Μαθαίνοντας να οδηγείτε ένα πρότυπο-στροφή το αυτοκίνητο είναι μια πρόκληση. Σε αντίθεση με ένα αυτόματο αυτοκίνητο στροφή, οδηγώντας το πρότυπο μετατόπισης αυτοκίνητο απαιτεί η χρήση και των δύο ποδιών σε συνεννόηση με το δεξί χέρι να μετατοπιστεί. Παίρνει την πρακτική για την ομαλή μετάβαση από τη μία σχέση στην άλλη, και πάλι πίσω, χωρίς τρόχισμα εργαλείων ή καθυστέρηση της μηχανής. Ωστόσο, με λίγη εξάσκηση, μπορείτε να μετατόπιση των εργαλείων, όπως Danica Patrick σε κανέναν χρόνο. Οδηγίες
Η 1
Καθισμένος στο unstarted αυτοκίνητο, πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη με το αριστερό πόδι σας, ενώ πιέζοντας το πεντάλ του φρένου με το δεξί σας πόδι. Ελέγξτε shifter σας για να βεβαιωθείτε ότι είναι στο νεκρό σημείο. Σε ουδέτερο, το shifter θα κυκλοφορούν ελεύθερα από τη μία πλευρά στην άλλη. Ξεκινήστε τη μηχανή. Το αριστερό πόδι πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο για να πιέσει το πεντάλ του συμπλέκτη (άκρα αριστερά πεντάλ), ποτέ δεν το πεντάλ του φρένου. Το δεξί πόδι θα χρησιμοποιηθεί για τη λειτουργία του πεντάλ φρένου και του φυσικού αερίου,
2
. Με το πόδι σας πιέζει ακόμα το συμπλέκτη, μετακινήστε το λεβιέ ταχυτήτων στη θέση όπισθεν (σημειώνεται με ένα "R" για το λεβιέ ταχυτήτων) με το δεξί χέρι σας, και στη συνέχεια να λύσετε το χειρόφρενο. Για να δημιουργήσετε αντίγραφα από μια θέση στάθμευσης, αφήστε αργά το πεντάλ του συμπλέκτη, ενώ ταυτόχρονα αυξάνεται η πίεση στο πεντάλ του γκαζιού. Το αυτοκίνητο θα αρχίσει να κινείται όπως ο συμπλέκτης εμπλέκεται. Αν ο κινητήρας σβήσει, δοκιμάστε ξανά και να προσθέσετε περισσότερο πεντάλ του γκαζιού. Συνεχίζουμε να προσπαθούμε μέχρι να μπορεί να απελευθερώσει ομαλά το πεντάλ του συμπλέκτη, ενώ πιέζοντας το πεντάλ του γκαζιού πιο δύσκολο. Όταν γίνεται σωστά, ο κινητήρας δεν θα στάβλο ή την εργασία υπερβολικά.
Η
3
να σταματήσετε, απομακρύνετε το πόδι σας από το πεντάλ του γκαζιού και πιέστε το πεντάλ του συμπλέκτη σε όλη τη διαδρομή προς τα κάτω. Εφαρμόστε το πεντάλ του φρένου με το δεξί πόδι για να σταματήσει το αυτοκίνητο χωρίς καθυστέρηση της μηχανής. Εάν τα πόδια σας δεν είναι στο συμπλέκτη από τη στάση, το αυτοκίνητο θα ανατριχιάσει και να σταματήσει αν δεν έχετε το λεβιέ ταχυτήτων στο νεκρό σημείο. Μετά τη διακοπή, μετακινήστε το μοχλό στην πρώτη ταχύτητα με το δεξί σας χέρι. Και πάλι, το πεντάλ του φυσικού αερίου, ενώ απελευθερώνει το πεντάλ του συμπλέκτη για να προχωρήσουμε. Μετακινήστε το λεβιέ ταχυτήτων στη δεύτερη ταχύτητα πιέζοντας το πεντάλ του συμπλέκτη, ενώ απελευθερώνει το πεντάλ του γκαζιού και η μετακίνηση του λεβιέ στη δεύτερη ταχύτητα. Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία για τα υπόλοιπα εργαλεία. Καλής ποιότητας 4
Η σωστή στιγμή για να αλλάξετε ταχύτητες ποικίλλει ανάλογα με το σχεδιασμό του κινητήρα. Μερικά οχήματα είναι εφοδιασμένα με φως μετατόπιση που ενημερώνει τον οδηγό πότε να αλλάξει στην επόμενη υψηλότερη σχέση μετάδοσης. Ωστόσο, ένας καλός τρόπος για να καθορίσει πότε να μετατοπιστεί είναι η αίσθηση του κινητήρα. Όταν ο κινητήρας φαίνεται να σταματά την επιτάχυνση του αυτοκινήτου, στροφή προς την επόμενη ταχύτητα. Με την πρακτική, θα πάρετε μια ιδέα για το αυτοκίνητο και να γνωρίζουν πότε να αλλάξει. Τα περισσότερα αυτοκίνητα θα μετατοπιστεί στην επόμενη ταχύτητα μεταξύ 3.000 και 4.000 rpm κάτω από τη βαριά επιτάχυνση. Ο στόχος είναι να μετατοπιστεί σε ένα σημείο που πέφτει η ταχύτητα περιστροφής του κινητήρα στην ζώνη ισχύος για την επόμενη ταχύτητα. Τα περισσότερα αυτοκίνητα έχουν ισχυρή επιτάχυνση από τις 2.000 σ.α.λ. και 5.000 σ.α.λ., αλλά και την οικονομία καυσίμου σας θα μεγιστοποιηθούν, κρατώντας το στις χαμηλότερες στροφές είναι δυνατόν. Αυτό είναι εύκολο να παρακολουθεί σε αυτοκίνητα εξοπλισμένα με RPM μέτρησης ταχύμετρα.
5
Πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη και αφήστε το πεντάλ του γκαζιού. Εφαρμόστε το φρένο για να σταματήσει. Με το συμπλέκτη ακόμα κάτω, μετατόπιση του επιλογέα σε πρώτη ταχύτητα, ενώ σε μια στάση και να αρχίσει την ακολουθία και πάλι.

Η