Στις αρχές του 1950, κυρώσεις αγώνες drag έγινε ένας δημοφιλής τρόπος για να πάρετε δρομείς από το δρόμο και πάνω τη σχετική ασφάλεια του κομματιού. Αντί του τροχαίου ξεκινά σε δρόμους και εθνικές οδούς, δρομείς ξεκίνησαν από μια στατική γραμμή εκκίνησης, κάνοντας μια σωστή δρομολόγηση, η διαφορά μεταξύ της νίκης και να χάσει. Έναρξη παίρνει μια βαθιά γνώση της απελευθέρωσης συμπλέκτη, επιτάχυνση και χιλιοστών του δευτερολέπτου χρόνους αντίδρασης. Κατά την έναρξη, ένα από τα Top Fuel Dragster φθάνει τα 100 mph σε 1 δευτερόλεπτο, δίνοντας 4.5Gs της έλξης από τον οδηγό. Οδηγίες
Κιβώτιο ταχυτήτων Launch
Η 1
Πατήστε το συμπλέκτη και να αποφευχθεί η ολίσθηση του συμπλέκτη. Μετακινήστε το αυτοκίνητο στην πρώτη ταχύτητα. 2

αυξήστε τις σ.α.λ. του κινητήρα. Εάν σε ένα σενάριο αγώνα, να αυξήσει τις στροφές με την κόκκινη γραμμή του ταχύμετρου. Εάν υπό κανονικές συνθήκες οδήγησης, μια μικρή αύξηση σε σ.α.λ. είναι το μόνο που χρειάζεται για να αντισταθμίσει την αντίσταση που τοποθετείται στον κινητήρα από την εμπλοκή του συμπλέκτη.
Η
3 Release
ο συμπλέκτης, διατηρώντας παράλληλα την κατάθλιψη της το γκάζι. Αν οι πίσω τροχοί αρχίσουν να γυρνάνε, τη μείωση των εισροών γκαζιού, μέχρι τροχούς ανακτήσει πρόσφυση. Καλής ποιότητας 4 Shift
μέσω δεύτερη, τρίτη, τέταρτη και πέμπτη σχέση μετάδοσης, όπως ο κινητήρας φτάσει σε ένα υπερυψωμένο rpm, όπως καθοριζόταν από το στροφόμετρο. Υπό κανονικές συνθήκες, να μετατοπίζονται οι στροφές φτάνει το 50 τοις εκατό. Κάτω από συνθήκες αγώνα, τον κινητήρα στην κόκκινη γραμμή πριν up μετατόπιση.

Η Αυτόματο Κιβώτιο Launch
5
Πατήστε το πεντάλ φρένου με το αριστερό πόδι σας.

6
Φέρτε το rpm του οχήματος με το γκάζι. Αυτό χτίζει ροπής στο σύστημα μετάδοσης κίνησης και μετατροπέα ροπής, δύο από τα οποία έχουν κατασκευαστεί για να χειριστεί αυτό το "Brake /Torque" τεχνική.
Η 7
Απελευθερώστε το φρένο με το γκάζι πλήρως ή μερικώς ασχολούνται με βάση το σκοπό της εκτόξευσης.

Η