Η μετατόπιση ενός Honda Shadow Spirit 750 σωστά, θα μειώνουν δραστικά την κατανάλωση καυσίμου καθώς και παρατείνει μετάδοσης, μετάδοσης κίνησης και τη φθορά του κινητήρα και δάκρυ. Η Honda Shadow Spirit 750 διαθέτει ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο μετάδοσης προς τα εμπρός. Το μοντέλο αυτό έχει διαμορφωθεί με "ένα κάτω, τέσσερις up" βάρδιας. Οδηγίες
Up Μετατόπιση
Η
1 Ενεργοποιήστε την παροχή ρεύματος στη μοτοσικλέτα, αλλά μην ξεκινήσετε τον κινητήρα. Ελέγξτε για να δείτε αν η μοτοσικλέτα είναι στο νεκρό σημείο. Αν όχι, τραβήξτε τη μανέτα του συμπλέκτη πλήρως και πατήστε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων προς τα κάτω με το αριστερό πόδι σας πολλές φορές μέχρι να σταματήσει "κλικ". Είστε τώρα στην πρώτη ταχύτητα. 2

Βάλτε το πόδι σας κάτω από το μοχλό ταχυτήτων με τη μανέτα του συμπλέκτη ακόμα και σηκώστε "1/2 κλικ." Η πράσινη ενδεικτική λυχνία πρέπει να ανάψει, υποδεικνύοντας ότι η transission είναι ουδέτερη. Αν όχι, επαναλάβετε αυτό έως ότου ανάψει η λυχνία.
Η
3
Καθισμένος στην μοτοσικλέτα στην θέση οδήγησης με τα πόδια σας φυτεύονται σταθερά στο έδαφος, τραβήξτε τη μανέτα του συμπλέκτη πλήρως και κρατήστε το . Πατήστε το κουμπί "Start" κουμπί για να ξεκινήσει τον κινητήρα. Μόλις η λυχνία πίεσης λαδιού δεν είναι πλέον φωτίζεται, προετοιμασία για αναχώρηση. Καλής ποιότητας 4
Κρατώντας το ποδήλατο όρθιο από την καθιστή θέση με τη μανέτα του συμπλέκτη ακόμα τράβηξε πλήρως, σπρώξτε απαλά κάποιο βάρος στη δεξιά πλευρά της το ποδήλατο και να χρησιμοποιούν το αριστερό σας πόδι να παραιτηθεί για το μοχλό ταχυτήτων μέχρι να ακούσετε μια αξιοσημείωτη "clunk." Θα νιώσετε και να ακούγεται σαν η αλυσίδα έχει πάρει αυστηρότερα όταν η μετάδοση έχει ξεκινήσει.
5
αφήστε αργά τη μανέτα του συμπλέκτη έξω διατηρώντας παράλληλα την ισορροπία σας μέχρι μια ασφαλή ταχύτητα περίπου 3 έως 5 μίλια/ώρα επιτυγχάνεται . Αυτό θα επιτρέψει στον αναβάτη να βάλει τα δύο πόδια στο μαρσπιέ και να προετοιμαστούν για στροφή σε δεύτερη ταχύτητα.
Η 6
προσθέστε αργά γκάζι μέχρι η μοτοσικλέτα σταματήσει τη σταθερή επιτάχυνση ή να επιτύχετε ένα πολύ υψηλό επίπεδο rpm , συνήθως περίπου 12 έως 15 mph (ο κατασκευαστής συνιστά 12 μίλι/ώρα).
Η 7
Τραβήξτε τη μανέτα του συμπλέκτη πλήρως και στροφή σε δεύτερη ταχύτητα κλείνοντας το γκάζι, τοποθετώντας τα πόδια σας κάτω από το μοχλό ταχυτήτων και την άρση αυτό μέχρι να ακούσετε και να αισθανθείτε μια αξιοσημείωτη «κλικ». Θυμηθείτε, η βάρδιας για αυτό μοτοσικλέτα είναι ένα κάτω, τέσσερις, καθιστώντας δεύτερη ταχύτητα ένα "κλικ" προς τα πάνω. Αφήστε τη μανέτα του συμπλέκτη σε μια μέτρια γρήγορη αλλά ομαλή αρχοντικό να συμμετάσχουν δεύτερη ταχύτητα, στη συνέχεια, προσθέστε εξουσία.
8
Επιτάχυνση κατά τον ίδιο τρόπο με τρίτη, τέταρτη και πέμπτη σχέση μετάδοσης. Ο κατασκευαστής συνιστά αλλαγή σε τρίτη ταχύτητα στα 19 mph, με τετάρτη ταχύτητα στα 25 μίλια την ώρα και πέμπτη ταχύτητα 31 mph. Οι ταχύτητες αυτές θα ποικίλλουν ανάλογα με το έδαφος και την κυκλοφορία σας εμπειρία. Χρησιμοποιήστε την καλύτερη κρίση σας, αλλά φροντίστε να μην αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργεί σε πολύ υψηλές στροφές για μεγάλο χρονικό διάστημα πριν από τη μετατόπιση.

Η Down Μετατόπιση
Η 9 Release
το γκάζι για να να σταματήσει την επιτάχυνση ή εάν ο κινητήρας ακούγεται σαν να «σέρνουμε». Τραβήξτε τη μανέτα του συμπλέκτη και στο βήμα σας στον μοχλό ταχυτήτων μέχρι να ακούσετε και να αισθανθείτε ένα "κλικ", τότε αφήστε αργά το συμπλέκτη. Αυτό είναι το "κατέβασμα". Όπως μπορείτε να αφήσετε το συμπλέκτη, οι στροφές θα αυξηθεί. Όταν ο κινητήρας να διατηρεί μια σταθερή, μη-λειαντικά γουργούρισμα, έχετε επιλέξει το κατάλληλο εργαλείο για ό, τι ταχύτητα θα είναι σε.
Η 10
Επιλέξτε τα κατάλληλα εργαλεία για την ταχύτητα θα έχετε την ευκαιρία. Ενώ το κατέβασμα, είναι δυνατό για σας να μετατοπίσει όλη τη διαδρομή στην πρώτη ταχύτητα με την ενίσχυση στον μοχλό ταχυτήτων τέσσερις φορές και άκουσε μια ξεχωριστή "κλικ" κάθε φορά.
Τετάρτη 11
Να είστε προσεκτικοί κατά το κατέβασμα, "over-μαρσάρει" η μηχανή επιλέγοντας ένα εργαλείο που είναι πολύ χαμηλή για την ταχύτητα ταξιδεύετε μπορεί να βλάψει τη μετάδοση και τον κινητήρα.

Η