Τι συμβαίνει σε ένα αυτοκίνητο, όταν το άλμα και να αγγίξετε τα καλώδια μαζί και να προκαλέσει μια σπίθα;
Η πρώτη σκέψη των περισσότερων ανθρώπων όταν ανακαλύπτουν μπαταρία του αυτοκινήτου τους απορρίπτονται είναι να πάρετε μια έναρξη άλματος από άλλο όχημα. Η πρακτική αυτή είναι τόσο κοινό ότι η εξοικείωση μπορούν να αναπαραγάγουν την περιφρόνηση, αλλά - δυστυχώς - η διαδικασία περιλαμβάνει κάποιες πιθανούς κινδύνους, ιδιαίτερα από σπινθήρες. Όταν χρησιμοποιείτε καλώδια βραχυκύκλωσης, να ακολουθείτε πάντα τις οδηγίες από τους κατασκευαστές του αυτοκινήτου, η μπαταρία και τα καλώδια. Σκόπιμα προκαλεί σπινθήρες
Η
Μερικοί άνθρωποι έχουν τη συνήθεια να αξιοποιήσει τα ελεύθερα άκρα των καλωδίων jumper από κοινού, όταν τα άλλα άκρα συνδέεται με μια μπαταρία? Αυτό μπορεί να είναι εξαιρετικά επικίνδυνα. Βολτ μπορεί να συγκριθεί με την πίεση σε έναν σωλήνα νερού, και ενισχυτές με τον όγκο του νερού. Τα 12 βολτ που μεταφέρονται από μια μπαταρία αυτοκινήτου είναι απίθανο να προκαλέσει τραυματισμό, αλλά η ένταση μπορεί να είναι εξαιρετικά επικίνδυνη. Μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία μπορεί να αποφορτιστεί εκατοντάδες αμπέρ μέσα από μια σπίθα, που παράγουν ένα ρεύμα παρόμοια με εκείνη ενός τόξου συγκόλλησης? Σαν ένα τεράστιο ποσό του νερού που δεν είναι κάτω από μεγάλη πίεση, αυτό μπορεί να εξακολουθούν να σκοτώνουν
Η
Τυχαία
Σπινθηριστές καλώδια Jumper
είναι καθολικά κόκκινο χρώμα για τις θετικές και αρνητικές μαύρο. Η αντιστροφή αυτών των πολικότητες σχεδόν βέβαιο ότι θα οδηγήσει σε μια μαζική σπίθα που μπορεί να προκαλέσει σοβαρά εγκαύματα. Το συγκρότημα ηλεκτρονικά συστήματα των σύγχρονων οχημάτων μπορούν επίσης να καταστρέφονται από αναστροφή πολικότητας. Όταν πηδώντας ένα αυτοκίνητο, πάντα ελέγξτε ότι το κόκκινο καλώδιο είναι συνδεδεμένο και στα δύο άκρα με τα μεγαλύτερα τερματικά επισημαίνονται με σήματα "+" και το μαύρο καλώδιο είναι συνδεδεμένο και στα δύο άκρα με τα τερματικά που σημειώνονται με "-" σημάδια. Πάντα να συνδέετε τα δύο άκρα του κόκκινου καλωδίου πρώτα? Αυτό αποτρέπει την τυχαία σπινθήρες στο σώμα του είτε με το αυτοκίνητο, όπως το δεύτερο καλώδιο είναι συνδεδεμένο
Η Κίνδυνοι
Η Δημιουργία ενός Spark
Η.
Όταν οι μπαταρίες επιβάρυνση, που εκπέμπουν αέριο υδρογόνο, και μια αποφορτισμένη μπαταρία συνδεδεμένη σε ένα άλλο όχημα μέσω καλωδίων jumper φορτίζει. Το υδρογόνο είναι εξαιρετικά εκρηκτικό όταν αναμειγνύεται με αέρα καύσης, και αυτό το επικίνδυνο μείγμα εμφανίζεται συνήθως κοντά στη φόρτιση της μπαταρίας. Προκαλώντας μια μπαταρία να εκραγεί με μια σπίθα από καλώδια βραχυκύκλωσης μπορεί να δημιουργήσει φέρουν θραύσματα από πλαστικές ύλες, που μπορούν εύκολα τυφλή καθένα που στέκεται κοντά. Πέρα από τις προφανείς κινδύνους του να είναι κοντά σε μια έκρηξη, να θυμάστε τον ηλεκτρολύτη σε μπαταρίες μολύβδου-οξέος περιέχει θειικό οξύ, το οποίο επιτίθεται επιθετικά ανθρώπινο ιστό. Όταν ένα εκρήγνυται μπαταρία, μπορούν να κάνουν ντους κοντινά άτομα με οξύ.
Η Υβριδικά Οχήματα
Η
Κάποια υβριδικά οχήματα φέρουν τάση πολύ μεγαλύτερη από οτιδήποτε παραδίδονται από τακτικές δίκτυον. Το Toyota Prius και το Ford Escape και οι δύο έχουν τα πακέτα μπαταριών που μπορεί να αποφέρει πάνω από 300 βολτ. Κάνοντας ένα κύκλωμα μέσω του ανθρώπινου σώματος με 300 βολτ είναι πιθανό να είναι θανατηφόρα. Κάνοντας κάθε σύνδεση με το πακέτο μπαταριών θα πρέπει να γίνεται μόνο φορώντας τα βαρέα μονωτικά γάντια και αυστηρά σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή του οχήματος.
Η