Η αμερικανική Ομοσπονδιακή Motor Carrier Διοίκηση Ασφάλειας έχει κανονισμούς για τα πρότυπα ασφαλείας για τα αυτοκίνητα . Κάθε κατασκευαστής αυτοκινήτων που πωλούν αυτοκίνητα στις Ηνωμένες Πολιτείες πρέπει να εφαρμόσουν αυτά τα σχέδια ασφαλείας . Τα ομοσπονδιακά πρότυπα για τα συστήματα καθισμάτων αυτοκινήτων που περιγράφονται στο μέρος 571.207 : Πρότυπο Αρ. 207 . Πρότυπο Αρ. 207
Η
Ομοσπονδιακή Οχημάτων πρότυπο ασφάλειας ( FMVSS ) χρησιμοποιεί Πρότυπο Αρ. 207 για τον καθορισμό των απαιτήσεων για τα καθίσματα αυτοκινήτων . Το πρότυπο αυτό έχει δημιουργηθεί για το κάθισμα συγκροτήματα κατάσχεσης, μεθόδους εγκατάστασης για τα καθίσματα και τις βασικές απαιτήσεις ασφαλείας . Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων πρέπει να εφαρμόσει το Πρότυπο αυτό για τα επιβατικά αυτοκίνητα , επιβατικών οχημάτων πολλαπλής χρήσης , φορτηγά και λεωφορεία .
Η Απαιτήσεις

Οχήματα
πρέπει να έχουν μια θέση επιβάτη για τον οδηγό που μπορεί να αντέξει ένα ορισμένο ποσό της δύναμης και αν εμπλέκεται σε ένα ατύχημα . Οι δοκιμές πραγματοποιούνται σε καθίσματα οδηγού και των επιβατών για τα μηχανοκίνητα οχήματα , τα φορτηγά και τα λεωφορεία . Αυτά τα καθίσματα , επίσης, απαιτείται να αντέχουν τις δυνάμεις μετριέται σε Newton . Καθίσματα δοκιμάζονται από διάφορες προσαρμοσμένες θέσεις για τη μέτρηση της αποτελεσματικότητάς τους .
Η Χειροπέδες

Η Καθίσματα
πρέπει να παρέχει βοηθητικές συσκευές που δεν πρέπει να αποδεσμεύουν ή να αποτύχει , όταν μπροστά της διαμήκους δύναμης εφαρμόζεται στο κάθισμα. Περιοριστική συσκευές πρέπει να ελέγχονται ώστε να αντέχει την επιτάχυνση , καθώς και δυνάμεων κρούσης . Καθίσματα έχουν σχεδιαστεί για να πάτε πάσο ή να προσαρμοστούν πρέπει να έχουν τη δυνατότητα να κλειδώσει στη θέση του , όταν ένα μεγάλο ποσό του στρες να εφαρμοστεί σε αυτούς .

Η