Ταξίδι με ρυμουλκούμενο οποιουδήποτε μεγέθους σημαίνει επιπλέον βάρος για ένα όχημα να σταματήσει τη χρήση των φρένων. Ταξιδεύοντας με ρυμουλκούμενο μέσω πολλαπλών αναφέρει, επίσης, σημαίνει ότι οι οδηγοί θα πρέπει να φροντίσει να παραμείνει σε συμμόρφωση με τους τοπικούς νόμους όπου και αν πηγαίνουν. Ευτυχώς (ή δυστυχώς, ανάλογα με την προοπτική), η πολιτεία του Μιζούρι έχει ένα από τα ελαφρύτερα κανονισμούς στις Ηνωμένες Πολιτείες, όταν πρόκειται για το αν ή όχι ρυμουλκούμενα πρέπει να διαθέτουν βοηθητικά συστήματα πέδησης. Τύποι
Η Ρυμουλκούμενα Ρυμουλκούμενα
έρχονται σε δύο βασικές διαμορφώσεις: αναποδιά και χήνας λαιμό, μερικές φορές αναφέρεται ως «πέμπτη ρόδα" τρέιλερ. Missouri απαλλάσσει όλες τις αναποδιά εγγεγραμμένων ρυμουλκούμενα από τα υποχρεωτικά συστήματα πέδησης. Κάθε ρυμουλκούμενο που συνδέεται με μια σφαίρα στο πίσω μέρος του οχήματος είναι ένα συγκρότημα αναποδιά και δεν απαιτεί ένα σύστημα πέδησης σύμφωνα με το δίκαιο Μιζούρι. Goose-neck, ή πέμπτο τροχό, συγκροτήματα φθάνουν στο κρεβάτι του ένα φορτηγό ή πίσω από ένα ημι τρακτέρ, και είναι συνήθως σχεδιασμένα για να μεταφέρουν τα βαρύτερα φορτία. Αυτά πρέπει να έχουν συστήματα πέδησης, υπό ορισμένες προϋποθέσεις
Η
Βάρος Απαιτήσεις

Missouri
απαιτεί κάθε πετάλου τρέιλερ με μικτό βάρος των £ 10.000. (5 τόνων) ή περισσότερο για να έχουν ένα βοηθητικό σύστημα πέδησης. Ο νόμος αυτός θα περιλαμβάνει σχεδόν όλες τις φορτωμένες ημι-ρυμουλκούμενα, τα οποία έχουν βάρος ταξιδιού μέχρι £ 83.000., Και ορισμένες μικρότερες εμπορικές εφαρμογές, όπως μεγάλες μηχανές κουρέματος και αγροτικού εξοπλισμού έλκεται από ένα φορτηγό

Η
Γύρω Πολιτείες


περισσότερα κράτη γύρω Μισούρι, με την εξαίρεση του Κεντάκι και το Κάνσας, απαιτούν όλα τα ρυμουλκούμενα με μικτό βάρος 3.000 κιλά. (1,5 τόνοι) ή περισσότερα για να έχουν ένα βοηθητικό σύστημα πέδησης, ανεξάρτητα από το στυλ τρέιλερ. Κάνσας απαιτεί κάθε συνδυασμού οχημάτων να είναι σε θέση να σταματήσει σε 40 πόδια από τις 20 μίλια ανά ώρα. Κεντάκι έχει μια σειρά από διακοπή καταστατικού απόστασης, ανάλογα με τη διαμόρφωση ρυμουλκούμενο και το μεικτό βάρος του οχήματος.

Η