Η οδήγηση στους δρόμους του σήμερα απαιτεί ένα να αφιερώσει πλήρη χρόνο και προσοχή για τη δουλειά στο χέρι. Οδήγηση στην περιοχή των ημι φορτηγά είναι μία από τις προκλήσεις αυτοκινητιστές έχουν να αντιμετωπίσουν. Οι αυτοκινητιστές θα πρέπει επίσης να γνωρίζουν ότι οι ενέργειές τους μπορεί να επηρεάσουν τις ενέργειες του οδηγού του φορτηγού. Απόσταση ακινητοποίησης
αδράνεια

είναι ένας πρωταρχικός παράγοντας για τη διαφορά στην απόσταση φρεναρίσματος ανάμεσα σε ένα αυτοκίνητο και ένα βαρύ φορτηγό. Ένα πλήρως εξοπλισμένο ημι φορτηγό έχει το μικτό βάρος του οχήματος, ανάλογα με το φορτίο του, μέχρι και £ 80.000. (. Συγκρίνετε αυτό με το βάρος ενός μέσου αυτοκινήτου 4.000 λίβρες) Σε μια ταχύτητα των 55 mph, με απόσταση ακινητοποίησης ενός ημι φορτηγό είναι 100 μέτρα - το μήκος ενός γηπέδου ποδοσφαίρου. Ένα μεσαίου μεγέθους αυτοκινήτων που κινούνται με την ίδια ταχύτητα μπορεί να σταματήσει μέσα σε μισή από αυτή την απόσταση.

Η Ημι Φρένα φορτηγών vs Αυτοκίνητο
Φρένα

Το πεπιεσμένου αέρα σύστημα πέδησης ενός ημι φορτηγό είναι πολύ διαφορετική από εκείνη ενός αυτοκινήτου. Φρένα Air έχουν μια χρονική υστέρηση, μετά τα βήματα του οδηγού στο πεντάλ. Ένα δεύτερο του χρόνου ταξιδιού θα συμβεί πριν από την ώθηση του αέρα φρένα ενεργοποιεί τα μέρη τριβής του συστήματος πέδησης. Ημι φορτηγά κατά κύριο λόγο χρησιμοποιούν ταμπούρα, τα οποία μπορεί να είναι προβληματική για τους ορεινούς δρόμους. Τα τύμπανα φρένων μπορεί να πάρει ζεστό και να επεκτείνουν Αν τα φρένα χρησιμοποιούνται για τον έλεγχο της ταχύτητας του φορτηγού για μια εκτεταμένη χρονική περίοδο. Το αποτέλεσμα είναι φρένο ξεθωριάζει και μειωμένη δύναμη πέδησης.
Αυτοκίνητα
χρησιμοποιούν ένα υδραυλικό σύστημα φρένων. Εμπλοκή των φρένων είναι σχεδόν στιγμιαία με το σύστημα του αυτοκινήτου. Τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα περιλαμβάνουν επίσης δισκόφρενα, τα οποία είναι πιο αποτελεσματική από ό, ταμπούρα, για εφαρμογές στην αυτοκινητοβιομηχανία.

Η στατιστικές ατυχημάτων


Το Υπουργείο Μεταφορών των ΗΠΑ έκθεση, "μεγάλο φορτηγό και γεγονότα Crash Bus 2007" αναφέρει ότι συγκρούσεις που αφορούν ημι φορτηγά αντιπροσώπευαν 5.235 θανάτους το 2004. 1995 είχε 4.918 συγκρούσεις θανάτων αφορούν ημι φορτηγά. Η ίδια έκθεση αναφέρει ότι ο αριθμός των μεγάλων φορτηγών που εμπλέκονται σε τροχαία τραυματισμό έχει μειωθεί κατά 21 τοις εκατό κατά τα τελευταία 10 χρόνια, και το ποσοστό συμμετοχής των οχημάτων για τα μεγάλα φορτηγά σε τροχαία τραυματισμό έχει μειωθεί κατά 33 τοις εκατό.
Η
Ασφάλεια εξοπλισμός

Ένα συμπίεση του κινητήρα σύστημα πέδησης έχει εγκατασταθεί σε πολλά μεγάλα φορτηγά? συμπληρώνει τα φρένα τριβής για να βοηθήσει να κρατήσει το ημι με σταθερή ταχύτητα, ενώ φθίνουσα λόφους. Οι εκλύσεις φρένο κινητήρα συμπίεσης παγιδευμένο αέρα από τις βαλβίδες εξαγωγής του κινητήρα, οπότε η χρήση συμπίεσης εισαγωγής του κινητήρα να επιβραδύνει το όχημα. Αυτός ο τύπος συστήματος πέδησης είναι επίσης γνωστή ως επιβραδυντής κινητήρα ή Jake φρένων.

Bendix Εμπορική συστήματα των οχημάτων έχει αναπτύξει ένα πλήρες σύστημα ευστάθειας, η οποία βοηθά στην πρόληψη ατυχημάτων λόγω ανατροπής ελέγχοντας την εκτροπή ενός φορτηγού ολίσθησης. Αυτό θα μετριάσει την απώλεια ελέγχου σε μια κατάσταση πανικού. Η Bendix ESP System είναι σε θέση να αναγνωρίζει και συμβάλλοντας στην πρόληψη υπερστροφή, υποστροφή και την απώλεια της πρόσφυσης λόγω κακών καιρικών συνθηκών.

Η αμυντική οδήγηση Τεχνικές
Η
Η Αμερικανική Ένωση Φορτηγά αναπτύχθηκε αμυντική οδήγηση κατευθυντήριες γραμμές για τους αυτοκινητιστές οδήγηση στην περιοχή των ημι φορτηγά. Αυτές οι τεχνικές έχουν σχεδιαστεί για να κάνει την οδήγηση ασφαλέστερη για τους οδηγούς φορτηγών και αυτοκινητιστών όσο:

Μην κόβετε ποτέ μπροστά σε μια ημι για οποιοδήποτε λόγο. Πλήρως φορτωμένα φορτηγά μπορεί να διαρκέσει έως 100 μέτρα για να έρθει σε μια πλήρη στάση. Να είστε βέβαιος να διατηρούν απόσταση τουλάχιστον τέσσερα μήκη αυτοκινήτων κατά τους ελιγμούς μπροστά από ένα ημι.

Ποτέ μην σταθώ δίπλα σε ένα ημι επειδή έχουν τεράστια τυφλά σημεία όπου τα αυτοκίνητα μπορούν να εξαφανιστούν από το οπτικό πεδίο του οδηγού φορτηγού. Το τυφλό σημείο στη δεξιά πλευρά του ημι τρέχει το μήκος του ρυμουλκούμενου και εκτείνεται τρεις λωρίδες. Περάστε στην αριστερή επειδή τα τυφλά σημεία είναι μικρότερα

Κρατάτε μια ασφαλή απόσταση πίσω από ένα ημι φορτηγό -. Περίπου 20 έως 25 μήκη αυτοκινήτων. Αν ταξιδεύετε πιο κοντά διατρέχετε τον κίνδυνο να είναι στο τυφλό σημείο.

Η Συμπέρασμα
Η Commerce
βασίζεται σε ημι φορτηγά για να φέρει τα εμπορεύματα στην αγορά. Η AAA Ίδρυμα για την οδική ασφάλεια, λέει οδηγοί αυτοκινήτων προκαλούν τα περισσότερα από τα φορτηγά-αυτοκίνητα συγκρούσεις. Ημι φορτηγά απαιτούν τη διακοπή μεγαλύτερες αποστάσεις και μεγαλύτερους κύκλους στροφή. Μια μεγάλη βαθμός διαχωρισμού απαιτείται κατά την οδήγηση στην περιοχή αυτών των μεγάλων οχημάτων.

Η