επίδοση του οχήματος βελτιώνεται όταν η εξάτμιση είναι λυγισμένο με το σύστημα άξονα. Ο σωλήνας της εξάτμισης και όλες οι περιοχές καμπύλες παραμένουν τα ίδια διάμετρο, μεγιστοποιώντας την ποσότητα των καυσαερίων που απελευθερώνονται κατά τη λειτουργία του οχήματος. Υπάρχουν δύο τύποι της εξάτμισης άξονα κάμψης. Διαδικαστικά κόστος αυξάνεται με βάση την απαιτούμενη ποσότητα της ακρίβειας. Αναγνώριση
Η
Ο άξονας κάμψης σύστημα περιλαμβάνει την εισαγωγή ενός εργαλείου που ονομάζεται άξονα στο σωλήνα εξάτμισης στην εφαπτόμενη στροφή. Η άτρακτος συγκρατείται στη θέση του από τη ράβδο ατράκτου. Ο σωλήνας της εξατμίσεως θερμαίνεται για να δημιουργήσει μια στροφή. Η άτρακτος απομακρύνεται μετά ο σωλήνας έχει κρυώσει ελαφρά. Εργαλεία μανδρέλι είναι διαθέσιμα σε διαφορετικές διαμέτρους. Το σύστημα άξονα είναι ένα από τα δύο κάμψης συστήματα που χρησιμοποιούνται για σωλήνες εξαγωγής.

Η MIG συγκόλλησης
Μηχανική

προσφέρουν μέταλλο αδρανές αέριο συγκόλλησης ως μια μέθοδος εξαγωγής άξονα κάμψης. Κατά τη διαδικασία, χαλύβδινο σύρμα τροφοδοτείται μέσω του θερμαινόμενου άκρη επαφής μιας MIG όπλο. Η MIG όπλο απελαύνει ήλιο ή το διοξείδιο του άνθρακα για να προστατεύσει το λιωμένο ατσάλι από τους περιβαλλοντικούς ρύπους κατά τη διάρκεια της διαδικασίας συγκόλλησης. MIG συγκόλλησης είναι αυτόματη ή ημιαυτόματη.

Η TIG συγκόλλησης
Η
βολφράμιο υπό αδρανές αέριο συγκόλλησης είναι η δεύτερη εξάτμιση άξονα μέθοδο κάμψης. Μια βολφραμίου μύτες ηλεκτρόδιο λιώνει μέταλλο επιφάνεια. Αργό αερίου εκπέμπεται για να προστατεύσει την επιφάνεια συγκόλλησης από τους περιβαλλοντικούς ρύπους. TIG συγκόλλησης παράγει ένα ακριβές συγκόλλησης σε μια πλειοψηφία των μεταλλικών επιφανειών. Οι πελάτες χρεώνονται επιπλέον για συγκόλληση TIG.

Η