Πριν από το 1950, όλα τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά που πωλούνται στις ΗΠΑ ήταν χειροκίνητη οχήματα μεταφοράς. Η εισαγωγή της αυτόματης μετάδοσης έκανε την οδήγηση πολύ πιο εύκολο να μάθουν. Οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων έγινε πολύ δημοφιλής παρά την χαμηλότερη απόδοση καυσίμων και ηλεκτρικής ενέργειας από αυτές που χρησιμοποιούν χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Εισαγγελέων για χειροκίνητη μετάδοση αναφέρουν αυτά τα οφέλη και τη διασκέδαση της οδήγησης με μια μετατόπιση ραβδί. Οι περισσότεροι οδηγοί, ωστόσο, εξακολουθούν να τεθεί εκτός από την καμπύλη εκμάθησης. Αυτό το άρθρο θα σας βοηθήσει λέγοντάς σας τα βασικά της οδήγησης ενός αυτοκινήτου με χειροκίνητο πεντατάχυτο κιβώτιο. Οδηγίες
Πώς να οδηγήσει ένα αυτοκίνητο με ένα πεντατάχυτο
Η μετάδοση 1
το συμπλέκτη με το αριστερό πόδι σας (αυτό είναι το πιο αριστερό πεντάλ όροφος) πιέζοντας σε όλη τη διαδρομή στο πάτωμα . Βάλτε το λεβιέ ταχυτήτων στο νεκρό σημείο. Διατηρώντας το δεξί σας πόδι στο φρένο, ξεκινήστε τον κινητήρα. 2

Βεβαιωθείτε ότι το χειρόφρενο είναι απενεργοποιημένο. Μετακινήστε το μοχλό στην πρώτη ταχύτητα και σιγά-σιγά την ευκολία επάνω στο συμπλέκτη, λαμβάνοντας παράλληλα το δεξί σας πόδι από το φρένο και κίνηση στο γκάζι. Όπως θα αφήσει επάνω στο συμπλέκτη, αρχίσει να δίνει στο αυτοκίνητο μια μικρή αερίου πιέζοντας ελαφρά το γκάζι. Το κλειδί είναι να κρατήσει τις στροφές ανά λεπτό (RPM) σταθερή μέχρι ο συμπλέκτης πιάνει και το αυτοκίνητο αρχίζει να κινείται. Σε εκείνο το σημείο, ας εντελώς στο συμπλέκτη και την περαιτέρω πατάτε το πεντάλ του γκαζιού. Αν τους πάγκους αυτοκίνητο, το συμπλέκτη και γυρίστε το κλειδί για να ξεκινήσει και πάλι. Αν δεν ξέρετε από πού να κοιτάξουμε για το RPM, ελέγξτε την οθόνη του ταμπλό σας. Δίπλα στο ταχύμετρο και συνήθως το ίδιο μέγεθος είναι η οθόνη RPM (στροφόμετρο). Αυτή η οθόνη δείχνει πόσο γρήγορα λειτουργεί ο κινητήρας, το οποίο προσδιορίζεται από την τρέχουσα ταχύτητα και πόσο φυσικό αέριο ο κινητήρας δίνεται.
Η
3
εναλλαγή στις υψηλότερες ταχύτητες είναι πιο εύκολο από ό, τι συμβαίνει από μια νεκρή στάση με την πρώτη. Για βέλτιστη απόδοση καυσίμου, ανέβασμα σε περίπου 3000 RPM. Πάρτε το πόδι σας από το γκάζι και πατήστε το συμπλέκτη στο πάτωμα. Μετακινήστε το μοχλό στην επόμενη μεγαλύτερη ταχύτητα και στη συνέχεια αφήστε αργά το συμπλέκτη έξω, ενώ πατάτε αργά το πεντάλ του γκαζιού. Επαναλάβετε τη διαδικασία για κάθε επόμενη ταχύτητα. Καλής ποιότητας 4
Κατά την επιβράδυνση, χρησιμοποιήστε το φρένο, όπως θα κάνατε σε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων μέχρι να μπει στην περιοχή κάτω των 10 mph. Σε αυτό το σημείο θα πρέπει να συμμετάσχουν το συμπλέκτη για να κρατήσει σβήσει ο κινητήρας, όπως σας έρθει σε μια στάση. Όταν είστε έτοιμοι να ξεκινήσει και πάλι, στροφή σε πρώτη ταχύτητα.
5
Σε γενικές γραμμές, τα εργαλεία που είναι δυνατόν να θεωρηθούν από την άποψη της ταχύτητας, με πρώτη ταχύτητα από 0 έως 15 mph, με δεύτερη ταχύτητα οπουδήποτε από 5 έως 25, τρίτη ταχύτητα από 15 έως 45, το τέταρτο από 30 έως 60, και το πέμπτο από 50 έως τελική ταχύτητα. Κρατώντας αυτό κατά νου, αλλά και βλέποντας το RPM θα σας βοηθήσει να μάθετε ποια είναι η ιδανική ταχύτητα για να αλλάξει προς τα πάνω ή προς τα κάτω.
Η 6
αντιγράφων ασφαλείας λειτουργεί με τον ίδιο τρόπο, εκτός από εσάς χρησιμοποιείτε την όπισθεν. Με συμπλέκεται ο κινητήρας, μετακινήστε το λεβιέ προς R και χρησιμοποιούν το ίδιο συμπλέκτη /αερίου μέθοδο κινείται σε πρώτη ταχύτητα.

Η