Αυτοκίνητα > Ασφάλεια κατά την οδήγηση > Οδηγοί Εκπαίδευση > Η ιστορία του Πάρκινγκ για άτομα
Η ιστορία του Πάρκινγκ για άτομα
Περισσότεροι από 53 εκατομμύρια Αμερικανοί έχουν μία ή περισσότερες φυσικές αναπηρίες. Στο παρελθόν, δεν είχαν προστασίες σύμφωνα με τη νομοθεσία για να εξασφαλίσει ότι είχαν πρόσβαση στις ίδιες υπηρεσίες ως μη-άτομο με ειδικές ανάγκες. Όλα αυτά άλλαξαν με τους Αμερικανούς με Αναπηρίες Act. Ένα από τα τμήματα, σύμφωνα με το νόμο αυτό αφορά ειδικώς την ανάγκη να έχουν ειδικές θέσεις στάθμευσης. Κίνημα των Πολιτικών Δικαιωμάτων
Η Προστασία
για άτομα με ειδικές πολίτες αυξήθηκε από το Κίνημα των Πολιτικών Δικαιωμάτων στη δεκαετία του 1960. Παρά το γεγονός ότι τα τρία σημαντικά κομμάτια της νομοθεσίας σχετικά με τα πολιτικά δικαιώματα είχαν περάσει κατά τη διάρκεια αυτής της δεκαετίας, άτομα με ειδικές ανάγκες πολίτες δεν είχαν συμπεριληφθεί ως προστατευόμενη κατηγορία των πολιτών. Το έκανε να θέσει τις βάσεις για τη μελλοντική νομοθεσία, ωστόσο, επειδή η νομοθεσία για τα δικαιώματα ασχολήθηκε με την πρόληψη των διακρίσεων και κάνοντας καταλύματα για την ισότιμη πρόσβαση.
Η
Τίτλος VIII
Η
τίτλος VIII του Αστικού Δικαιωμάτων Πράξη του 1968 απαγορεύει τις διακρίσεις στον τομέα της στέγασης με βάση τη φυλή, τη θρησκεία, την εθνική καταγωγή και το φύλο του ατόμου που ζει στο σπίτι. Η ανάγκη για τη νομοθεσία για την προστασία των πολιτών με ειδικές ανάγκες αναγνωρίστηκε το 1988, όταν οι άνθρωποι με αναπηρίες και των οικογενειών με παιδιά προστέθηκαν στον τίτλο VIII.

Η Πρόοδος
Η
Η πρώτη έκδοση των Αμερικανών με Ειδικές Ανάγκες Νόμος εισήχθη στο Κογκρέσο το 1988. Αυτό ήταν το αποτέλεσμα μιας έκθεσης από το Εθνικό Συμβούλιο για την Αναπηρία δύο χρόνια νωρίτερα ότι συνέστησε μια συνολική νομοθεσία που θα απαιτεί ίσες ευκαιρίες για άτομα με ειδικές ανάγκες. Μια δεύτερη εκδοχή του ADA εισήχθη το επόμενο έτος, όπως περισσότερες τροποποιήσεις έγιναν και άλλες τροποποιήσεις κρίνει. Η Γερουσία πέρασε τους εκδοχή στις 7 Σεπτεμβρίου 1989, και η Βουλή των Αντιπροσώπων ενέκρινε την έκδοσή του στις 22 Μαΐου 1990. Τα δύο νομοσχέδια στη συνέχεια έπρεπε να συμβιβαστούν για να κάνει ένα ολοκληρωμένο νομοσχέδιο.

Η ADA
Η
Πρόεδρος George HW Μπους υπέγραψε το ADA σε νόμο στις 26 Ιουλίου 1990. Τρεις χιλιάδες υποστηρικτές των δικαιωμάτων της αναπηρίας, μέλη του Κογκρέσου και άλλοι αξιωματούχοι παρακολούθησαν την τελετή υπογραφής στη νότια γκαζόν του Λευκού Οίκου. Μπους περιγράφεται το νόμο ως «πρώτη ολοκληρωμένη δήλωση στον κόσμο της ισότητας των ατόμων με αναπηρία, και τα αποδεικτικά στοιχεία της ηγεσίας της Αμερικής διεθνώς στο ζήτημα των ανθρωπίνων δικαιωμάτων. Με τη σημερινή υπογραφή του ορόσημου Αμερικανοί με Ειδικές Ανάγκες Νόμος, κάθε άνδρας, γυναίκα και παιδί με μια αναπηρία μπορούν τώρα να περάσουν μέσα από μία φορά από κλειστές πόρτες, σε ένα λαμπρό νέα εποχή της ισότητας, της ανεξαρτησίας και της ελευθερίας. "

Η κανονισμοί στάθμευσης


στα πλαίσια του νόμου είναι η ενότητα 4.6 στάθμευσης και ζώνες επιβίβασης των επιβατών. Είναι αυτό το τμήμα που θέτουν σε κίνηση τη δημιουργία χώρων στάθμευσης που προορίζονται για άτομα με ειδικές ανάγκες οδηγούς. Το δίκαιο που προσδιορίζεται ότι οι χώροι που απαιτούνται για να είναι στην συντομότερη διαδρομή σε μια είσοδο, πράγμα που σήμαινε ότι ήταν το πιο κοντινό χώρους για την επιχείρηση. Επίσης, καθορίζεται ότι οι χώροι πρέπει να είναι ευρύτερο από το κανονικό θέσεις στάθμευσης με ένα διάδρομο δίπλα τους, ότι οι χώροι δεν μπορεί να είναι σε μια απότομη πλαγιά και πρέπει να σχεδιαστεί ως άτομα με ειδικές ανάγκες στάθμευσης.
Η


Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων Επιλογές | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Car δάνεια για τη χρηματοδότηση | Συντήρηση αυτοκινήτου | Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Η πώληση ενός αυτοκινήτου

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]