Σε καταστάσεις πέδησης έκτακτης ανάγκης - που ονομάζεται "πανικό διακοπή" σε ορισμένες περιοχές των Ηνωμένων Πολιτειών - τροχοί μπορεί να έρθει σε πλήρη στάση, ενώ το όχημα εξακολουθεί να κινείται, ειδικά στο βρεγμένο ή αλλιώς ολισθηρό οδόστρωμα. Τέτοια ολίσθησης μειώνει σημαντικά τον έλεγχο του οδηγού. Η Εθνική Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας Διοίκησης περιγράφει σύστημα αντιεμπλοκής των τροχών, όπως "Keep (ING) τους τροχούς σας από κλείδωμα του, έτσι ώστε το αυτοκίνητό σας διατηρεί κατεύθυνσης ελέγχου γύρω από τους κινδύνους, αν δεν μπορεί να κάνει μια πλήρη στάση στο χρόνο." Κάποιο πρόβλημα με αυτό το σύστημα, όπως υποδεικνύεται από το ABS φωτισμούς, θα πρέπει να αντιμετωπιστεί αμέσως. Anti-lock Brake Systems
Η
απότομα φρεναρίσματα, αυτό συνεπάγεται την πλήρη εφαρμογή συνήθως οδηγεί σε ολίσθηση, με την οποία δεν έχουν οι περισσότεροι οδηγοί είναι εκπαιδευμένοι για να αντιμετωπίσουν την κατάσταση. Ο οδηγός ενός αυτοκινήτου που δεν έχει ένα σύστημα ABS πρέπει να αντλήσει τα φρένα και να σβήνουν, γρήγορα και τακτικά, για να αποφευχθεί τροχό lock-up. Είναι ιδιαίτερα δύσκολο να επικεντρωθεί σε αυτό σε μια κατάσταση έκτακτης ανάγκης. ABS εκτελεί αυτή τη λειτουργία αυτόματα με τη χρήση μιας ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου - ουσιαστικά, ένα ειδικό ενσωματωμένο υπολογιστή - και κινητήρες που μεταβάλλουν την πίεση του παραδιδόμενου υγρού φρένων σε κάθε τροχό, τη διατήρησή τους ως πλήρως εφαρμοστεί όσο το δυνατόν χωρίς να τους επιτρέπει να σταματήσουν εκ περιτροπής.

Η φρένων Προειδοποίηση Φως


Σε αυτοκίνητα με σύστημα αντιεμπλοκής κατά την πέδηση του συστήματος, η προειδοποιητική λυχνία των φρένων είναι ξεχωριστό από το φως ABS. Η προειδοποιητική λυχνία φρένων είναι πάντα ένα κόκκινο σύμβολο που εμφανίζεται στο ταμπλό, και αυτό δείχνει ότι υπάρχει πρόβλημα με τη μηχανική κατάσταση του συστήματος. Αυτό το φως θα μπορούσε να δείξει ότι τακάκια και /ή ρότορες φοριούνται κάτω από ένα ασφαλές επίπεδο, ότι το υγρό φρένων είναι χαμηλή στη δεξαμενή ή ότι ο αέρας έχει εισέλθει το υδραυλικό σύστημα και δεν λειτουργεί πλέον βέλτιστο τρόπο. Αν και αυτά δεν είναι θέματα ABS, το όχημα δεν θα πρέπει να κινηθεί έως ότου απευθύνονται.

Η ABS Προειδοποίηση Φως
Η
Το φως ABS θα ανάψει για λίγο στις περισσότερες αυτοκίνητα κατά την πρώτη άρχισε? αυτό είναι να εξασφαλιστεί ο οδηγός ότι το σύστημα έχει ελεγχθεί και λειτουργεί σωστά. Όταν η λυχνία ABS παραμένει αναμμένη δηλώνει ο υπολογιστής έχει αισθανθεί μία βλάβη στο σύστημα αντιεμπλοκής κατά την πέδηση, με τη μονάδα ελέγχου ABS ή ένα ή περισσότερα από τα μηχανικά εξαρτήματα. Αν και οι περισσότεροι μπορούν τα οχήματα να κινούνται όταν το φως ABS είναι αναμμένη, ασφαλές φρενάρισμα σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης είναι πιθανό να επηρεαστούν αρνητικά. Το θέμα πρέπει να αντιμετωπιστεί αμέσως. Σύμφωνα με GreatAutoHelp.com, συστήματα ελέγχου πρόσφυσης είναι επίσης πιθανό να διακόψουν τη λειτουργία όταν το σύστημα ABS αντιμετωπίσει προβλήματα.

Η επίλυση ενός προβλήματος ABS


Μια σωστά προγραμματισμένο σαρωτή να χρησιμοποιηθεί για την εμφάνιση του κωδικού σφάλματος ή κωδικούς. Εκπαιδευμένοι τεχνικοί μπορούν να ερμηνεύσουν αυτούς τους κωδικούς, προσδιορίζει τα προβλήματα και να τα διορθώσετε. Δεν συνιστάται ότι ο καθένας, αλλά η πιο αρμόδια από do-it-yourself μηχανικοί προσπαθούν να εργαστούν από το σύστημα πέδησης του οχήματος.

Η