητα σε αλκοόλ στο αίμα (BAC) από .08 και άνω ήταν υπερβολική ταχύτητα. Αυτό δείχνει ένα υψηλό ποσοστό της επιτάχυνσης μεταξύ αλκοόλ μειωμένη οδηγοί σε σύγκριση με υπερβολική ταχύτητα που σχετίζονται με θανάτους που συμβαίνουν σε 15 τοις εκατό των μεθυσμένων οδηγών. Παρόλο που σχετίζονται με το αλκοόλ θάνατοι αντιπροσώπευαν το 32 τοις εκατό του συνόλου των θανάτων για το 2008, οι 11.773 ζωές που χάνονται αντιπροσώπευαν το 6 τοις εκατό μείωση στην κατανάλωση οινοπνεύματος που σχετίζονται θανάτων από το προηγούμενο έτος. NHTSA στοιχεία δείχνουν ότι το 34 τοις εκατό των οδηγών ηλικίας 21 έως 24, το 2008 ήταν σε κατάσταση μέθης. Οι οδηγοί ηλικίας 25 έως 34 ετών αντιπροσώπευαν ένα επιπλέον 31 τοις εκατό με 35 - έως 44-year-old οδηγών, το 25 τοις εκατό

Η κύρια αιτία θανάτου
Η
Όχημα ατυχημάτων άνοιξε το δρόμο για το 2008, που ευθύνονται για τις πιο θανάτους για κάθε ηλικιακή ομάδα από 3 έως 34 ετών το 2006. Σύμφωνα με την NHTSA, 37.261 άνθρωποι σκοτώθηκαν σε όχημα που σχετίζονται ατυχήματα το 2008 σε 5.811.000 οχημάτων που σχετίζονται με τα ατυχήματα. Παρά το γεγονός ότι αυτά τα ατυχήματα ήταν η κύρια αιτία θανάτου μεταξύ των ατόμων μεταξύ 3 και 34 το 2006, το 2008 σημειώθηκε μείωση των θανατηφόρων ατυχημάτων από το 1998. Το 1998, το ποσοστό θνησιμότητας της κυκλοφορίας ήταν ταξίδεψε 1,58 ανά 100 εκατομμύρια μίλια οχήματος (VMT) σε σύγκριση με το 1,27 ανά 100 εκατομμύρια VMT το 2008. Ακόμη και τα ποσοστά θνησιμότητας μειώθηκαν, NHTSA στατιστικές δείχνουν ότι, κατά μέσο όρο, 102 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους κάθε μέρα σε τροχαία ατυχήματα το 2008, ή ένα όχημα που σχετίζονται με θάνατο κάθε 14 λεπτά.
Η Ζώνες ασφαλείας
Save Lives


Τα NHTSA στοιχεία για το 2008 δείχνουν τη χρήση ζώνης ασφαλείας αυξήθηκε στο 82 τοις εκατό σε εθνικό επίπεδο. Οι εκτιμήσεις NHTSA ότι 255.115 ζωές έχουν σωθεί από τις ζώνες ασφαλείας από το 1975, με 13.250 από αυτές τις ζωές που σώθηκαν μόνο το 2008. Η NHTSA εκτιμά ότι η χρήση των ζωνών ασφαλείας από όλα τα άτομα πάνω από την ηλικία των 4 στα επιβατικά οχήματα θα αντιπροσωπεύουν ένα επιπλέον 4.152 ζωές το 2008, ανεβάζοντας το συνολικό αριθμό σε 17.402.
Η
Μείωση σχετικά με το όχημα Ατυχήματα
αλκοόλ

και την επιτάχυνση εξακολουθούν να αποτελούν σοβαρά προβλήματα στις ΗΠΑ αυτοκινητόδρομους. Ωστόσο, η μείωση των θανάτων από τροχαία 2007-2008 και η αύξηση της χρήσης των ζωνών ασφαλείας σε εθνικό επίπεδο είναι καλά σημάδια, πιθανώς δείχνει μία συνεχή εξέλιξη προς λιγότερες οχημάτων που σχετίζονται θανάτων από ατυχήματα κατά τα επόμενα χρόνια.
Η

Η