Υπάρχουν περισσότερα για την οδήγηση ενός αυτοκινήτου εφοδιασμένη με ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων από την απλή γνώση πώς να χρησιμοποιήσει το συμπλέκτη, φρένο, γκάζι και λεβιέ ταχυτήτων. Οδηγώντας ένα εγχειρίδιο ομαλά θα κάνουν την οδήγηση πιο ευχάριστη και λιγότερο αγχωτικό για τον οδηγό και τους επιβάτες. Οδήγηση ομαλά προκαλεί επίσης λιγότερη φθορά στα μηχανικά μέρη του αυτοκινήτου. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε καλής ποιότητας Αυτοκίνητο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Χρησιμοποιήστε τα στοιχεία ελέγχου όσο το δυνατόν ομαλότερα. Πατήστε και αφήστε το συμπλέκτη προοδευτικά. Μην ξαφνικά αφήστε το συμπλέκτη (επίσης γνωστή ως το ντάμπινγκ) κατά την έξοδο από μια στάση στην πρώτη ταχύτητα, καθώς και κατά το ανέβασμα. 2
Grip
το τιμόνι χαλαρά στο τρία και εννέα O ' θέση ρολόι. Δεν έχετε μια λαβή θανάτου στον τροχό, καθώς αυτό θα κάνει τις εισροές σας στο τιμόνι σπασμωδικές και απότομες. Χαλαρώστε, πάρτε μια βαθιά ανάσα και να κατευθύνουν απαλά. Κρατήστε και τα δύο χέρια στο τιμόνι κατά την οδήγηση εκτός και αν είστε αλλαγή ταχυτήτων.
Η
3
Χρησιμοποιήστε το τακούνι-και-toe τεχνική όταν κατέβασμα. Αυτό παίρνει την πρακτική, αλλά μπορεί να κάνει την οδήγηση πολύ ομαλότερη, ιδίως όταν οδηγείτε ένα σπορ αυτοκίνητο ή υψηλής απόδοσης. Η τεχνική περιλαμβάνει τη χρήση της επουλωθούν του δεξιού ποδιού σας για να εφαρμόσει τα φρένα και ταυτόχρονα να χρησιμοποιούν τα δάχτυλα των ποδιών σας (ή η σφαίρα του ποδιού σας) να πατάει το γκάζι για να ταιριάζει με τις στροφές στην επόμενη μικρότερη ταχύτητα. Όταν κατέβασμα στην Α χαμηλότερες ταχύτητες, οι στροφές του κινητήρα αυξηθεί αυτόματα. Φέρνοντας τις στροφές μέχρι πριν να επιλέξετε την επόμενη ταχύτητα, το κιβώτιο ταχυτήτων θα είναι ομαλότερη. Καλής ποιότητας 4 Shift
ομαλά. Μην ζευγαρώσει μόνο το μοχλό ταχυτήτων από τα εργαλεία του και στην συνέχεια μνήμης RAM στην επόμενη ταχύτητα. Αντ 'αυτού, να καθοδηγεί το μοχλό ανάλογα με το πόσο δύναμη που χρειάζεται, οι οποίες θα ποικίλουν από αυτοκίνητο σε αυτοκίνητο. Μερικά αυτοκίνητα χρειάζονται λίγο περισσότερη προσπάθεια να μετατοπιστεί (της BMW και Πόρσε, για παράδειγμα) από ό, τι κάποια άλλα αυτοκίνητα (VWs, κλπ). Παύση για τη δεύτερη σε ουδέτερο πριν από την καθοδήγηση του λεβιέ ταχυτήτων στην επόμενη ταχύτητα.
5 Downshift
πριν μπείτε σε μια στροφή. Αν η επιβράδυνση του αυτοκινήτου και το κατέβασμα την ίδια στιγμή, να προσπαθήσουμε να γίνει στροφή πριν φτάσετε στην στροφή. Εάν στροφή στη μέση της στροφής, η ψυχραιμία του αυτοκινήτου μπορεί να διαταραχθεί από τις ταχύτητες μετάδοσης αλλάζει και οι στροφές του κινητήρα ξαφνικά πηγαίνει υψηλότερο.
Η 6
Ελαχιστοποίηση φρενάρισμα στις στροφές. Όταν είναι δυνατόν, να επιβραδύνει το αυτοκίνητο με τα φρένα προτού να πάρετε για να έρθει η σειρά σας, στη συνέχεια, ενεργοποιήστε ομαλά τον τροχό στη γωνία. Αν φρενάρει ενώ στροφή, το αυτοκίνητο δεν θα ανταποκριθεί τόσο ομαλά. Επίσης, να μην προσπαθήσουμε να χτυπήσει ξαφνικά τα φρένα στη μέση της στροφής για να επιβραδύνει. Αυτό θα ανατρέψει τη δυναμική του αυτοκινήτου και θα μπορούσε να δημιουργήσει μια επικίνδυνη κατάσταση, όπου το πίσω άκρο θέλει να βγαίνουν έξω. Φυσικά, τα φρένα πρέπει να χρησιμοποιούνται σε μια σειρά, εάν ταξιδεύετε πολύ γρήγορα ή όταν υπάρχει μια κατάσταση έκτακτης ανάγκης.
Η 7
να επιταχύνει ομαλά από στροφές. Μην ξεκινήσετε την επιτάχυνση μέχρι το αυτοκίνητο έχει αρχίσει να βγαίνουν από τη στροφή, το οποίο είναι το σημείο στο οποίο θα μετάβαση από τη στροφή στη γωνία για την περιστροφή του τροχού, έτσι ώστε το αυτοκίνητο θα πρέπει να επισημανθεί από τη γωνία. Δεν εφαρμόζουν το αέριο στη μέση του γωνία, καθώς αυτό μπορεί είτε να προκαλέσει την υποστροφής (όπου η μύτη πηγαίνει προς το εξωτερικό της στροφής) ή ακόμη και υπερστροφή, η οποία είναι όπου το οπίσθιο άκρο πηγαίνει προς το εξωτερικό της στροφής.

Η