Η Suzuki Katana είναι ένα ισχυρό και αποτελεσματικό μοτοσικλετών για το δρόμο ή την πίστα. Γνωστή για την ταχύτητα, την ευελιξία και οδηγική άνεση, η μοτοσικλέτα έχει γίνει μια δημοφιλής επιλογή τόσο για τους νέους και έμπειρους αναβάτες όλων των ηλικιών. Αν και δεν είναι τεχνικά ένα "νανισμού" μοτοσικλέτα, με οποιοδήποτε μέσο, ​​η Katana είναι ακόμη σε θέση κάποιων δύσκολο ελιγμούς, όπως σούζες, όταν σε μια απομονωμένη και ασφαλή περιοχή για να κάνουν έτσι. Καλή διασκέδαση και να αυξήσει την ταχύτητα επιτάχυνσης σας με την εκμάθηση πώς να wheelie Suzuki Katana σας με ασφάλεια και αποτελεσματικά. Οδηγίες
δύναμη σούζες
Η 1 Stand
πάνω στη μοτοσικλέτα με το τρέξιμο σε ουδέτερο στη γραμμή εκκίνησης της πίστας ή ένα τέλος μιας μακράς περιοχή πρακτική. Τραβήξτε το συμπλέκτη και η μετατόπιση της μοτοσικλέτας στην πρώτη ταχύτητα. 2

Ξεκινήστε το τροχαίο μπροστά από τροχαίο στο γκάζι ομαλά και σιγά-σιγά να αφήσει τον συμπλέκτη. Όταν είστε σε μια ταχύτητα που είναι αρκετά άνετα για να βάλει τα δύο πόδια στα μανταλάκια, κλίνει προς τα εμπρός για το ποδήλατο και κυλήστε το γκάζι πίσω γρήγορα. Κάντε αυτή η κίνηση, καθώς το υγρό όσο το δυνατόν, έτσι ώστε να μην το παρακάνετε με την σούζα. Το μπροστινό μέρος της μοτοσικλέτας θα αυξηθεί από το έδαφος.
Η
3
Rev η μοτοσικλέτα όλη τη διαδρομή προς την κόκκινη γραμμή στην πρώτη ταχύτητα για να τραβήξει το μπροστινό μέρος της μοτοσικλέτας στον αέρα. Αυτό δεν θα είναι ένα υψηλής ή μεγάλης σούζα, αλλά είναι ένα μεγάλο σημείο εκκίνησης. Όταν χτύπησε την κόκκινη γραμμή, τραβήξτε το συμπλέκτη και τη στροφή προς το δεύτερο. Το εμπρόσθιο άκρο θα πέσει πίσω. Μην, για οποιοδήποτε λόγο, ενεργοποιήστε το μπροστινό φρένο, ενώ ο μπροστινός τροχός είναι στον αέρα, καθώς αυτό θα προκαλέσει το ποδήλατο για να συντριβή κατά την επαφή με το οδόστρωμα.

Η Clutching Up

4
Ξεκινήστε ιππασία σε έναν μέτριο ρυθμό στη δεύτερη ή τρίτη ταχύτητα. Να είστε βέβαιος ότι έχετε αρκετό χώρο μπροστά σας πριν από την έναρξη της εκτέλεσης ενός «συμπλέκτη Up",
5 Pull
στο συμπλέκτη σαν να στραφούν προς την επόμενη ταχύτητα, αλλά μην πατήσετε το μοχλό ταχυτήτων. Αντ 'αυτού, rev η μοτοσικλέτα από τροχαίο πίσω στο γκάζι ομαλά και γρήγορα. Αφήστε το συμπλέκτη γρήγορα (αλλά και όσο το δυνατόν ομαλότερα) και κλίνει προς τα εμπρός για να αντισταθμίσει την ισχύ της μοτοσικλέτας.
Η 6
Επαναλάβετε αυτό τον ελιγμό πολλές φορές για να πάρει άνετα με τις κινήσεις. Το μπροστινό μέρος της μοτοσικλέτας μπορεί να hop μόνο ελαφρά μέχρι να καταλάβω το σωστό ποσό του γκαζιού και του συμπλέκτη για να δώσει τον κινητήρα. Να θυμάστε ποτέ να χτυπήσει το μπροστινό φρένο με τον τροχό στον αέρα.
Η 7
Εκτελέστε μια σωστή wheelie με το τράβηγμα στο συμπλέκτη, ευστροφία του κινητήρα, κλίνει ελαφρώς προς τα εμπρός και στη συνέχεια την πτώση του συμπλέκτη. Να είστε βέβαιος να καλύψει το πίσω φρένο με το δεξί πόδι σας, δεδομένου ότι θα κρατήσει τη μοτοσικλέτα από το κτύπημα αν του δώσετε πάρα πολύ αέριο.
8
Κρατήστε το γκάζι σε μια σταθερή θέση για να κρατήσει το μπροστινό τροχό σε ο αέρας. Φέρτε το μπροστινό τροχό πίσω από το τράβηγμα στο συμπλέκτη ή πιέζοντας απαλά στο πίσω φρένο.

Η