Ενώ οι τάξεις εκπαίδευσης οι περισσότεροι οδηγού επικεντρώνεται σε μεγάλο βαθμό στην ασφάλεια του οδηγού, την ασφάλεια των επιβατών είναι εξίσου σημαντική. Η ασφάλεια των επιβατών πρέπει να είναι μια μεγάλη ανησυχία για τους οδηγούς και τους επιβάτες. Υπάρχουν πολλά πράγματα που μπορείτε να κάνετε για να κρατήσετε τον εαυτό σας και τους επιβάτες στο αυτοκίνητό σας (συμπεριλαμβανομένων των βρεφών και των παιδιών) ασφαλές. Ιστορία
κατασκευαστές αυτοκινήτων
δεν ήταν τόσο με γνώμονα την ασφάλεια πριν από δεκαετίες, όπως είναι σήμερα.
Volvo εισήγαγε ζώνες ασφαλείας τριών σημείων ως πρότυπο τοποθέτηση το 1959 και ήταν ο πρώτος που θα το πράξουν. Αερόσακοι δεν είχαν αναπτυχθεί μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του 1960, όταν εισήχθησαν από την General Motors. Παρά τις σχετικά πρώιμες εξελίξεις στον τομέα της ασφάλειας των επιβατών, Εθνικών Οδών της Αυστραλίας και Σύνδεσης αυτοκινητιστές », λέει ότι δεν ήταν μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του 1980 ότι η ασφάλεια των επιβατών έγινε πραγματικά ένα σημείο πώλησης για τα αυτοκίνητα. Εμπρός αερόσακοι είναι πλέον πρότυπο και τις ζώνες ασφαλείας που απαιτούνται.

Η Παιδί ασφάλειας επιβατηγού
Η μικρά παιδιά θα πρέπει πάντα να είναι σε ένα κάθισμα αυτοκινήτου. Παιδιά
δεν έχουν τα καλά ανεπτυγμένο μύες του λαιμού που κάνουν οι υγιείς ενήλικες, πράγμα που σημαίνει ότι σε περίπτωση σύγκρουσης τα κεφάλια τους μπορεί να πυροβολήσει βίαια προς τα εμπρός, με αποτέλεσμα στον αυχένα και της σπονδυλικής πληγές. Για το λόγο αυτό τα παιδιά κάτω των £ 80 ή οκτώ ετών θα πρέπει πάντα να είναι ασφαλισμένη σε ένα σωστά-εγκατεστημένο κάθισμα αυτοκινήτου. Το κλιπ στο στήθος του καθίσματος του αυτοκινήτου θα πρέπει να είναι επίπεδο, με τις μασχάλες του παιδιού, και τα λουριά της καλωδίωσης θα πρέπει να είναι σφιχτή και να είναι σε επίπεδη θέση. Τα παιδιά δεν πρέπει ποτέ να πραγματοποιηθεί στην αγκαλιά ενός ενήλικα σε ένα κινούμενο αυτοκίνητο. Η δύναμη της σύγκρουσης είναι βέβαιο ότι θα προκαλέσει ο ενήλικας να χάσει κρατήσει το παιδί.

Η Μωρό ασφάλειας επιβατηγού
Παιδικά

κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού σε περίπτωση μιας αυτοκινητιστικό δυστύχημα λόγω των μαλακών λαιμούς και τα κεφάλια τους. Τα μωρά θα πρέπει να οδηγούν σε ένα πίσω κάθισμα που αντιμετωπίζει το αυτοκίνητο μέχρι να είναι τουλάχιστον ενός έτους και 20 κιλά. Πίσω καθίσματα που αντιμετωπίζει εξαπλωθεί η περιοχή του αντίκτυπου σε μια συντριβή, υποστηρίζοντας το βρέφος και την προστασία εύθραυστη λαιμό, τη σπονδυλική στήλη και το κεφάλι. Σύμφωνα με την Εθνική Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας Διοίκησης, έχουν εγκατασταθεί σωστά καθίσματα αυτοκινήτων νηπίων να μειώσει τον κίνδυνο θανάτου κατά 71 τοις εκατό για τα βρέφη σε αυτοκινητιστικά ατυχήματα. Οι γονείς των πρόωρων ή πολύ μικρά μωρά πρέπει να ρωτήσετε τον παιδίατρό τους για κρεβάτια αυτοκινήτων, τα οποία είναι βρέφος καθίσματα που επιτρέπουν το μωρό να είναι σε επίπεδη θέση.

Η Ιμάντες
Seat
Βεβαιωθείτε ότι οι επιβάτες φορούν τους ζωνών ασφαλείας.
Κάθε επιβατικών αυτοκινήτων, ανεξάρτητα από την ηλικία, θα πρέπει να φορούν ζώνη ασφαλείας ανά πάσα στιγμή. Για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια των επιβατών, ζώνες ασφαλείας πρέπει να φοριούνται σωστά. Απέχουν από το "διπλό λυγισμού" (δύο άτομα που μοιράζονται μια ζώνη ασφαλείας). Μην ενδώσετε τον ιμάντα ώμου πίσω από την πλάτη σας και βεβαιωθείτε ότι η ζώνη μέσης είναι σταθερή. Δεν είναι μόνο οι ζώνες ασφαλείας ασφαλή, αλλά είναι παράνομο να οδηγούν σε ένα αυτοκίνητο χωρίς να φοράει ένα σε μεγάλο μέρος του δυτικού κόσμου. Ποτέ

Η Drunk
Οδηγοί

πάρει σε ένα αυτοκίνητο με έναν οδηγό που έχει πιει. Κρατήστε τον αριθμό τηλεφώνου μιας εταιρείας ταξί στην τσάντα σας ή στο τηλέφωνό σας ανά πάσα στιγμή σε περίπτωση άρνησης να οδηγούν με έναν μεθυσμένο οδηγό αποτελέσματα σε σας ότι έχουν παγιδευτεί κάπου. Αν είστε αφήνοντας ένα κόμμα το σπίτι και δεν μπορεί να πάρει μια λαβή ένα ταξί ή να βρείτε μια νηφάλια φίλο να σας οδηγήσει, δείτε αν μπορείτε να κοιμηθείτε πάνω στο σπίτι του Κόμματος σε.

Η