Ένα όχημα που έχει σε ένα ατύχημα θεωρείται μια συνολική απώλεια από την ασφαλιστική εταιρεία , όταν το κόστος για την επισκευή υπερβαίνει ένα ορισμένο ποσοστό της τρέχουσας αξίας του οχήματος . Ποσοστά


Κάθε ασφαλιστική εταιρεία έχει το δικό του όριο της για τον καθορισμό σε ποιο επίπεδο ένα αυτοκίνητο θα πρέπει να θεωρείται μια συνολική απώλεια . Αυτό συνήθως συμβαίνει όταν επισκευές συν τα έξοδα επιστροφής για την ενοικίαση ενός αυτοκινήτου είναι περισσότερο από 51 τοις εκατό της τρέχουσας αξίας σε μετρητά του αυτοκινήτου . Το ποσοστό για ορισμένες εταιρείες μπορεί να πάει τόσο υψηλό όπως 80 τοις εκατό ή 90 τοις εκατό .

Η αξία σε μετρητά
Η
Διάφοροι παράγοντες καθορίζουν την αξία σε μετρητά του αυτοκινήτου , κυρίως μάρκα, μοντέλο και έτος του αυτοκινήτου. Η κατάσταση του σώματος πριν από το ατύχημα , καθώς και τα χιλιόμετρα είναι επίσης σημαντική. Άλλοι πιθανοί παράγοντες περιλαμβάνουν πολυτελή προϊόντα περιποίησης , ειδικά αρχεία τελειώματα και συντήρησης , εφόσον υπάρχουν .

Η Salvage Value
Η
Το ποσό των χρημάτων που μια ασφαλιστική εταιρεία μπορεί ενδεχομένως να λάβει για ένα κατεστραμμένο αυτοκίνητο στοιχεία, επίσης, κατά πόσον θα ανερχόταν . Εάν η υπολειμματική αξία , πλέον το κόστος επισκευής υπερβαίνει την πραγματική αξία σε μετρητά , το όχημα θα πρέπει να αθροιστούν. Ο ιδιοκτήτης θα λάβει χρηματική αξία του αυτοκινήτου μείον την πολιτική εκπίπτουν . Η ασφαλιστική εταιρεία κρατά τα χρήματα που λαμβάνει από την πώληση του οχήματος για τα μέρη του .

Η