Λάστιχα βοηθήσει στην πρόληψη διαρροές από τη σφράγιση "διαρροή μονοπάτια» και συμπληρώνοντας τα κενά μεταξύ όπου η ροή ρευστών. Fel-Pro παρεμβύσματα δεν χρειάζεται να έχουν ροπή στρέψης δύο φορές, αν το κατάλληλο ποσό της ροπής να εφαρμοστεί σε αυτούς η πρώτη φορά. Οι Fel-Pro παρεμβύσματα που χρησιμοποιούνται σε πολλά διαφορετικά εμπορικά σήματα των οχημάτων και θα πρέπει να έχουν τις σωστές προδιαγραφές για το μοντέλο και τη μάρκα του αυτοκινήτου σας πριν ξεκινήσετε για να στερεώσετε το λάστιχο. Ford
Η
Το Ford Focus χρησιμοποίησε ένα 2.0-λίτρων τετρακύλινδρο κινητήρα με οκτώ βαλβίδες 2000-2003. Σε αυτή τη μηχανή, θα πρέπει να σφίξετε τα Fel-Pro μπουλόνια φλάντζας με 37 τζάουλ ροπή στο πρώτο στάδιο, να χαλαρώσει 1/2 ίντσα στο βήμα δύο, ισχύουν 37 τζάουλ ροπή στο βήμα τρία, και περιστρέψτε τα μπουλόνια 90 μοίρες δύο φορές σε βήματα τεσσάρων και πέντε. Η Ford Excursion Explorer και χρησιμοποιήθηκε ένα 4,6 λίτρων οκτακύλινδρο κινητήρα με 16 βαλβίδες 1997-2004. Σε αυτή τη μηχανή, θα πρέπει να σφίξετε τα Fel-Pro μπουλόνια φλάντζας με 27 έως 32 τζάουλ ροπή σε ένα βήμα, και να μετατρέψει τα μπουλόνια 85 με 95 βαθμούς δύο φορές για τα βήματα δύο και τρία.

Η Honda
Η
Honda χρησιμοποίησε 3.47-λίτρων εξακύλινδρο κινητήρα με 24 βαλβίδες σε μερικά από τα αυτοκίνητα του 1999-2003. Οι Fel-Pro μπουλόνια φλάντζα που χρησιμοποιείται σε αυτήν την μηχανή έγιναν αυστηρότεροι με 29 τζάουλ ροπή σε πρώτο στάδιο, 51 τζάουλ ροπή στο δεύτερο βήμα και 72,3 τζάουλ ροπή στο βήμα τρία. Honda χρησιμοποίησε 2.26-λίτρων τετρακύλινδρο κινητήρα με 16 βαλβίδες 2002-2004. Οι Fel-Pro μπουλόνια φλάντζα που χρησιμοποιείται σε αυτήν την μηχανή σφίγγονται με 22 τζάουλ ροπή στο πρώτο στάδιο και 90 βαθμούς ροπής δύο φορές για τα βήματα δύο και τρία. Θα πρέπει να σφίγγετε τα μπουλόνια με 90 βαθμούς ροπής και πάλι αν οι βίδες είναι νέα.

Η Volvo
Η
Volvo έχει 2.44-λίτρων πέντε-κύλινδρο κινητήρα με 20 βαλβίδες που χρησιμοποιήθηκε 1997-2003 για Volvo οχήματα. Οι Fel-Pro μπουλόνια φλάντζα στην πέντε-κύλινδρο κινητήρα έγιναν αυστηρότεροι με 15 τζάουλ ροπή σε πρώτο στάδιο, 44 τζάουλ ροπή στο δεύτερο βήμα και 130 βαθμούς ροπής στο βήμα τρία. Volvo χρησιμοποιείται επίσης ένα 2.78-λίτρων εξακύλινδρο κινητήρα με 24 βαλβίδες 1999-2003. Οι βίδες στο Fel-Pro λάστιχο για αυτόν τον κινητήρα έγιναν αυστηρότεροι με 15 τζάουλ ροπή στο πρώτο στάδιο, 44 τζάουλ ροπή στο δεύτερο βήμα και 130 βαθμούς ροπής στο βήμα τρία.
Η
Nissan
Η
Nissan χρησιμοποίησε 2.39-λίτρων τετρακύλινδρο κινητήρα με 16 βαλβίδες 1991-2003. Οι Fel-Pro βίδες λάστιχο για τη μηχανή πρέπει να ενισχυθούν 22 τζάουλ ροπή σε πρώτο στάδιο, 59 τζάουλ ροπή στο δεύτερο βήμα και όλες οι βίδες θα πρέπει να χαλαρώσει στο βήμα τρία. Δεκαοκτώ έως 25 τζάουλ ροπή πρέπει να εφαρμόζεται στο στάδιο τεσσάρων και 55 έως 62 τζάουλ ροπή θα πρέπει να εφαρμόζονται στο βήμα πέντε. Μερικά αυτοκίνητα Nissan είχε ένα 3.27-λίτρων εξακύλινδρο κινητήρα με 12 βαλβίδες 1996-2003. Οι βίδες στο Fel-Pro φλάντζα του κινητήρα σφιγμένα με 22 τζάουλ ροπή σε πρώτο στάδιο, 43 τζάουλ ροπή στο βήμα δύο, και όλες οι βίδες θα πρέπει να χαλαρώσει στο βήμα τρία. Βήμα τέσσερα απαιτεί 7 τζάουλ ροπή, βήμα πέντε απαιτεί 22 τζάουλ ροπή και βήμα έξι απαιτεί 40 έως 47 τζάουλ ροπή.

Η