Η εγκατάσταση ενός κιτ ανελκυστήρα σώμα μπορεί να είναι ένα πολύ πιο δύσκολο έργο από την εγκατάσταση ενός κιτ τερματίσει την αναστολή, και αυτό γίνεται μόνο αν μια συγκεκριμένη ανάγκη για την τροποποίηση. Κάθε φορά που το σώμα ανυψώνεται από το πλαίσιο, όλα τα drive-τρένο στοιχεία που είναι συνδεδεμένα με το πλαίσιο και το σώμα μπορεί να χρειαστεί να παραταθεί ή να τροποποιηθεί. Το σώμα μπορεί να αρθεί τόσο υψηλές όσο θέλετε, ανάλογα με το ποσό που θέλετε να περάσετε. Τα Λειτουργία
Η κιτ ανύψωσης
Body σχεδιαστεί για να φιλοξενήσει μεγαλύτερα ελαστικά από ό, τι συνήθως χωράει κάτω από το φτερό πηγάδια, αφήνοντας την αναστολή ανέγγιχτη. Είναι σχεδιασμένα για τα φορτηγά που χρησιμοποιούνται σε καθιερωμένα και τέσσερις με οχήματα --- και μερικές φορές μόνο για εμφάνιση.
Γεγονότα

Η
Κατά την αγορά μεγάλου μεγέθους ελαστικά, πρέπει να ξέρετε πόσο ψηλά το σώμα πρέπει να αρθεί ώστε να φιλοξενήσει τα ελαστικά και τα χαρακτηριστικά χειρισμού που θα προκύψουν όταν το κέντρο βάρους αλλάζει και το όχημα γίνεται πιο πάνω-βαρύ. Κάνοντας ένα ανελκυστήρα σώμα σε ένα φορτηγό αλλάζει επίσης το ποσό του στρες σχετικά με την αναστολή και τα φρένα.
Η Τύποι

Η p Υπάρχουν δύο διαφορετικοί τύποι που χρησιμοποιούνται πλαισίου αναρτήσεις σε κιτ ανελκυστήρα σώμα. Η καλύτερη τοποθέτηση του σώματος είναι νεοπρένιο για τη δύναμη και την ελαστικότητά του. Οι διάφοροι τύποι κιτ θα περιλαμβάνει αντάπτορες και προεκτάσεις για το συγκεκριμένο τύπο του ανελκυστήρα. Ο άλλος τύπος είναι κατασκευασμένο από απλό καουτσούκ. Οι ελαστικές δεν διαρκούν εφ 'όσον οι αναρτήσεις νεοπρένιο, αλλά είναι πολύ φθηνότερο να αγοράσουν.
Η Επιδράσεις
Η

Όταν η κολώνα του τιμονιού περνάει μέσα από το firewall και αποδίδει με το πλαίσιο είναι ένα άμεσο στοιχείο για να επικεντρωθεί σε. Η κολώνα του τιμονιού είναι συνδεμένο με το σώμα και το πλαίσιο. Όταν σηκώνετε το όχημα, η κολώνα του τιμονιού είναι πολύ σύντομη. Θα πρέπει να αγοράσετε μια πρόσθετη επέκταση για το σύστημα διεύθυνσης για να αντισταθμίσει τη διαφορά σε μήκος από το σώμα για να το frame.The ανεμιστήρα του ψυγείου θα χτυπήσει το ανεμιστήρα και το κάλυμμα, καθώς αυτή ανυψώνεται και ο κινητήρας δεν έχει αρθεί. Μπορείτε, επίσης, πρέπει να αγοράσετε έναν προσαρμογέα για τη μείωση του ψυγείου και ανεμιστήρα shroud.The καλωδίωση έρχεται μέσα από το firewall και είναι συνδεμένο με το φτερό καλά στο κουτί ρελέ. Μπορεί ή δεν μπορεί να είναι πολύ σύντομη για να φτάσει το κιβώτιο αναμετάδοσης, ανάλογα με την ποσότητα του ανελκυστήρα που προσθέτετε στο σώμα. Μπορεί να χρειαστεί να ανακατευθύνουν την καλωδίωση. Θα πρέπει επίσης να αγοράσουν πλέον τα καλώδια της μπαταρίας στις περισσότερες cases.The ταχυτήτων και το γκάζι μπορεί να πρέπει να εξεταστεί σε ορισμένες περιπτώσεις. Τα καλώδια μπορεί να είναι πολύ σύντομη. Ανάλογα με τον τύπο του οχήματος και το είδος του ανελκυστήρα, μπορεί να χρειαστεί να αγοράσετε επιμηκυνθεί καλώδια για τη γκαζιού και φρένων ταχυτήτων shift.The και το μήκος των διαταραχών που δεν έχουν περίσσεια ενέργεια. Και οι δύο μπορεί να πρέπει να επιμηκυνθεί. Μπορείτε να αγοράσετε πλέον σωληνάκια και κρούσεις για να ξεπεραστεί αυτό.
Η Εκτιμήσεις

Η
Εάν ένας ανελκυστήρας σώμα εμπειρογνωμόνων γίνεται, τα αποτελέσματα μπορεί να είναι ελάχιστες. Εάν το όχημα ανυψώνεται όχι περισσότερο από 2 ή 3 ίντσες, ο χειρισμός δεν θα επηρεαστεί από τον ανελκυστήρα όσο και το πρόσθετο ύψος των ελαστικών. Body κυριαρχεί, ενώ στροφή είναι πάντα ένας παράγοντας που πρέπει να ζήσει με. Εφ 'όσον δεν υπάρχουν σημεία που φθάνοντας στην καλωδίωση, ανάρτηση, το σύστημα διεύθυνσης, τα φρένα, θα πρέπει να προκαλέσει κανένα πρόβλημα και να βελτιώσει την εμφάνιση του αυτοκινήτου.

Η