Σφυρηλάτηση και χύτευση είναι δύο διαφορετικές διαδικασίες που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή των μεταλλικών τροχών που χρησιμοποιούνται στα οχήματα. Σφυρηλάτηση χρησιμοποιεί ακραία πίεση για τη διαμόρφωση του μετάλλου, ενώ η χύτευση χρησιμοποιεί λιωμένο μέταλλο και ένα καλούπι για να σχηματίσουν τον τροχό. Είτε για να δημιουργήσουν ή να ρίξει έναν τροχό εξαρτάται από παράγοντες που περιλαμβάνουν την προοριζόμενη χρήση και το κόστος. Διαδικασία
Η
σφυρήλατες ζάντες ξεκινούν ως ράβδους - μια μεγάλη μάζα από μέταλλο, συνήθως από αλουμίνιο ή κράμα αλουμινίου. Αυτές οι ράβδοι στη συνέχεια μειώνεται σε μικρότερα πρίσματα πριν σφυριά ή πιέζει τους σφυρηλατήσει σε σχήμα. Κάθε ράβδος απαιτεί επαναλαμβανόμενες κατεργασίας για να φτάσει απαιτούμενη διαμόρφωση του πριν αρχίσει φινιρίσματος. Χύτευση ενός τροχού, από την άλλη πλευρά, είναι μια απλούστερη και λιγότερο δαπανηρή διαδικασία. Ένα καλούπι είναι προετοιμασμένη και τηγμένο μέταλλο χύνεται σε αυτό. Το μέταλλο κατόπιν θερμική επεξεργασία για να διευκολύνει τη στερεοποίηση. Οι τελευταίες πινελιές σε ένα μεταγενέστερο στάδιο.

Η Ανθεκτικότητα
Η
Πλαστά τροχοί τείνουν να είναι ελαφρύτερο και ισχυρότερο από τους ομολόγους τους ηθοποιούς. Η ακραία πίεση σφυρηλάτησης οδηγεί σε ένα πυκνό υλικό χωρίς πόρους και τα κενά. Ενώ η ισχύς της χυτό μέταλλο που διανέμεται σε όλες τις κατευθύνσεις, η δύναμη της πλαστό τροχού είναι συγκεντρωμένη σε διαμήκη άξονά του, παρέχοντας ένα ανθεκτικό πυρήνα. Δεδομένου ότι και οι δύο τύποι των τροχών που κατασκευάζονται συνήθως από κάποια μορφή αλουμινίου, και οι δύο είναι αρκετά ανθεκτικό στη διάβρωση.

Η Βάρος


Ως γενικός κανόνας, ελαφρύτερες ρόδες προτιμώνται από τους χρήστες που ενδιαφέρονται για την υψηλή απόδοση και την καλύτερη ποιότητα. Πλαστά τροχοί είναι γενικά ελαφρύτερο από πλαστά τροχούς και είναι ισχυρότερη λόγω της σχετικής πυκνότητας τους.

Η παραγωγή
Η
σφυρήλατες ζάντες είναι πιο δαπανηρή από την παραγωγή χυτές ζάντες. Η σφυρηλάτηση της διαδικασίας απαιτεί προηγμένη τεχνολογία και μηχανήματα για να δημιουργήσει το απαιτούμενο ποσό της πίεσης. Χύτευσης μετάλλων είναι απλούστερη και απαιτεί λιγότερο μέταλλο. Casting προτιμάται για μαζική παραγωγή, όπως είναι φθηνότερη και δίδει περισσότερο προϊόν σε συντομότερο χρονικό διάστημα. Casting απαιτεί επίσης λιγότερη και απλούστερη συντήρηση των μηχανημάτων.
Χαρακτηριστικά
και τα οφέλη
Η τροχούς Πρωταγωνιστές
έχουν ένα πλεονέκτημα μόνο από την άποψη του κόστους. Η διαδικασία παραγωγής είναι φθηνότερη και αλλαγές στα σχέδια είναι σχετικά γρήγορη και εύκολη. Χυτές ζάντες είναι αρκετά ισχυρή για να είναι αποδεκτό από τους περισσότερους κατασκευαστές και, λόγω του πλεονεκτήματος του κόστους τους, έχουν τοποθετηθεί από το εργοστάσιο ως αρχικός εξοπλισμός στα περισσότερα αυτοκίνητα. Πλαστά τροχούς, από την άλλη πλευρά, είναι ελαφρύτερα, πιο ισχυρή και πιο ακριβό, στη συνέχεια τους ομολόγους τους ηθοποιούς. Εξαιτίας αυτού, οι κατασκευαστές των υπερ-υψηλής απόδοσης των οχημάτων επιλέγουν συνήθως σφυρήλατες ζάντες ως αρχικό εξοπλισμό.

Η