Ακουστική μηχανική είναι πολύ μακριά από την απλή, ακόμη και σε κάτι τόσο αρχιτεκτονικά απλό όσο ένα φορτηγό. Το είδος των ηχείων που επιλέγουν να χρησιμοποιούν είναι πολύ λιγότερο σημαντική από τη θέση όπου μπορείτε να αποφασίσετε να τα εγκαταστήσετε και το είδος των περίκλειστων έχετε επιλέξει να χρησιμοποιήσετε. Χρησιμοποιώντας τα υψηλής ποιότητας ηχεία μπορείτε να αντέξετε οικονομικά είναι μια καλή αρχή, αλλά δεν ομιλητής, δεν έχει σημασία πόσο καλό είναι, μπορεί να αντισταθμίσει την κακή μηχανική συστημάτων. Καθορίστε τι πρόκειται για
Η Ομιλητής σχεδιασμός του συστήματος
εξαρτάται εξ ολοκλήρου από το αποτέλεσμα που πρόκειται για. Vans είναι κάπως μοναδική από την άποψη της εφαρμογής - Πρώτα απ 'όλα, επειδή ο μεγάλος όγκος εσωτερικό αλλάζει τη δυναμική ήχου? Δεύτερον, επειδή οι επιβάτες διαδοθεί τόσο ευρέως μέσα από το κουτί? Και, τρίτον, επειδή το σύνολο των πράξεων van σαν ένα γιγάντιο περίβλημα των ηχείων. Πριν αποφασίσετε για το τι ηχεία θα πρέπει να προσδιορίσει τον τρόπο πολλοί επιβάτες που σκοπεύουν να πραγματοποιήσουν, ποιοι περιορισμοί συσκευασία σας είναι όπως και τι είδους decibel και συχνότητας είστε μετά. Σε γενικές γραμμές, θα θελήσετε να «στοχεύσουν» τα ηχεία τους ακροατές σας, έτσι ώστε κανείς δεν ακουστικό φάσμα κυριεύει άλλη.

Η Sound Βασικά
Η Sound
συμβαίνει σε ένα σειρά από κύματα πίεσης: η εν λόγω στενότερη κύματα είναι μαζί, τόσο χαμηλότερη είναι η συχνότητα. Για να πάρετε τα μέγιστα από ένα σύστημα ήχου, θα θελήσετε να τοποθετήσετε διαφορετικού μεγέθους ηχεία, έτσι ώστε οι κύματα όλα συγκρούονται με την περιοχή-στόχο σας, ή όταν ο ακροατής θα πρέπει να κάθεται. Big υπογούφερ έχουν μεγαλύτερο μήκος κύματος, η οποία είναι ο λόγος για εγκαταστάτες βάζουμε συνήθως στον κορμό, όσο πιο μακριά από τον οδηγό όσο το δυνατόν. Tiny "τουίτερ" έχουν πολύ μικρότερο μήκος κύματος, και πρέπει να είναι πολύ πιο κοντά στον ακροατή, ώστε να συμπέσει με το μήκος κύματος μπάσο. Χωρίς ρύθμιση των μηκών κύματος για να συμπέσει, μια πηγή θα πνιγεί από την άλλη, ή οι δύο μήκη κύματος θα ακυρώσει και λάσπη τον ήχο.

Η συχνότητα και θέση
Η
Η "πρώτη οκτάβα» του ήχου τρέχει από περίπου 10 Hz έως 80 Hz, αλλά συχνότητες κάτω των 40 Hz είναι συνήθως ακούγεται. Αν και τεχνικά δεν ακούγεται, υπο-40 κυμαίνεται Hz είναι αυτό που προκαλεί αυτή πελώριος μπάσο ότι οι λάτρεις του είναι μετά. Το μήκος κύματος 1/4 (το οποίο είναι αυτό που σας δίνει το αποτέλεσμα μεγάφωνο) για ένα ηχείο 20 Hz είναι περίπου 14 μέτρα, οπότε θα χρειαστεί να βάλετε μια υπερ-χαμηλό 20 Hz ομιλητής σε όλη τη διαδρομή στο πίσω μέρος με στόχο τον οδηγό. Ηχεία με το "πρότυπο" περιοχή των χαμηλών συχνοτήτων 80 έως 250 Hz πρέπει να καθίσει μεταξύ 3,5 και 1,25 μέτρα από τον ακροατή. Οτιδήποτε μικρότερο από αυτό που μπορεί να καθίσει σχεδόν στην κορυφή του ακροατή, με μικρότερες τουίτερ στα προσκέφαλα. Μην ανησυχείτε για την ακατανίκητη το μπάσο με close-set τουίτερ? Μπορείτε να ρυθμίσετε πάντα την ατομική παραγωγή ομιλητής κανάλι αργότερα
Η
Έλεγχος ήχου
Η
ποιότητα του ήχου μπορεί πραγματικά να πέσει. αν δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα πλαίσιο subwoofer για τον έλεγχο της εξόδου ήχου. Οι 15-ιντσών υπογούφερ θα πρέπει να διατηρήσει μια συχνότητα 20 Hz θα απαιτήσει μια υπο κουτί με εσωτερικό όγκο μεταξύ 5 και 9 κυβικά πόδια. Για να συντονιστείτε για την περιοχή 20 Hz, θα θέλετε να εγκαταστήσετε ένα σωλήνα θύρας στο πλαίσιο? Θα πρέπει να μετρούν περίπου 2 εκατοστά σε διάμετρο και 2,7 εκατοστά σε μήκος, αν είστε με τη χρήση 5-κυβικών ποδών κουτί, και θα πρέπει να να είναι 1-ιντσών καιρό αν χρησιμοποιείτε ένα 9-κυβικών ποδών κουτί. Μικρότερες ομιλητές δεν θα απαιτεί καμία ειδική περίφραξη, αλλά ίσως να θέλετε να εξετάσει το ενδεχόμενο ηχομόνωση εσωτερικό του φορτηγού, χρησιμοποιώντας ένα χαλάκι ηχομόνωση ή ψεκασμό σε μέτρια ηχομόνωση. Spray-on σφραγιστικό καουτσούκ είναι ένα φανταστικό soundproofer, εύκολα θα κρύβονται πίσω πάνελ και θα κρατήσει πίεση του αέρα που περιέχεται στο βαν.

Η