Στην κοινή χρήση, «ηλιοροφή» έχει αντικατασταθεί "ηλιοροφή," αν και οι δύο είναι σχεδόν εναλλάξιμα. Μια ηλιοροφή χρησιμοποιεί μια σταθερή ομάδα για να γλιστρήσει πίσω ή να γείρετε προς τα πάνω, για να επιτρέπουν στον αέρα και το φως μέσα στο θάλαμο επιβατών του οχήματος? Μια ηλεκτρική ηλιοροφή αποτελείται από ηλεκτρικά χειριστήρια ότι η εξουσία μια ενσωματωμένη φιμέ πάνελ από γυαλί σε μια ανοικτή, κλειστή ή κεκλιμένη θέση στην οροφή του οχήματος . Glass Panel

Η A moonroof πάνελ αποτελείται γενικά από ένα τετράγωνο σχήμα κομμάτι χοντρό γυαλί που βρίσκεται στο κέντρο της οροφής. Το γυαλί μπορεί να έχει ένα ελαφρά καμπύλο προφίλ που ακολουθεί τη γραμμή οροφής, ή μπορεί να είναι ομοιόμορφα επίπεδη. Το γυαλί έρχεται σε διάφορα στάδια του ήλιου απόχρωση, ανάλογα με τη μάρκα και το μοντέλο του οχήματος. Μερικά moonroofs εξοπλισμένα με χρώμιο, μονόδρομη πάνελ που αντανακλούν τη θερμότητα, αλλά αφήνουν το φως.

Η ηλιοροφή Seal
Η πάνελ ηλιοροφή
έχουν ένα δακτύλιο παρεμβύσματος που στεγανοποιεί το ποτήρι της το πλαίσιο της οροφής, για την προστασία από τη διείσδυση του νερού και του αέρα. Το υλικό παρεμβύσματος μπορεί να είναι κατασκευασμένα από σιλικόνη, EPDM τύπου καουτσούκ ή υλικά μάρκας. Τα παρεμβύσματα εύκαμπτο έχουν συντήρησης χωρίς σχεδιασμό και την κατασκευή, απαιτώντας μόνο περιοδικός καθαρισμός με ένα πανί και νερό. Ο δακτύλιος στεγανοποίησης χρησιμεύει επίσης ως ένα αποσβεστήρα θορύβου, κρατώντας τον υαλοπίνακα από δόνηση στα ίχνη κανάλι.

Η Τραγούδια
Η
ηλιοροφή υαλοπίνακες καθίσει μέσα σε ένα διπλό trackway σύστημα, το οποίο εκτείνεται από το εμπρόσθιο άκρο του γυαλιού, στην πλήρως κλειστή θέση, σε μια απόσταση στο πίσω μέρος της δομής της οροφής, κρυμμένο μεταξύ της οροφής και της στέγης του δέρματος. Τα κομμάτια, συνήθως κατασκευασμένα από ελαφρύ μέταλλο, έχουν κανάλια νερού που οδηγούν σε μικρές σωλήνες αποχέτευσης. Η γυάλινη επιφάνεια ολισθαίνει εμπρός και πίσω στις γραμμές είτε για την ανοικτή ή κλειστή θέση.

Η Motor
Η
Ένα ηλεκτρικό 12-volt ισχυείς το moonroof πάνελ από γυαλί, για την είτε η ανοικτή ή κλειστή θέση. Δύο καλώδια, τα οποία συνδέονται με το γρανάζι κινητήρα, επισυνάπτει σε κάθε οπίσθιο τμήμα του υαλοπίνακα. Ο κινητήρας τυλίγει το πίσω καλώδια για να τραβήξει το γυαλί ανοικτή και ωθεί τα καλώδια για να κλείσει το γυαλί σε ένα κλειδωμένο, προς τα εμπρός θέση. Ο έλεγχος για τον κινητήρα που βρίσκεται κοντά στο κάθισμα του οδηγού, με τη μορφή ενός διακόπτη ή διακόπτη μοχλού. Η γυάλινη επιφάνεια μπορεί να είναι εν μέρει ανοιχτή σε οποιαδήποτε θέση.

Η