Rear-wheel-drive burnouts μπορούν να εκτελεστούν για οπτικό εφέ ή για πρακτικούς λόγους. Πριν αγωνιστικά κάτω από το τρίμηνο μιλίων λωρίδα, είναι συνετό να εκτελέσει μια επαγγελματική εξουθένωση στην απομάκρυνση των υπολειμμάτων, όπως η άμμος, από τα ελαστικά, και να ζεσταθεί για επιπλέον πρόσφυση. Τελειοποιώντας μια επαγγελματική εξουθένωση μπορεί να λάβει πολλές προσπάθειες πριν να είναι σε θέση να αποφευχθεί η απώλεια στήριξης του οχήματος ή τη θανάτωση του burnout. Οδηγίες
Η 1 μονάδα
τα τρία τέταρτα της διαδρομής στο πλαίσιο του νερού, αν η επαγγελματική εξουθένωση είναι να εκτελείται σε ένα κομμάτι. Το δοχείο νερού είναι ένα υγρό χώρο χρησιμοποιείται ειδικά για την καύση από τα ελαστικά. Τα αποτελέσματα του νερού σε μια ταχύτερη απώλεια της πρόσφυσης ενώ ελαχιστοποιείται η ποσότητα του πέλματος έχασε από την επαγγελματική εξουθένωση. Χωρίς ένα κουτί νερό, πιο πέλματος μπορεί να χαθεί. 2

Αναβαθμίστε τον κινητήρα σε υψηλές στροφές ή (στροφές ανά λεπτό), ανάλογα με το πόση ροπή το αυτοκίνητο έχει. Πέτα το συμπλέκτη για να περιστρέψετε τους πίσω ελαστικά.
Η
3 Πατήστε
απαλά το φρένο pad με το αριστερό πόδι σας, τη στιγμή που οι επαναστάσεις μέχρι να επιστρέψετε. Αν το φρένο πάρα πολύ σκληρά, η επαγγελματική εξουθένωση θα σταματήσει και το αυτοκίνητο μπορεί να σβήσει. Αν το φρένο δεν εφαρμόζεται αρκετά σκληρά, το αυτοκίνητο μπορεί να κλίνουν προς τα εμπρός. Καλής ποιότητας 4 Feather
το γκάζι, διατηρώντας τις επαναστάσεις μέχρι το powerband, το οποίο είναι το RPM συγκρότημα στο οποίο το όχημα έχει τη μεγαλύτερη δύναμη . Η powerband στα περισσότερα οχήματα είναι μεταξύ 1.000 και 2.000 στροφές κάτω από το Redline. Για να το κάνετε αυτό, πατήστε το γκάζι τακτά χρονικά διαστήματα, ώστε οι στροφές να μείνουν στην powerband και δεν διαπρέπει στο Redline. Η Redline είναι το όριο στο οποίο το μέγιστο RPMs έξω και να εισέρχεται σε αυτή την περιοχή μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα. Κρατήστε τα ελαστικά γυρίζει για περίπου πέντε δευτερόλεπτα.

Η