Μια πόλη που υποφέρει συχνά σε κυκλοφοριακή συμφόρηση γύρω από τις κεντρικές επιχειρηματικές περιοχές ή πιο βαριά που χρησιμοποιείται δρόμους μπορεί να δημιουργήσει μια ζώνη κυκλοφοριακής συμφόρησης να αποθαρρύνει τους οδηγούς να χρησιμοποιούν αυτές τις περιοχές κατά τη διάρκεια ώρες αιχμής. Πόλεις όπως το Λονδίνο ήδη χρησιμοποιούν τις ζώνες συμφόρησης - το ένα τέταρτο του συνόλου των θέσεων εργασίας στο Λονδίνο κατοικούν στη ζώνη κυκλοφοριακής συμφόρησης. Φόρτιση τιμή συμφόρηση μειώνει την κυκλοφοριακή συμφόρηση και βοηθά πληρώσει για τους λογαριασμούς συντήρηση του οδικού δικτύου της πόλης. Εντούτοις, οι ζώνες συμφόρησης έχουν αρκετά μειονεκτήματα. Φόρους επί των πωλήσεων


δημιουργία μιας ζώνης κυκλοφοριακής συμφόρησης μπορεί να απαιτήσει αγοραστές να πληρώσουν ένα επιπλέον ποσό, αν θέλουν να επισκεφθούν ένα κατάστημα που βρίσκεται στη ζώνη αυτή κατά τη διάρκεια των ωρών αιχμής. Αν κοντινές πόλεις δεν έχουν διόδια συμφόρησης, στη συνέχεια, οι αγοραστές μπορούν να αποφασίζουν να επισκεφθούν ένα κατάστημα σε άλλη πόλη αντ 'αυτού. Αυτό μειώνει την ποσότητα των πωλήσεων των φορολογικών εσόδων που η πόλη συλλέγει και ερεθίζει τους τοπικούς εμπόρους.
Η τιμές Κατάστημα
Η
Μια τοπική επιχείρηση που λειτουργεί εντός της ζώνης κυκλοφοριακής συμφόρησης μπορεί να αυξήσει τις τιμές της την κάλυψη του κόστους των διοδίων της συμφόρησης, την αύξηση του κόστους των βασικών αναγκών, όπως τα τρόφιμα για τους κατοίκους που δεν μπορούν εύκολα να ταξιδέψουν σε καταστήματα έξω από την περιοχή.

Η Εξαιρέσεις
Η
Η πόλη μπορεί να αποφασίσει να το χέρι έξω περάσματα που απαλλάσσουν τους κατοίκους της από την καταβολή διοδίων, και απαιτούν τουρίστες, τις επιχειρήσεις και ταξιδιώτες μεγάλων αποστάσεων φορτηγατζήδες να πληρώσουν τα διόδια. Για τα διόδια για την αποτελεσματική μείωση της κυκλοφορίας, η πόλη μπορεί να πρέπει να χρεώνουν αυτά τα προγράμματα οδήγησης ένα υψηλότερο τίμημα από ό, τι θα μπορούσε να χρεώσει αν όλοι οι κάτοικοι ήταν αντικείμενο των διοδίων, σύμφωνα με το Ινστιτούτο Brookings. Εάν κάτοικοι ενός προάστιο ή συνοικία πρέπει να πληρώσουν τα διόδια και οι κάτοικοι της γύρω περιοχής απαλλάσσονται, τότε αυτό μπορεί να οδηγήσει σε δυσαρέσκεια.

Η ρύπανση


Αντί κοπή ατμοσφαιρική ρύπανση, μια ζώνη κυκλοφοριακής συμφόρησης μπορεί να αυξήσει την ατμοσφαιρική ρύπανση. Για παράδειγμα, ένας οδηγός μπορεί να ταξιδεύει 20 μίλια από τη ζώνη κυκλοφοριακής συμφόρησης και να πληρώσει το τέλος συμφόρησης? Ωστόσο, επειδή είναι φθηνότερα, ο ίδιος οδηγός μπορεί να χρησιμοποιεί μια εναλλακτική διαδρομή που παρακάμπτει τη ζώνη κυκλοφοριακής συμφόρησης, αλλά απαιτεί από τον οδηγό να οδηγεί 40 μίλια. Έτσι, το όχημα καταναλώνει περισσότερο φυσικό αέριο και δημιουργεί περισσότερη ρύπανση.

Η επιβολή εξόδων
Η
να επιβαρύνονται οι δαπάνες της πόλης για να δημιουργήσει τη ζώνη κυκλοφοριακής συμφόρησης. Η πόλη έχει να πληρώσει για φωτογραφικές μηχανές και άλλες συσκευές για την παρακολούθηση των προγραμμάτων οδήγησης. Η πόλη έχει επίσης να επιβάλει τη ζώνη κυκλοφοριακής συμφόρησης, τη δημιουργία σταθμών διοδίων και άλλες εγκαταστάσεις για τη συλλογή των εσόδων. Εάν ένας οδηγός δεν πληρώνουν τα διόδια συμφόρησης, τότε η πόλη μπορεί να χρειαστεί να πληρώσει τα νομικά έξοδα, εφόσον ο οδηγός αποφασίσει να αμφισβητήσει το πρόστιμο για την μη πληρωμή των διοδίων.

Η