Η κοινή λογική λέει ότι η ομαλή, προσεκτικοί οδηγοί είναι καλύτερα από ό, τι οι οδηγοί που οδηγούν ένα αυτοκίνητο σε σπασμωδικές τρόπο. Ομαλή οδήγηση είναι πιο ευχάριστη, ελαχιστοποιεί τις πιθανότητες ατυχήματος και θα μπορούσε ακόμη και να σας βοηθήσει να πάρετε την καλύτερη απόσταση σε μίλια αερίου. Μαθαίνοντας να οδηγείτε ομαλά είναι εύκολο με λίγη εξάσκηση. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1 Θέση
τον εαυτό σας άνετα πίσω από το τιμόνι. Αυτό σημαίνει ότι δεν κάθεται πολύ κοντά ή πολύ μακριά από το τιμόνι και τα χειριστήρια. Στην ιδανική περίπτωση, τα χέρια σας πρέπει να είναι λυγισμένα λίγο στον αγκώνα όταν κρατάτε το τιμόνι, και θα πρέπει να είναι σε θέση να εύκολα να συμπιέσει όλα τα πετάλια πλήρως στο πάτωμα με τα πόδια σας. 2

Πατήστε το συμπλέκτη με το αριστερό πόδι σας και να χρησιμοποιήσετε το δεξί σας χέρι για να μετακινήσετε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων σε πρώτη ταχύτητα, η οποία είναι συνήθως πάνω προς τα αριστερά λίγο και στη συνέχεια επάνω. Μετακινήστε το δεξί σας χέρι πίσω στον τροχό. Πιάστε το τιμόνι χαλαρά. Δεν είναι απαραίτητο να έχουν μια λαβή θανάτου σε αυτό, γεγονός που θα κάνει μέσω του τιμονιού σας σπασμωδικές.
Η
3
απαλά και ομαλά αφήστε το συμπλέκτη μέχρι να αισθανθείτε το σημείο εμπλοκής του συμπλέκτη, περίπου στα μισά του δρόμου μέχρι τη διαδρομή του πεντάλ. Όταν αισθάνεστε το αυτοκίνητο αρχίσει να κινείται προς τα εμπρός, απλώστε μια μικρή, σταδιακή ποσό γκάζι για να κρατήσει το αυτοκίνητο κινείται προς τα εμπρός. Ομαλά αφήσει τον συμπλέκτη σε όλη τη διαδρομή. Καλής ποιότητας 4
Επιτάχυνση έως ότου ο κινητήρας είναι 2.500 έως τις 3.000 rpm. Ανασηκώστε του γκαζιού και στη συνέχεια να πατήσετε το συμπλέκτη. Όταν μετακινήσετε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων από την πρώτη στη δεύτερη, μην πιέζετε το μοχλό για να κινηθεί γρηγορότερα από ό, τι θέλει. Μερικά αυτοκίνητα μπορούν να μετακινηθούν γρήγορα, ενώ ορισμένα έχουν λίγο περισσότερη μηχανική αντοχή. Παύση για ένα δευτερόλεπτο σε ουδέτερο (μεταξύ των γραναζιών) πριν από την επιλογή την επόμενη ταχύτητα. Αφήστε το συμπλέκτη ομαλά και να συνεχίσει την επιτάχυνση. Συνεχίστε μετατόπιση με αυτόν τον τρόπο μέσα από τα γρανάζια.
5 Brake
πριν μπείτε σε μια στροφή. Ένα σημαντικό μέρος της ομαλής οδήγησης είναι να εφαρμόσει τα φρένα για να επιβραδύνει το αυτοκίνητο το κατάλληλο ποσό πριν από την είσοδο σε μια γωνία. Στην ιδανική περίπτωση, το μόνο που θέλουν να την περιστροφή του τροχού, όταν εισέρχεται σε μια γωνία και δεν φρενάρισμα και το κατέβασμα ταχυτήτων, καθώς, οι οποίες διαταράσσουν την ηρεμία του αυτοκινήτου.
Η 6 Downshift
πριν μπείτε σε μια στροφή, καθώς και. Μαζί με την πέδηση από μια στροφή, στροφή το κιβώτιο ταχυτήτων για την επόμενη μικρότερη ταχύτητα, καθώς και πριν από την είσοδο σε μια στροφή. Προσπαθήστε να αποφύγετε τη χρήση του πεντάλ του φρένου και του συμπλέκτη σε μια στροφή.
Η 7 Κοιτάξτε
, όπου θα έχετε την ευκαιρία όταν οδηγείτε σε, μέσα και έξω από μια στροφή. Θέλετε να εξακολουθήσουν να έχουν επίγνωση για το πού θα έχετε την ευκαιρία, όχι όταν το αυτοκίνητο είναι αυτή τη στιγμή. Με αυτό τον τρόπο μπορείτε να είστε έτοιμοι να εφαρμόσουν τις εισροές, όπως απαιτείται, και όχι ξαφνικά να χρειάζεται να μετακινήσετε το τιμόνι, τα φρένα, κλπ.
8
να επιταχύνει ομαλά από γωνίες. Μην εφαρμόζετε το φυσικό αέριο μέχρι το αυτοκίνητο έχει ως στόχο από τη γωνία και προς το επόμενο τμήμα της ευθείας οδού. Μην επιταχύνετε μέχρι να είναι παρελθόν από την κορυφή της γωνίας, το οποίο είναι όπου είστε μετάβαση από το να είναι στη γωνία για να επιταχύνει από τη γωνία.
Η 9
Χρησιμοποιήστε το δεξί σας πόδι στο γκάζι και φρένο ταυτόχρονα κατά την εκκίνηση σε ένα λόφο. Πατήστε το συμπλέκτη με το αριστερό πόδι σας και τοποθετήστε τον επιλογέα ταχυτήτων σε πρώτη ταχύτητα. Ενώ πατάτε το φρένο με τη φτέρνα του δεξιού ποδιού σας, στρέφετε πάνω έτσι ώστε να μπορείτε να εφαρμόσετε μια μικρή ποσότητα της πεταλούδας με τη σφαίρα του ποδιού σας. Σηκώστε το πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι να αισθανθείτε το σημείο εμπλοκής. Κρατήστε το εκεί, ενώ πιέζετε για το φυσικό αέριο και στη συνέχεια αφήστε το φρένο. Μπορείτε επίσης να κρατήσετε το φρένο και στη συνέχεια να προχωρήσουμε γρήγορα το πόδι σας πάνω στο φυσικό αέριο, ενώ κρατώντας πατημένο το συμπλέκτη στο σημείο εμπλοκής για να αποτρέψει το αυτοκίνητο να κυλήσει προς τα πίσω.

Η