Έχω συναρμολογούνται την απόλυτη ευκολότερος συμβουλές που απαιτούν το λιγότερο ποσό προσπάθειας. Αν διαβάσετε και να ακολουθήσετε όλα αυτά τα βήματα, μπορείτε να δείτε 5 βελτιώσεις MPG +! Οδηγίες
Η 1
Το πιο εύκολο βήμα για την οδήγηση περισσότερο καύσιμο είναι αποτελεσματικά για να κάνετε το αυτοκίνητό σας όσο το δυνατόν αποτελεσματικότερη. Ένα απλό βήμα που συνήθως μόνο κοστίζει περίπου $ 50 είναι να αντικαταστήσει μίζερη φίλτρο αέρα σας χαρτί εισαγωγής αέρα του κινητήρα με ένα βαμβάκι, υψηλής ροής K & N μία. Κάνουν ένα βασικά για κάθε όχημα και μπορείτε να τους πάρετε στα περισσότερα καταστήματα εξαρτήματα αυτοκινήτων. Συνήθως αφήνουν περίπου 50% περισσότερο αέρα στον κινητήρα. Τώρα ροή του αέρα σας και τον αισθητήρα θερμοκρασίας και σύστημα ψεκασμού καυσίμου υποτίθεται ότι πρέπει να εργαστούν από κοινού για να στείλει μόνο σε αρκετά καύσιμα για την ποσότητα του οξυγόνου στο ποσό του αέρα που περνά μέσα από την πρόσληψη. Αλλά ποτέ δεν λειτουργεί αρκετά όσο τέλεια κι αν ακούγεται και με την προσθήκη 50% περισσότερο αέρα καθιστά το καύσιμο καίνε πληρέστερα, σας δίνει περισσότερη ενέργεια από κάθε κύκλο του κινητήρα. Αυτή η προστιθέμενη μόνο 1-2 αυτοκινητόδρομο MPG σε Mercury Cougar μου. Αυτό δεν είναι τόσο αποτελεσματική σε όλα τα αυτοκίνητα και άλλες τροποποιήσεις, όμως. 2

Άλλη μια φανταστική ιδέα που δεν είναι τρομερά ακριβά είναι να περάσουμε στην πλήρη συνθετικό λάδι. Εγώ προσωπικά έχω κάνει αυτό σε 2 αυτοκίνητα και να πάρει ένα επιπλέον 1-2 MPG. Φυσικά, η συγκεκριμένη αναβάθμιση συνήθως μόνο βοηθά πραγματικά οχήματα με πάνω από 30.000 μίλια και μόνο αν είναι να πάρει υπό την βαθμολογία MPG εργοστάσιο. Αλλά κατά τη διάρκεια του 2ου εξαμήνου της συνιστώμενης 1.500 μίλια μεταξύ των αλλαγών λαδιού, συνθετικό λάδι δεν καίγεται σχεδόν όσο τα συμβατικά έτσι ώστε να διατηρεί τον κινητήρα λιπαίνονται καλύτερα που οδηγεί σε λιγότερη τριβή και λιγότερη ενέργεια χάνεται κάθε φορά που τα έμβολα ανεβοκατεβαίνουν . Έτσι, αντί να ξεκινήσετε με 28MPG και τελειώνει με 25 3.000 μίλια αργότερα, θα ξεκινήσει με 28 και τέλος με 27 MPG, διότι πολύ λιγότερα μόρια του πετρελαίου χάλασε.
Η
3
Στη συνέχεια, θα πρέπει να έχετε για να κάνουν το όχημά σας όσο το δυνατόν. Όταν ένα άτομο 200 λιβρών κάθεται στο κάθισμα του συνοδηγού, συνήθως χάνεις τουλάχιστον 1 MPG, αν όχι 2. Έτσι, προφανώς, αν σας βόλτα μόνος και να φωτίσει το αυτοκίνητό σας κατά 200 κιλά, θα κερδίσει περίπου το ίδιο ποσό. Δυστυχώς, αυτό είναι δύσκολο να γίνει. Ορισμένα δραστικά μέτρα περιλαμβάνουν την αντικατάσταση κουκούλα σας με ένα fiberglass ή μια ίνα άνθρακα που ζυγίζει πολύ λιγότερο και να πάρει έξω το κάθισμα του συνοδηγού εντελώς. Αν αυτό δεν είναι μια ηλεκτρική κάθισμα, συνήθως απλά αφαιρέστε τα 4 μπουλόνια και τραβήξτε την έξω. Καθίσματα ζυγίζουν συνήθως τουλάχιστον £ 50, ώστε αν οδηγείτε στη δουλειά κάθε μέρα χωρίς κάποιον που κάθεται στο κάθισμα του συνοδηγού, θα πρέπει να αφαιρέσετε πιθανώς. Αγαπημένο πρότασή μου είναι να πάρουν το ψαλίδι jack και ρεζέρβα στο πορτ-μπαγκάζ σας. Αυτό είναι περίπου 40 κιλά που δεν χρειάζεστε. Φυσικά, θα θελήσετε πιθανώς να θέσει ένα κουτί επίπεδη σταθεροποιητή ελαστικών στη θέση του. Κάθε άχρηστα σκουπίδια που έχετε στο πορτ-μπαγκάζ ή πίσω κάθισμα πρέπει να πάει πάρα πολύ. Ξέρω μερικούς ανθρώπους που είχαν 50 κιλά ρούχα και παπούτσια και τσάντες και τα ηλεκτρονικά και τα πράγματα στο πορτ-μπαγκάζ τους. Ήρθε η ώρα να το καθαρίσει έξω! Αυτό είναι πιθανόν να μην είναι νομικά και σίγουρα δεν είναι ασφαλές, αλλά μπορείτε να διακόπτει το πλαίσιο χάλυβα, που αποτελεί το πραγματικό δομικό μέρος του προφυλακτήρα σας να χάσετε σαν εκατό λίρες. Το χειμώνα μπορείτε να αποσυνδέσετε και να αφαιρέσετε τον αέρα του συμπιεστή κλιματισμού σας που ζυγίζει επίσης πολλά, αλλά που μπορεί να ρίξει μερικές φως κωδικούς ελέγχου του κινητήρα. Καλής ποιότητας 4
Επόμενο είναι το ηλεκτρικό σύστημα. Εναλλάκτη σας δημιουργεί ηλεκτρική ενέργεια πάντα δύναμη στο αυτοκίνητό σας και είναι συνδεδεμένο με τη ζώνη στον κινητήρα που κινεί τα πάντα. Έτσι, όταν αισθάνεται ότι περισσότερη ηλεκτρική ενέργεια είναι απαραίτητη, προσθέτει ουσιαστικά μεγαλύτερη αντίσταση στον κινητήρα που απαιτεί από εσάς να χρησιμοποιήσετε περισσότερα φυσικού αερίου να διατηρήσει την ίδια ταχύτητα. Προσπαθήστε να κρατήσετε τα πόδια σας τέλεια ακόμα στο πεντάλ του γκαζιού στην εθνική οδό με την κρουαζιέρα off. Στη συνέχεια, ενεργοποιήστε τα πίσω πάγου. Θα επιβραδύνει περίπου 2-3 ​​MPH. Έτσι για να μειώσουμε την ηλεκτρική χρήση, μην ενεργοποιήσετε οποιαδήποτε ηλεκτρική συσκευή στο αυτοκίνητό σας, εκτός αν το χρειάζεστε πραγματικά. Οι άνθρωποι που το αυτοκίνητο με τα φώτα τους για το μεσημέρι είναι ηλίθιοι και αυτό είναι που σκοτώνει απόσταση σε μίλια αερίου τους.
5
Ένα άλλο στοιχείο που παίρνει δύναμη από την κύρια ζώνη του κινητήρα είναι ο κλιματισμός. Δεν είναι πάντα πιο αποτελεσματικό να ανοίξει μόνο τα μπροστινά παράθυρα. Αυτό θα δημιουργήσει ένα τεράστιο ποσό έλξη ή η αντίσταση του αέρα που θα επιβραδύνει το αυτοκίνητό σας κάτω. Για το μέσο αυτοκίνητο, αν πάμε κάτω των 45 MPH, το άνοιγμα των παραθύρων θα έχει ως αποτέλεσμα την καλύτερη απόσταση σε μίλια αερίου. Σε πάνω από 45 MPH, το άνοιγμα των παραθύρων θα σας πάρει χειρότερα απόσταση σε μίλια αερίου από τη λειτουργία του AC. Επίσης, μετατρέποντας το αυτοκίνητό σας σε τακτική AC αντί του μέγιστου ρεύματος είναι πολύ λιγότερο αποδοτική σε πολλά αυτοκίνητα. Στα περισσότερα αυτοκίνητα Ford, τουλάχιστον, max AC με απλά λόγια σημαίνει ότι θα τρέξει το συμπιεστή λίγο περισσότερο και να ανακυκλώνουν τον αέρα στο αυτοκίνητό σας και τις ζωοτροφές πίσω στο σύστημα εναλλασσόμενου ρεύματος, αντί να προσπαθούν να κρυώσει εξωτερικό αέρα. Εάν το αυτοκίνητό σας είναι όπως αυτό, χρησιμοποιείτε πάντα max AC, εκτός εάν το αυτοκίνητό σας έχει καθίσει έξω στον ήλιο και είναι σαν 140 μέσα στο αυτοκίνητό σας και 80 εκτός. Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε τακτική AC μέχρι να κρυώσει και να στραφούν σε max αργότερα.
Η 6
Επόμενο βεβαιωθείτε ότι τα ελαστικά σας είναι όλα τα ίδια πίεση και όλη η σωστή πίεση. Μην κοιτάτε την πλευρά του ελαστικού για τη συνιστώμενη PSI, διότι αυτή είναι η μέγιστη συνιστώμενη πίεση δεν είναι, η πίεση συγκεκριμένο αυτοκίνητο σας θα πρέπει να πάτε σε. Δείτε τις συνιστώμενες σε απευθείας σύνδεση πίεσης του αυτοκινήτου σας, στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη, ή στο αυτοκόλλητο στο κοκαλιάρικο, εσωτερική πλευρά της πόρτας ή της πόρτας καλά. Στη συνέχεια, προσθέστε δύο PSI σε αυτό, διότι οι εν λόγω αξιολογήσεις βελτίωση της οδηγικής άνεσης όχι, απόσταση σε μίλια αερίου. Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε ένα πιεσόμετρο ακριβείας για να γεμίσει όλα αυτά σε ίσα. Αξίζει τα 3 δολάρια για να πάρει μια αξιοπρεπή μανόμετρο. Οδήγηση ελαστικά με χαμηλή πίεση μπορεί να μειωθεί απόσταση σε μίλια αερίου σας με 2 ή περισσότερα MPG. Θα φοράει επίσης τα ελαστικά σας τουλάχιστον 10 φορές πιο γρήγορα στις στροφές.
Η 7 Μιλώντας
των ελαστικών, εάν είστε έτοιμος να αγοράσει κάποια νέα αυτά προσπαθούν να μάθετε ποιο είναι το τροχαίο βαθμολογία τριβής είναι πάνω τους. Αυτό είναι το ποσό της ενέργειας που χάνεται σε τριβή απλά μετακινώντας. Αν είστε σε μια επίπεδη επιφάνεια και να πάει 25 MPH μετά βάλτε το αυτοκίνητο στο nuetral και καθόδου, χαμηλής τριβής κύλισης ελαστικά θα σας πάρει πολύ πιο πριν να σας σταματήσει. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα την καλύτερη απόσταση σε μίλια αερίου σε πραγματικές συνθήκες οδήγησης.
8
Τώρα ήρθε η ώρα να μάθετε πώς να οδηγεί πιο αποτελεσματικά. Όταν είναι ασφαλές και σωστό να το πράξουν, γλιστρούν όσο μπορείτε με το πόδι σας από το πεντάλ του γκαζιού και από το φρένο πριν από τη διακοπή. Όπως και στην offramp οδό, για παράδειγμα, αντί να παραμένουμε στο δρόμο μισό αερίου κάτω τότε πέδησης, γλιστρούν κάτω χωρίς καμία γκαζιού και φρένου αργά. Κάθε φορά που πατάτε τα φρένα, θα πετάξουν την ενέργεια που χρειάστηκε για να πάρει τη μετάβαση όσο πιο γρήγορα ήταν και πέφτει απόσταση σε μίλια αερίου σας. Έτσι, αν γλιστρούν κάτω από το offramp, είστε με τη χρήση τόση ενέργεια όσο μπορείτε από τη στιγμή που έχεις στην εθνική οδό στην πρώτη θέση. Επίσης, αν δείτε ένα ελαφρύ πεντακόσια μέτρα μπροστά σας γίνονται κόκκινα, να λάβει αμέσως το πόδι σας από το φυσικό αέριο και να γλιστρήσει μέχρι αργά, έτσι ώστε να μην χάνετε φυσικό αέριο για να φτάσει εκεί πιο γρήγορα όταν είστε μόνο πρόκειται να μείνουμε απαθείς ούτως ή άλλως.
Τετάρτη 9
Κάποιες άλλες καλές τεχνικές οδήγησης είναι να αποφευχθεί η λειτουργία του κινητήρα σας, αν δεν είστε κινείται. Μην προθερμαίνετε τον κινητήρα σας μέχρι το χειμώνα για 3 λεπτά πριν να πάρει σε αυτό, επειδή απόσταση σε μίλια αερίου σας, ενώ δεν κινείται είναι 0 MPG. Είσαι ουσιαστικά μόνο κάψιμο βενζίνης. Και μην ξεκινήσει το αυτοκίνητό σας, τότε κουμπώνουν στη συνέχεια θα τοποθετούνται τσάντες σας στο πίσω μέρος, στη συνέχεια τεθεί σε μακιγιάζ σας ξεδιπλώνω τότε σάντουιτς σας και να αρχίσετε να τρώει. Μόνο ξεκινήσει το αυτοκίνητό σας όταν είστε πραγματικά έτοιμοι να οδηγήσετε. Θα πρέπει να ξεκινήσει στη συνέχεια ένα ή δύο δευτερόλεπτα αργότερα, να μετατοπίζεται στη μονάδα ή προς τα πίσω και πηγαίνει κάπου. Με αυτόν τον τρόπο θα εξοικονομήσει περισσότερο φυσικό αέριο από ό, τι μπορείτε να σκεφτείτε. Επίσης, μην στροφών σας πάρα πολύ υψηλή για να πάρει τη μετάβαση από μια στάση. Φροντίστε να είναι κάτω από 2000 RPM όποτε είναι δυνατόν. Επίσης, γεμίζουν τη δεξαμενή σας γύρω, όταν είναι λίγο κάτω από 1/8 πλήρως. Τυχόν λιγότερο αέριο και η αντλία καυσίμου σας δεν μπορεί να παραδώσει αρκετά καύσιμα για να τρέξει αποτελεσματικά. Και αν είστε ένας από εκείνους τους τρελούς που πάντα γεμίζει το ήμισυ, είστε μεταφέρουν γύρω από μια δέσμη των επιπλέον κιλά των καυσίμων όλη την ώρα που είναι άσκοπο.
Η 10
Μια τελευταία συμβουλή οδήγησης η σύνταξη. Πάρτε όσο πιο κοντά στο ύψος, πλάτος των οχημάτων στην εθνική οδό όσο το δυνατόν χωρίς να είναι ασφαλή. Από την απόσταση φρεναρίσματος σας είναι τουλάχιστον 4 φορές μικρότερη από ένα ημι, αν slam στα φρένα τους, εσείς δεν πρόκειται να τους χτυπήσει, αρκεί να αντιδράσει αρκετά γρήγορα. Μόλις αισθανθείτε το αυτοκίνητό σας ταρακουνήσει λίγο εμπρός και πίσω, ξέρετε ότι είστε αρκετά κοντά. Αυτός είναι ο άνεμος στροβιλίζεται γύρω από το δίνες κατά μήκος της πίσω πλευράς του οχήματος είστε πίσω. Είναι μια εξαιρετικά χαμηλή πίεση περιοχή με πολύ μικρή αντίσταση του αέρα. Σύμφωνα με τις πραγματικές δοκιμασίες στον κόσμο μου, πήγα από 30mpg σε 37MPG με τη σύνταξη πίσω από ένα ημι.

Η