Η Ομοσπονδιακή διοίκηση εθνικών οδών, σε συνδυασμό με το Ηνωμένο Βασίλειο και την Αυστραλία διαχειριστές αυτοκινητόδρομο, δημιούργησε ένα τυποποιημένο πρόγραμμα ελέγχου που αναφέρεται ως ασφάλεια δόγμα Ελέγχου δρόμου. Η διαδικασία εξασφαλίζει την ασφαλή διαχείριση, τώρα και στο μέλλον, της εγχώριας και διεθνούς ανάπτυξης αυτοκινητόδρομο, με στόχο τον καθορισμό και τη δημιουργία μιας κοινής γραμμής βάσης σχεδιασμού που υποστηρίζει την απόλυτη παραγωγή συνόλων με γνώμονα την ασφάλεια του σχεδιασμού αυτοκινητόδρομο, την ανάπτυξη της παραγωγής και μετρήσεις συντήρησης . Σκοπιμότητας
πώληση, φάση μελέτης σκοπιμότητας θεσπίζει ένα γενικό πεδίο εφαρμογής-της-εργασίας για την παραγωγή ενός δρόμου σχεδίου κύριο έργο συνδέεται με μια συγκεκριμένη γεωγραφική θέση και ανακατεύουμε κυκλοφορίας. Η φάση αυτή περιλαμβάνει απαραίτητα αναπτυξιακά στοιχεία, όπως οι απαιτήσεις πρόσβασης ιδιοκτησίας, δίπλα περιορισμοί ιδιοκτησίας, τις πιθανές ανάγκες προγραμματισμού και τυχόν αναμενόμενες ή μη αναμενόμενες διακυμάνσεις της κατασκευής που θα μπορούσε να δημιουργήσει ένα σημαντικό αντίκτυπο για την έναρξη και την ολοκλήρωση του έργου. Περαιτέρω σπάσει προς τα κάτω από το συνολικό σχεδιασμό του τμήματος, η εξέταση των περιβαλλοντικών περιορισμών και μια γενική κατηγορία στοιχείου που εφαρμόζεται ως σύμβολο κράτησης θέσης, αν απρόβλεπτα γεγονότα απαιτούν ad-hoc σχεδιασμό.

Η Σχεδίου αξιολόγησης
Η
Το στοιχείο αξιολόγησης του έργου ξεκινά την απαίτηση μηχανικής βασική και λεπτομέρειες εκτιμήσεις που καθορίστηκαν κατά το στάδιο σκοπιμότητας. Η εκτίμηση ερευνά, επίσης, σε κοκκώδη επιχειρησιακές λεπτομέρειες, όπως οι ανάγκες αποχέτευσης, τοπικές κλιματικές επιπτώσεις, απαιτείται εξωραϊσμού, έκτακτης ανάγκης και πρόσβαση ασφάλειας, και τον προγραμματισμό κατασκευής και στάσης των τοπικών υλικών και του εξοπλισμού. Κατά τη διάρκεια της υποκατηγορίας σχεδιασμού, η φάση καθορίζει επίσης τα πρωτογενή στοιχεία μηχανικής, όπως γεωμετρία οικόπεδο, εκτάσεις διατομής της μηχανικής, της γης ταξινόμησης ανάγκες, ασφαλή τεχνολογία ώμο, και επιχειρησιακές επιπτώσεις που σχετίζονται με πιθανή αποχώρηση από την αρχική τιμή σκοπιμότητας του σχεδίου.


Η Τελική
Σχεδιασμός

Το τελικό σχέδιο καθιερώνει ένα πρακτικό και επιχειρησιακό έγγραφο που μπορεί να παράγει με γνώμονα την ασφάλεια πρόγραμμα διαχείρισης του έργου. Στοιχεία διατυπώνεται στο τελικό σχέδιο περιλαμβάνει την ολοκλήρωση και την εξέταση των τυχόν προηγούμενων εργασίας κατά τη διαδικασία των καθηκόντων. Επιπλέον, και να ολοκληρώνεται με όλες τις κρίσιμες κατηγορίες, η φάση ερευνά εξωτερικά θέματα, όπως η προσοχή στην τοποθέτηση των τυχόν διασταυρώσεις, αναγκαία μη οχημάτων ανάγκες υποδομής, την εγκατάσταση και την τοποθέτηση των σημείων και στοιχείων φωτισμού, κιγκλιδώματα, απαραίτητο διάμεσο σχέδια και υλοποιήσεις , και τυχόν περιορισμοί κυκλοφορίας και τα θέματα διαχείρισης που δημιουργήθηκε κατά τη διάρκεια της ανάπτυξης του έργου και την κατασκευή.

Η Pre-Εγκαίνια

Η Ακριβώς πριν από το άνοιγμα οποιουδήποτε διαδρόμου ή οδικώς, ο RSA λειτουργεί ως ένα τελικός έλεγχος έλεγχος για να διασφαλιστεί η κατάλληλη και ασφαλή ολοκλήρωση όλων των στοιχείων έργο της ανάπτυξης. Επίσης χρησιμοποιείται για να επικυρώσει το τελικό τοπικές ή περιφερειακές αδειοδότησης για τις δημοτικές και ομοσπονδιακούς διαχειριστές, η προ-άνοιγμα της διαδικασίας απαιτεί την επανεξέταση όλων των εργασιών-in-progress στοιχεία, από τα πρώτα καθήκοντα που καθορίζονται στη φάση μελέτης σκοπιμότητας για την τελική φάση του σχεδιασμού.


Η