Anti-lock συστήματα πέδησης, ή ABS, είναι από τις πιο σημαντικές προόδους στην ασφάλεια του οδηγού των τελευταίων δεκαετιών, αλλά μπορούν επίσης να παρέχουν στους οδηγούς μια ψευδή αίσθηση ασφάλειας σε ασθενείς με σοβαρή κατάσταση. Οδηγώντας ένα ABS-εξοπλισμένο όχημα μειώνει την πιθανότητα πολλά είδη των ατυχημάτων, αλλά με ABS δεν μπορεί να λύσει όλα τα προβλήματα οδήγησης. Χιόνι και πάγος παρουσιάζουν δύο από τις μεγαλύτερες προκλήσεις για την αποτελεσματικότητα ABS, και οι οδηγοί είναι καλά εξυπηρετείται για να μάθουν σχετικά με το χειρισμό αυτών των όρων. Πώς ABS έργα

Ενώ ABS μπορεί να αποκαταστήσει πέδησης και διεύθυνσης σε πολλές συνθήκες, μπορεί πραγματικά να αυξήσει τις αποστάσεις ακινητοποίησης σε χιόνι ή πάγο. Για να καταλάβουμε γιατί απαιτεί την κατανόηση του πώς ABS ανιχνεύει ολίσθηση. Όταν φρενάρετε, ABS αισθήσεις πίεση πέδησης του συστήματος και, στη συνέχεια ελέγχους για να διασφαλίζεται ότι όλοι οι τροχοί γυρίζουν. Αν μπλοκάρει ένας τροχός, ABS απελευθερώνει τα φρένα στους τροχούς μέχρι να γυρίζει, στη συνέχεια, ενεργοποιεί τα φρένα και πάλι. Αυτή η διαδικασία επαναλαμβάνεται μέχρις ότου όλα τα τέσσερις τροχούς σταματήσει να περιστρέφεται, υποδεικνύοντας στον ABS ότι το αυτοκίνητο έχει σταματήσει. Στην πραγματικότητα, ABS "αντλίες" τα φρένα αυτόματα, και το κάνει πολύ γρήγορα.
Επιδράσεις
Η Χιονιού για ABS


Η Εθνική Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας Association (NHTSA), εξήγησε σε μια ολοκληρωμένη έκθεση ότι το ABS αυξάνει τις αποστάσεις ακινητοποίησης σε επιφάνειες που καλύπτονται με χαλίκι, χιόνι, ή άλλα σαθρά υλικά. Σε τέτοιες περιπτώσεις, μια κλειδωμένη ελαστικών σκάβει στο χιόνι ή χαλίκι, ωθώντας το προς τα εμπρός και σχηματίζοντας μία σφήνα μπροστά από το ελαστικό, το οποίο φέρνει το όχημα σε μια στάση. Από το ABS λειτουργεί με την πρόληψη της ολίσθησης, η σφήνα δεν αποτελεί, αν και η ικανότητα του οδηγού να κατευθύνουν μπορεί να αποκατασταθεί.

Η Επίδραση του πάγου στις ABS


On δρόμους που καλύπτονται εν μέρει από πάγο, ABS μπορεί να βοηθήσει τον οδηγό να σταματήσει και να κατευθύνει το όχημα πιο αποτελεσματικά, υπό τον όρο ότι διατηρεί το πεντάλ του φρένου κατάθλιψη, και δεν αντλεί τα φρένα. Κάτω από ακραίες συνθήκες, όταν το σύνολο του δρόμου είναι καλυμμένο με πάγο, και οι τέσσερις τροχούς μπορεί να κλειδώσει ταυτόχρονα. Εκτός αν τουλάχιστον ένας τροχός γυρίζει, το ABS θα αντιδράσει σαν το όχημα έχει σταματήσει. Όταν συμβεί αυτό, το ABS έχει ηττηθεί, και ο οδηγός θα πρέπει να πάει πίσω στην άντληση τεχνική.

Η ABS και συνήθειες οδήγησης
Η
A Purdue University έκθεση σχετικά με την ABS και αερόσακος αποτελεσματικότητας κατέληξε στο συμπέρασμα ότι οι εν λόγω διατάξεις ασφαλείας συμβάλλουν στην αντίληψη της μόνωσης από τον κίνδυνο, προκαλώντας «αντιστάθμισης συμπεριφορά." Σε οχήματα με ABS ή τους αερόσακους, οι οδηγοί μπορεί να έχουν την τάση να αισθάνονται προστατευμένοι, προκαλώντας τους να οδηγούν πάρα πολύ γρήγορα, ακολουθήστε πάρα πολύ στενά ή να αγνοήσει τις οδικές συνθήκες. Με αυτόν τον τρόπο, μπορούν να υπερεκτιμούν την ικανότητα των συστημάτων αυτών για την προστασία τους, και θα αυξήσει την πιθανότητα ατυχήματος και τραυματισμού. Η έκθεση NHTSA έδειξε ότι η πιθανότητα εμφάνισης κάποιων τύπων ατυχημάτων στην πραγματικότητα αυξήθηκε σε οχήματα με ABS.
Η Ice
και προφυλάξεις Snow

ABS
δεν είναι υποκατάστατο για την κοινή λογική. Όταν επικρατούν χιονισμένους δρόμους ή παγωμένη συνθήκες, είναι καλύτερο να μειώσουν ταχύτητα, να επιτρέψει σε μεγαλύτερες αποστάσεις ακινητοποίησης, και παραμένουν ευαίσθητοι για το πώς το αυτοκίνητο αντιδρά με την επιφάνεια του δρόμου. Η επίγνωση του πώς ABS μπορεί να παρακαμφθεί σε τέτοιες συνθήκες θα σας επιτρέψει να αντιδράσει κατάλληλα, αν και όταν έρθει η ώρα. Με την ασίστ από ABS, καλές συνήθειες οδήγησης και σεβασμό για τις οδικές συνθήκες θα σας πάρει με ασφάλεια στον προορισμό σας.

Η