Η οδήγηση σε χιόνι και πάγο μπορεί να είναι προκλητική. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η πρόσθετη πρόσφυση είναι απαραίτητη. Παρά το γεγονός ότι οι αλυσίδες ελαστικών παρέχει εξαιρετική πρόσφυση, μπορεί να είναι δύσκολο να εγκαταστήσετε και να έχουν μια τάση να γίνει μπερδεμένα. Υπάρχουν μια σειρά από εναλλακτικές λύσεις για αντιολισθητικές αλυσίδες για την οδήγηση σε χιόνι και πάγο. Siping
Η
Ένας τρόπος για να αυξηθεί η πρόσφυση δραματικά στον πάγο είναι να έχουν τα ελαστικά σας siped. Ελαστικών Siping είναι μια μέθοδος κοπής σχισμών σε όλη του πέλματος του ελαστικού. Αυτό γίνεται χιλιάδες φορές σε ένα ελαστικό, παρέχοντας έτσι χιλιάδες άκρες για να βοηθήσει την πρόσφυση των ελαστικών σε ολισθηρές συνθήκες. Siping βοηθά τόσο με την επιτάχυνση και το φρενάρισμα στον πάγο, αλλά και βελτιώνει την βόλτα του ελαστικού. Siping δεν μειώνει τη διάρκεια ζωής των ελαστικών σας, καθώς δεν υπάρχει καουτσούκ αφαιρείται από το πέλμα. Είναι απλά κοψίματα στο πέλμα. Στην πραγματικότητα, siping μπορεί να αυξήσει τη διάρκεια ζωής του πέλματος, επειδή βοηθά στην απαγωγή της θερμότητας. Ένα πλεονέκτημα της Siping ελαστικών είναι ότι τα ελαστικά δεν πρέπει να αφαιρεθεί για οδήγηση το καλοκαίρι.

Η καρφιά
καρφιά

είναι μεταλλικές ακίδες που έχουν οριστεί στο πέλμα ενός ελαστικών. Μαθήτριες βοηθήσει στον πάγο πιάνοντας τον πάγο να παρέχει την καλύτερη επιτάχυνση και το φρενάρισμα. Μαθήτριες εγκαθίστανται γενικά σε εξειδικευμένα ελαστικά χιονιού, τα οποία βοηθούν επίσης με έλξη. Ελαστικά μπορούν είτε να αγοραστούν προ-κατάσπαρτος ή να είναι εφοδιασμένα με καρφιά. Ελαστικά με καρφιά πρέπει να αφαιρούνται από το αυτοκίνητο το καλοκαίρι λόγω της φθοράς του οδικού δικτύου από τις μεταλλικές τάπες. Καρφιά δεν είναι νόμιμη σε όλες τις πολιτείες. Υπάρχει συχνά μια "εποχή" σε πολλά από τα κράτη όπου είναι νόμιμες. Τα κράτη που έχουν απαγορεύσει καρφιά έχουν πράξει λόγω της δημόσιας κόστος των ζημιών σε δρόμους.

Η Καλώδια
Η
Αν και πολύ παρόμοια με αλυσίδες, τα καλώδια είναι πιο εύκολο να εγκαταστήσετε και να καταργήσετε και να μην μπλέκονται τόσο εύκολα. Όπως και με αλυσίδες, τα καλώδια που συνδέονται με τους κινητήριους τροχούς του αυτοκινήτου. Εάν το αυτοκίνητό σας είναι κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, τα καλώδια θα πάει στους μπροστινούς τροχούς. Αν είναι κίνηση στους πίσω τροχούς, πηγαίνουν στους πίσω τροχούς. Από όλες αυτές τις εναλλακτικές λύσεις, τα καλώδια παρέχουν την πιο πρόσθετη πρόσφυση. Έχουν εγκατασταθεί με την τοποθέτηση τους μπροστά ή πίσω από τα ελαστικά στο οποίο θα εγκατασταθεί και θα κινείται το αυτοκίνητο σε ένα μέσο σημείο των καλωδίων. Τα καλώδια στη συνέχεια τυλίγεται γύρω από το ελαστικό. Εκτός του ότι είναι ευκολότερο να εγκαταστήσει από αλυσίδες, καλώδια τείνουν να έχουν μια υψηλότερη μέγιστη ταχύτητα. Ωστόσο, δεν είναι ασφαλή σε ταχύτητες πολύ πάνω από 40 MPH.

Η