Τα αθλητικά αυτοκίνητα προσανατολίζονται προς τη γενική ισορροπία της απόδοσης που μεγιστοποιεί το χειρισμό, την επιτάχυνση και το φρενάρισμα. Σε αντίθεση με ένα αυτοκίνητο μυών, η οποία εστιάζεται κυρίως στην ισχύ και την επιτάχυνση, ένα σπορ αυτοκίνητο προσφέρει ένα πολύ διασκεδαστικό, όταν έρχεται η ώρα να στροφές, είτε πρόκειται για μια πίστα ή ένα έρημο δρόμο πίσω. Οδηγίες
Η 1
να επιταχύνει ομαλά, αλλά επιθετικά. Όταν επιταχύνει σε ένα σπορ αυτοκίνητο, πατάει το γκάζι προοδευτικά και όχι με σπασμωδικές, ιδίως όταν στις εξόδους των στροφών. Αυτό θα εξασφαλίσει το όχημα δεν θα γίνει ασταθής. Σε υψηλής ισχύος σπορ αυτοκίνητα, όπως κορβέτες και Πόρσε, αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό, δεδομένου ότι η απότομη αύξηση της ισχύος μπορεί να προκαλέσει αστάθεια. 2

Κρατήστε και τα δύο χέρια στο τιμόνι αν δεν είναι αλλαγή ταχυτήτων. Κρατήστε τον τροχό στις 3 το μεσημέρι και 9. Κατά τη στροφή σε μια γωνία, να αποφευχθεί η "τιμόνι Shuffle", το οποίο είναι όπου μπορείτε να σύρετε τα χέρια σας γύρω από τον τροχό, όπως μπορείτε να το ενεργοποιήσετε. Αντίθετα, κρατήστε τα χέρια σας στην ίδια θέση, ακόμη και αν διασχίζουν τα χέρια σας. Αυτό μπορεί να είναι δύσκολο να συνηθίσει στην αρχή, αλλά εξασφαλίζει ότι μπορείτε πάντα να ξέρετε όπου η ευθεία θέση του τροχού είναι.
Η
3 Shift
κοντά Redline αν ο κινητήρας είναι υψηλόστροφη κινητήρα. Πιο ατμοσφαιρικό κινητήρα σπορ αυτοκίνητο Redline σχετικά υψηλό, οπουδήποτε από 6.500 έως 9.000 rpm. Συχνά, η μέγιστη ιπποδύναμη γίνεται λίγο πριν ή κατά Redline. Φυσικά, ορισμένα αυτοκίνητα, όπως το Porsche 911 Turbo παράγει πολλή δύναμη και ροπή κάτω χαμηλά και δεν χρειάζεται να πανέτοιμος τόσο υψηλές πριν από την επόμενη ταχύτητα που έχει επιλεγεί. Καλής ποιότητας 4 Shift
γρήγορα, αλλά ομαλά. Μην ζευγαρώσει μόνο το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων από το εργαλείο για να προσανατολιστούν κατά τη διάρκεια του up-and downshifting. Αντ 'αυτού, στροφή όσο το δυνατόν ομαλότερα, σταματώντας για μια δεύτερη μεταξύ εργαλείων πριν μετακινήσετε το μοχλό στην επόμενη ταχύτητα. Αυτό θα μειώσει μηχανική φθορά, καθώς και να κάνουν την οδήγηση πιο ευχάριστη.
5
Ταιριάξτε τα στροφές κινητήρα με την ταχύτητα που το κατέβασμα σε. Όταν επιβραδύνεται σε κόρνερ και κατέβασμα στην επόμενη μικρότερη ταχύτητα, blip το γκάζι για να φέρει τις στροφές μέχρι όπου η χαμηλότερη ταχύτητα πρόκειται να τοποθετήσετε τις στροφές του κινητήρα.
Η 6
Χρησιμοποιήστε το "τακούνι και toe "μέθοδο, όταν ταυτόχρονα φρενάρισμα και το κατέβασμα. Φτέρνα και δάχτυλα downshifting είναι όπου μπορείτε να περιστρέψετε το πόδι στο φρένο πάνω στο πεντάλ του γκαζιού για να blip το γκάζι και να φέρει τις στροφές μέχρι ενώ ακόμα πέδησης. Αυτή είναι μια προηγμένη τεχνική οδήγησης, αλλά θα κάνει την οδήγηση σας ομαλότερη και ταχύτερη και μείωση της φθοράς για μηχανικά μέρη του αυτοκινήτου.
Η 7 Finish
επιβράδυνση του αυτοκινήτου πριν μπείτε στη στροφή. Όταν πλησιάζετε σε μια επερχόμενη στροφή, να πέδησης σας γίνει πριν μπείτε στη στροφή. Αν έχετε να εφαρμόσει πέδηση κατά τη διάρκεια μια στροφή για να μειώσει την ταχύτητά σας, μπορείτε να διαταράξουν την ηρεμία του σασί του οχήματος λόγω της αιφνίδιας ζυγίζουν μεταφορά προς το εξωτερικό της στροφής. Χρησιμοποιήστε τα φρένα καθώς μπαίνετε τη στροφή προς μεταφορά βάρους προς το εξωτερικό της στροφής.
8 Κοιτάξτε
, όπου θα έχετε την ευκαιρία κατά τη διάρκεια της στροφής, δεν όπου και αν βρίσκεστε. Αν ταξιδεύετε γρήγορα μέσα από μια γωνία, κρατήστε τα μάτια σας πάνω στο δρόμο όπου το αυτοκίνητο είναι επικεφαλής.
Η 9
Μην ξεκινήσετε την επιτάχυνση με τέρμα το γκάζι μέχρι να είναι παρελθόν από την κορυφή της γωνίας, το οποίο είναι το τμήμα της γωνίας, όπου το τόξο έχει αρχίσει να καμπύλη προς την έξοδο. Εφαρμόστε το γκάζι ομαλά έτσι ώστε να μην διαταράξουν την ηρεμία του οχήματος. Εφαρμόζοντας πάρα πολύ γκάζι πριν από την έξοδο της σειρά του μπορεί να οδηγήσει σε υπερστροφή, όπου το οπίσθιο άκρο χάνει πρόσφυση και πηγαίνει προς το εξωτερικό της στροφής, ή υποστροφής, όπου το εμπρόσθιο άκρο πηγαίνει προς το εξωτερικό της στροφής αντί της παραμονής επί της γραμμής οδηγείτε σε. Κατά καιρούς, υπερστροφή είναι ένα επιθυμητό αποτέλεσμα, ειδικά σε ένα σπορ αυτοκίνητο, και μπορεί να κάνει την οδήγηση πιο διασκεδαστική αν είναι ελεγχόμενη. Μπορεί, ωστόσο, να είναι επικίνδυνη.

Η