Από την ίδρυσή της σύγχρονης μεταδόσεις, εν εξελίξει συζητήσεις έχουν υπάρξει σχετικά με τα υπέρ και τα κατά της οδήγησης χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων. Ενώ υπάρχουν πλεονεκτήματα για την οδήγηση ενός εγχειριδίου, ο μέσος Αμερικανός οδηγός έχει αρχίσει να οπισθοχωρεί από το εγχειρίδιο σχέδια, ευνοώντας αυτομάτων. Μερικά από τα μειονεκτήματα από την ιδιοκτησία και την οδήγηση ενός αυτοκινήτου με ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να εξηγήσει γιατί. Κακή Διαθεσιμότητα
Η
Ολοένα και λιγότερες αυτοκίνητα που αποστέλλονται στις ΗΠΑ έρχονται εξοπλισμένα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτή η παραδειγματική στροφή από τα προηγούμενα χρόνια δεν ήταν απροσδόκητη? Με τις προόδους στην τεχνολογία αυτόματης μετάδοσης, απόσταση σε μίλια αερίου και οι επιδόσεις είναι πλέον συγκρίσιμη. Σύμφωνα με την Edmunds.com, η χρήση της τεχνολογίας των υπολογιστών σε αυτόματα κιβώτια ήταν ο κύριος λόγος που automatics έχουν παγιδευτεί στα εγχειρίδια. Εξαιτίας αυτού και το συνολικό παράγοντα άνεση, οι άνθρωποι αγοράζουν τώρα automatics σε ένα πολύ υψηλότερο ποσοστό.

Σύμφωνα με Edmunds, η Toyota προσφέρει μόνο πέντε μοντέλα αυτοκινήτων με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Από αυτά τα πέντε, λίγοι είναι αυτοί που αγοράζονται από τους καταναλωτές. Λιγότεροι από το 2 τοις εκατό του συνόλου των πωλήσεων αυτοκινήτων της Toyota είναι αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
Οδήγηση
Η κυκλοφορία στην


Οδήγηση σε προφυλακτήρα σε προφυλακτήρα κυκλοφορίας στις μεγάλες πόλεις μπορεί να είναι και μια ενόχληση και ένα πορτοφόλι-διακόπτη, αν έχετε στην κατοχή σας ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Όσοι είναι εξοικειωμένοι με την οδήγηση ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων σε αστικές περιοχές συχνά παραπονιούνται για κράμπες στα πόδια και αυξημένο φόρτο εργασίας κατά την οδήγηση στην κυκλοφορία. Με το ένα τρίτο πεντάλ να ενεργοποιήσει κατά τη διάρκεια της βάρδιας, ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί γρήγορα να γίνει ενοχλητικό. Αυτόματη μετάδοση είναι πολύ πιο εύκολο και πιο βολικό να οδηγεί στο stop-and-go κυκλοφορίας.
Συμπλέκτη
φθορά που προκαλείται από συνεχή πατώντας το πεντάλ του συμπλέκτη μέσα και έξω μπορεί να δημιουργήσει ένα τεράστιο νομοσχέδιο επισκευής πάροδο του χρόνου. Κάθε εμπλοκή του συμπλέκτη προκαλεί ένα ορισμένο ποσό της ολίσθησης? Αρκετό slip την πάροδο του χρόνου μπορεί να προκαλέσει σοβαρή βλάβη συμπλέκτη

Η καμπύλη εκμάθησης
Η Οδηγοί
μαθαίνουν πώς να οδηγούν. ένα αυτοκίνητο εξοπλισμένο με ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να αντιμετωπίσει μια απότομη καμπύλη μάθησης. Κατά την οδήγηση με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι τόσο εύκολο όσο το πάτημα του φυσικού αερίου, η οδήγηση με ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι σαφώς πιο δύσκολη. Με τρία πεντάλ και τα δύο πόδια, ο οδηγός πρέπει να μάθουν πώς να συμμετάσχουν ομαλά το συμπλέκτη ενώ προσθέτει γκάζι για να προχωρήσουμε. Αν ο οδηγός φέρνει το συμπλέκτη έξω πάρα πολύ γρήγορα, το αυτοκίνητο θα σταματήσει. Αν το φέρνει έξω πάρα πολύ αργά, η υπερβολική ολίσθηση του συμπλέκτη θα έχει ως αποτέλεσμα.

Μαθαίνοντας πώς να πάρει το αυτοκίνητο κινείται πάνω σε ένα λόφο είναι επίσης ένα δύσκολο έργο να έχει τον έλεγχο. Αυτό παίρνει γρήγορο footwork, και μπορεί να απαιτήσει μήνες για έναν οδηγό για να γίνει καλά.

Η