Έτσι έχετε τα ηχεία σας, subwoofer, ενισχυτή και κεντρική μονάδα για Volkswagen Jetta σας MK III. Τώρα τι; Η εγκατάσταση ενός πλήρους στερεοφωνικού στο αυτοκίνητο που συνήθως δεν είναι τόσο τρομακτικό μια πρόκληση, όπως φαίνεται εκ πρώτης με όλα αυτά τα καλώδια. Αλλά μερικές συμβουλές θα σας βοηθήσουν όταν πλησιάζετε το έργο για το Jetta σας. Εγκατάσταση Ασφάλεια

Η Αποσυνδέστε την μπαταρία του αυτοκινήτου σας. Κάθε φορά που εργάζονται σε ηλεκτρικές συσκευές, βεβαιωθείτε ότι όλα είναι απενεργοποιημένη για την πρόληψη βλάψουν τον εαυτό σας. Σκάστε την κουκούλα και αποσυνδέστε την μπαταρία. Βεβαιωθείτε ότι έχετε αποσυνδεθεί σωστά, ελέγχοντας ταμπλό του αυτοκινήτου σας. Εάν ο μετρητής είναι χιλιόμετρα μακριά, τότε η μπαταρία είναι απενεργοποιημένη.
Συμβουλές και κόλπα για καθαρή εγκατάσταση στερεοφωνικό του αυτοκινήτου

σας
καθαρή εγκατάσταση ενός στερεοφωνικού του αυτοκινήτου είναι συχνά η πιο χρονοβόρα και πιο δύσκολα μέρη της διαδικασίας εγκατάστασης, λόγω των πολλών καλωδίων προς τον ενισχυτή και τη μονάδα της κεφαλής. Ωστόσο, το Jetta MK III είναι ένα εύκολο όχημα για να τρέξει και να κρύψει τα καλώδια μέσα. Πριν ξεκινήσετε, βεβαιωθείτε ότι γνωρίζετε πώς να σύρμα ενισχυτή, ηχεία και κεντρική μονάδα, επειδή αυτή η γνώση μπορεί να σώσει ένα πραγματικό πονοκέφαλο αργότερα.

Ο κορμός είναι το πιο λογικό μέρος για να τοποθετήσει τον ενισχυτή. Μερικοί άνθρωποι θα αποτύχουμε τον ενισχυτή στην πλάτη του πίσω καθίσματος για να εξοικονομήσετε χώρο ή απλά να βίδα στο κάτω μέρος του κορμού. Είτε έτσι είτε αλλιώς λειτουργεί το πρόστιμο. Ο κορμός είναι επενδεδυμένα με ένα ύφασμα που είναι εύκολο να φλούδα πίσω για να τρέξει τα καλώδια μέσα από τα πίσω ηχεία, αν θέλετε στην εξουσία τα άτομα με ενισχυτή σας.

Το σύνολο διπλώνει πίσω κάθισμα προς τα κάτω, δημιουργώντας ένα εύκολο λεωφόρο για να τρέξει καλώδια μέσα στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου. Αυτό είναι, επίσης, όπου θα θελήσετε να δικαιολογήσει τον ενισχυτή σας. Κοιτάξτε κάτω από τον πυθμένα μαξιλάρια καθισμάτων στο πίσω μέρος, θα παρατηρήσετε ότι οι ζώνες ασφαλείας βιδωμένο με ένα παξιμάδι. Χρησιμοποιήστε ένα κεφάλι Phillips κατσαβίδι για να ξεβιδώσετε το παξιμάδι και συνδέστε το καλώδιο γείωσης, στη συνέχεια, βιδώστε τα πάντα πίσω από κοινού.

Open μία από τις πίσω πόρτες και θα παρατηρήσετε ένα πλαστικό πάνελ στο έδαφος. Αυτό είναι όπου θα θελήσετε να συνεχίσετε την καλωδίωση στερεοφωνικό σας. Το ίδιο ισχύει και για την μπροστινή πόρτα. Αυτά τα μαύρα πλαστικά πάνελ μπορεί να αφαιρεθεί λύνοντας τις βίδες με ένα κατσαβίδι κεφάλι Phillips. Μετά από να τρέξει τα καλώδια κάτω από αυτές τις ομάδες, θα φτάσετε στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου και μια προφανή αδιέξοδο. Ωστόσο, παρόμοια με τον κορμό, το μαύρο χαλιά μπορεί να τραβηχτεί προς τα πίσω για να συνεχίσει κρύβονται τα καλώδια. Μην ανησυχείτε για την καταστροφή του τάπητα, επειδή είναι εύκολα να επανατοποθετηθεί εφ 'όσον εσείς απλώς τραβήξτε προς τα έξω τις περιοχές περιθώριο του τάπητα

. Από εδώ, μπορείτε να εκτελέσετε όλα τα απαραίτητα καλώδια μέχρι την κεντρική μονάδα. Πρώτον, αφαιρέστε τη μονάδα της κεφαλής από το ταμπλό. Μερικοί άνθρωποι θα αφαιρέσει επίσης τα στοιχεία του ταμπλό για να δημιουργήσετε χώρο για να τρέξει σωστά τα καλώδια μέχρι την κεντρική μονάδα. Ωστόσο, χρησιμοποιώντας ένα απλό τέχνασμα μπορεί να είναι μια εξοικονόμηση χρόνου. Χρησιμοποιήστε ένα σπασμένο κρεμάστρα για να τρέξει τα καλώδια μέσα από το κανάλι καλωδίωσης πίσω από την κεντρική μονάδα. Αυτό μπορεί να εξοικονομήσει σημαντικό χρόνο.

Βρείτε ένα άνοιγμα στο αυτοκίνητο για να τρέξει το καλώδιο τροφοδοσίας από τον ενισχυτή σας με την μπαταρία. Το πλησιέστερο άνοιγμα στο χώρο του κινητήρα και της μπαταρίας είναι στο πάτωμα πλευρά του οδηγού κάτω από τα πεντάλ.

Η
Η