Rough λειτουργία του οχήματος μπορεί να οδηγήσει σε πρόωρη μηχανική φθορά και η υπερβολική κατανάλωση καυσίμου. Για να οδηγήσει ένα αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων ομαλά, θα πρέπει να διαθέτουν εκλεπτυσμένο έλεγχο του κινητήρα, των φρένων και του συμπλέκτη. Οδηγίες
Η 1
Μάθετε τη θέση του κάθε εργαλείου. Συνήθως, θα δείτε μια πινακίδα για το πάνω μέρος του επιλογέα ταχυτήτων που υποδηλώνει τη θέση που απαιτούνται για κάθε ταχύτητα. Αν ο κινητήρας δεν βρίσκεται σε λειτουργία, πατήστε το συμπλέκτη και μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων από τη μία σχέση στην επόμενη. Πρακτική αυτό έως ότου μπορείτε να επιλέξετε κάθε γρανάζι στη σειρά, χωρίς να χρειάζεται να εξετάσουμε. 2
Πάρκο
το αυτοκίνητο επίπεδη στο έδαφος με χώρο μπροστά το όχημα να κινηθεί τουλάχιστον τρία μήκη αυτοκίνητο χωρίς χτύπημα τίποτα.
Η
3
Ξεκινήστε τη μηχανή. Επιλέξτε την πρώτη ταχύτητα και αρχίζουν να απελευθερώσει το συμπλέκτη πολύ αργά, χωρίς να αγγίξετε το πεντάλ γκαζιού. Κάνετε αυτό πολύ πιο αργά από ό, τι έχετε συνηθίσει, για να αποτρέψει το αυτοκίνητο από τη στασιμότητα. Δεδομένου ότι αρχίζετε να κοπάσει στο συμπλέκτη, μπορεί να παρατηρήσετε μια μικρή αλλαγή στα καυσαέρια τόνο ή μικρή παραμόρφωση στο στροφόμετρο. Αυτό είναι συνήθως αναφέρεται ως «το δάγκωμα σημείο"? Αυτό δείχνει ότι αρχίζουν να βάλετε την πρώτη ταχύτητα. Το αυτοκίνητο θα πρέπει να αρχίσει σιγά-σιγά να διογκώσουν τα εμπρός. Συνεχίστε να απελευθερωθούν αργά το συμπλέκτη --- χωρίς να επιτρέπει στον κινητήρα να stall --- έως ότου ο συμπλέκτης έχει φτάσει στο τέλος της ωφέλιμης διαδρομής του. Αυτή η άσκηση θα διδάξει τον έλεγχο του συμπλέκτη σας και το "δάγκωμα σημείο" του αυτοκινήτου σας? Και τα δύο είναι απαραίτητα για την ομαλή οδήγηση καλής ποιότητας 4
Pre-στροφών του κινητήρα ήπια ακριβώς πριν από την εμπλέκεται με το γρανάζι όπως σας τραβήξει μακριά. . Υψηλές στροφές σπάνια είναι αναγκαία. Σε μια επίπεδη επιφάνεια, δεν χρειάζεται πάνω από 2.000 rpm προ-rev. Αν rev είναι υψηλότερες από 2.000, τότε θα πρέπει να πάμε πίσω στην πράξη το βήμα 3, όπως τον έλεγχο συμπλέκτη σας δεν είναι αρκετά καλή ακόμα.
5 Release
ο συμπλέκτης με ομαλό και ελεγχόμενο τρόπο, ήπια χαλάρωση στο γκάζι. Καθώς το αυτοκίνητο επιταχύνει, δεν επιτρέπουν οι στροφές να οικοδομήσουμε πολύ υψηλό. Στις κανονικές οδικές συνθήκες, δεν θα χρειαστεί να πάει πάνω από 3.000 rpm πριν από το ανέβασμα μιας σχέσης. Αυτό κρατά τη βόλτα ομαλή και αθόρυβη και θα πρέπει επίσης να αποθηκεύσετε καυσίμων. Κάντε την κίνηση να αλλάξει από τη μία σχέση στην άλλη ομαλή και γραμμική, αποφεύγοντας σπάνε ή σπασμωδικές κινήσεις.
Η 6
Εφαρμόστε τα φρένα εγκαίρως αν μπορείτε να δείτε θα έχετε την ευκαιρία να χρειαστεί να επιβραδύνει μπροστά. Όπως και με γκάζι και συμπλέκτη, να κρατήσει την κίνηση λεία, απαλή και συνεπής.
Η 7 Downshift
σε χαμηλότερη ταχύτητα όπως το rpm μειώνεται με την πέδηση. Πατήστε το συμπλέκτη, επιλέξτε την ταχύτητα κάτω από αυτό που είναι σήμερα, για παράδειγμα, από την τέταρτη στην τρίτη θέση. Αφήστε το συμπλέκτη για να συμμετάσχει εκ νέου το εργαλείο. Αυτό είναι γνωστό ως κινητήρα πέδησης και βοηθά να επιβραδύνει το αυτοκίνητο κάτω ελεγχόμενα.

Η