χτύπημα από την πλευρά της είναι ίσως το πιο δύσκολο αυτοκινητιστικό ατύχημα ώστε να αποφεύγεται, θα πρέπει να βασίζονται στο αυτοκίνητό σας για την πρόληψη ή τη μείωση της ζημίας σε σας, αν αυτό συμβεί. Ένα από τα κύρια προστατευτικά χαρακτηριστικά είναι η βασική δομή του αυτοκινήτου. Επιπλέον, από το έτος 1998 μοντέλο, μερικά αυτοκίνητα έχουν συμπεριληφθεί αερόσακους που φουσκώνουν για τις επιπτώσεις στη μείωση των τραυματισμών από γερός γύρω στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Η παροχή αυτών των συσκευών είναι προαιρετική για τους κατασκευαστές, αλλά το 2007, κατόπιν αιτήματος του αμερικανικού Κογκρέσου, η Εθνική Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας Διοίκησης ψηφίστηκε κανόνες για την ελάχιστη προστασία από πλευρική σύγκρουση. Διαρθρωτικές
Προστασία

Η NHTSA κανονισμοί καθορίζουν τον αντίκτυπο ότι οι πόρτες πρέπει να σταθεί από ένα κοντάρι που χτυπά μέσα στο αυτοκίνητο. Πέρα από τις πόρτες, ο αντίκτυπος λαμβάνεται από το πλαίσιο, το οποίο δεν πρέπει να παραμόρφωσης, αλλά μεταδίδουν τη δύναμη σε όλη του αυτοκινήτου. Ακόμη και το διθέσιο Smart Car, με ένα μεταξόνιο μικρότερο από τα περισσότερα άλλα αυτοκίνητα είναι μεγάλη, έτσι μια πλευρική σύγκρουση είναι πιθανό να χτυπήσει τους τροχούς και τα ελαστικά, υποστηρίζει ένα ενιαίο σιδερένιο πλαίσιο που στέλνει τη δύναμη της πλευρικής σύγκρουσης μέσω της πολλαπλής μέλη, συμπεριλαμβανομένων των αξόνων, για να διατηρηθεί η ακεραιότητα της καμπίνας επιβατών.

Η πλευρικούς αερόσακους για τις τσάντες
Κορμός

αέρα μπορεί να τοποθετηθεί στην εξωτερική πλευρά του καθίσματος του αυτοκινήτου πίσω ή στην πόρτα για να φουσκώνουν παράλληλα με το πρόσωπο στο κάθισμα. Κατά τη δημοσίευση του κράτους το 2007, NHTSA εκτιμάται σακούλες του κορμού και μόνο θα μειώσει τον κίνδυνο θανάτου κατά 14 τοις εκατό, όταν το όχημα βιώνει μια πλευρική σύγκρουση.

Η Αερόσακοι
Εκτός
κεφάλι σας

Δύο είδη των αερόσακων αποδίδουν στις κορυφές των ορθοστατών πλαισίου και πτώση από τη ράγα οροφής πάνω από τις πόρτες για να προστατεύσει το κεφάλι σας. Το μεγαλύτερο, συχνά αναφέρεται στη διαφήμιση, ως side-κουρτίνας αερόσακους, μπορεί να επεκταθεί αρκετά πίσω για την προστασία τόσο των εμπρός και πίσω καθισμάτων και μπορούν να μείνουν φουσκωμένα αρκετό καιρό για να κρατήσει κανείς από το να πεταχτεί μέσα από τα παράθυρα. Το μικρότερο αερόσακος ονομάζεται "σωληνοειδή".

Η Ολοκληρωμένη συστήματα αερόσακων
Η Συστήματα
των μεγάλων αερόσακοι τοποθετούνται στην πλευρά της πλάτης του καθίσματος μπορεί να διογκώσει σε μια μέγεθος για να προστατεύσει τόσο τον κορμό και το κεφάλι ενός ενήλικα. Τα συστήματα αυτά ονομάζονται συνδυασμό ή combo αερόσακους.

Η Ζώνες ασφαλείας
Η όργανα Ανεξέλεγκτο
γίνει βλήματα μέσα σε αυτοκίνητα ή μπορεί να πεταχτεί από τα αυτοκίνητα σε κάθε είδους ατύχημα. Το τμήμα των ώμων της ζώνης ασφαλείας μπορεί να είναι ιδιαίτερα σημαντική για την πρόληψη πάνω μέρος του σώματος σας από το να ωθείται έναντι του υπογαστρίου και μακριά από την προστασία των πλευρικούς αερόσακους.

Η