Το 2002, το Εθνικό Οδικής Ασφάλειας Διοίκησης (NHSA) διεξήγαγε μελέτη σχετικά με τις στάσεις και τις συμπεριφορές της οδήγησης σε ηλικία κοινού σχετικά με την επιτάχυνση και ανασφαλή ή επιθετική οδήγηση. Σε αυτή την έρευνα, ένα εθνικά αντιπροσωπευτικό δείγμα των οδηγών ηλικίας 16 και ρωτήθηκαν για τις απόψεις τους σχετικά με την οδήγηση, καθώς και ποιοι νόμοι κίνησης που παραβιάζονται συχνότερα. Επιτάχυνση
Η επιτάχυνση
ήταν η πιο συχνά αναφερόμενη τροχαία παράβαση, με το 75 τοις εκατό των κτήτορες έρευνα υποστηρίζοντας ότι είχαν επιτάχυνε σε όλους τους τύπους των δρόμων εντός του προηγούμενου μήνα. Ογδόντα τοις εκατό των νέων οδηγών που αναφέρθηκαν επιτάχυνση σε μηνιαία βάση, όλα τα είδη των δρόμων, σε σύγκριση με 60 τοις εκατό των οδηγών ηλικίας 65 ετών και άνω. Ως εκ τούτου, η επιτάχυνση είναι σαφές ότι δεν είναι απλώς ένα πρόβλημα της νεολαίας. Η έρευνα ανέφερε επίσης ότι οι άνδρες είναι 50 φορές πιο πιθανό να επιταχυνθεί από τις γυναίκες.

Η δεύτερη και η τρίτη
Η
Δύο άλλες τροχαίες παραβάσεις κατατάσσονται επίσης σε μεγάλο βαθμό στην έρευνα. Σαράντα τοις εκατό των ερωτηθέντων οδηγοί δήλωσαν ότι είναι «τουλάχιστον μερικές φορές" άρχισε μια διασταύρωση ακριβώς όπως το φως γύρισε από κίτρινο σε κόκκινο. Τριάντα τοις εκατό ανέφεραν ότι έκαναν τροχαίο στάσεις στα στοπ ", τουλάχιστον μερικές φορές», καθώς και. Και οι δύο από αυτές τις παραβάσεις είναι επικίνδυνα επειδή βάζουν τον οδηγό σε κίνδυνο να πληγεί από άλλο όχημα που ταξιδεύει σε μία κάθετη γωνία.

Η τέταρτη και την πέμπτη

Η Τα επόμενα δύο πιο υψηλά αναφερθεί τροχαίες παραβάσεις δεν κοντά στα ποσοστά των τριών πρώτων? Ωστόσο, οι αριθμοί ήταν ακόμη αρκετά σημαντικές, ώστε η Εθνική Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας τους αναφέρθηκαν στα πορίσματά της. Δώδεκα τοις εκατό των οδηγών ανέφερε κάνει προσβλητικό, άσεμνο ή θυμωμένος χειρονομίες προς έναν άλλο οδηγό, και 10 τοις εκατό των οδηγών που αναφέρθηκαν κοπή μπροστά από τους άλλους οδηγούς. Και οι δύο αυτές ενέργειες είχαν χαρακτηριστεί ως συμβαίνουν ", τουλάχιστον μερικές φορές."

Η νεότερους οδηγούς
Η Οδηγοί
κάτω από την ηλικία των 21 είναι πιθανότερο να συμμετάσχουν σε ορισμένες από αυτές τις συμπεριφορές από τους ηλικιωμένους οδηγούς. Είκοσι εννέα τοις εκατό των οδηγών σε αυτή την ηλικιακή ομάδα ανέφερε κοπή μπροστά από τους άλλους οδηγούς, και το 24 τοις εκατό ανέφερε ότι είναι εχθρική προς τους άλλους οδηγούς. Επιπλέον, το 17 τοις εκατό των οδηγών σε αυτή την ηλικιακή ομάδα ανέφερε ότι θα οδηγήσουν στον ώμο, προκειμένου να περάσουν τα άλλα αυτοκίνητα να κάθεται σε συνθήκες πυκνής κυκλοφορίας.

Η