Ένα κασκόλ σε καλή κατάσταση λειτουργίας είναι ένα ουσιαστικό μέρος του συστήματος εξάτμισης ενός αυτοκινήτου. Την ασφάλεια και άνεση των επιβατών είναι οι κύριοι λόγοι για τη διατήρηση του συστήματος εξάτμισης του οχήματος σε κορυφαία κατάσταση. Οι πολιτειακούς και ομοσπονδιακούς κανονισμούς για τις εκπομπές των οχημάτων και τα συστήματα καυσαερίων που σχεδιάστηκε για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια του αγοραστικού κοινού. Κράτος Κανονισμοί
Η
Η πολιτεία του Κάνσας δεν έχει πρότυπα εκπομπών ή κανονισμών ξεχωριστά από τους ομοσπονδιακούς κανονισμούς. Οχήματα που έχουν ταξινομηθεί και λειτουργεί στο Κάνσας δεν υπόκεινται σε έλεγχο των εκπομπών, έτσι ώστε κασκόλ αυτοκινήτων είναι ένα θέμα της ασφάλειας των επιβατών και τη μείωση του θορύβου. Μια διαρροή σιγαστήρας μπορεί να εκθέσει τους επιβάτες των οχημάτων σε επικίνδυνες μονοξείδιο του άνθρακα. Το σύστημα εξάτμισης που είχε εγκατασταθεί στο όχημα στο εργοστάσιο είναι σχεδιασμένα για να μεταφέρουν αέρια εξάτμισης από τον κινητήρα στο πίσω μέρος του οχήματος και έξω στην ατμόσφαιρα. Ένα κασκόλ και το σύστημα εξάτμισης χωρίς διαρροές θα εξασφαλίσει επίσης ο οδηγός δεν παραβιάζει πολιτειακούς και τοπικούς κανονισμούς θορύβου. Μια γενική επιτρεπόμενη στάθμη θορύβου στις περισσότερες χώρες είναι 80 με 90 ντεσιμπέλ. Τα άτομα που επιδιώκουν να τροποποιήσει ένα σύστημα εξάτμισης πρέπει να συμβουλεύονται την ισχύουσα τοπική διατάγματα θόρυβο πριν προχωρήσετε.

Η Federal Regulations
Η
τρέχοντα σχεδιασμό σιγαστήρα και την εφαρμογή όχημα οδηγείται από ομοσπονδιακούς κανονισμούς που επιβάλλονται αυτοκινήτων κατασκευαστές. Ομοσπονδιακή πρότυπα ορίζουν ότι τα συστήματα εξάτμισης μεταφέρει με ασφάλεια τα καυσαέρια μακριά από τα διαμερίσματα επιβατών και ανταποκρίνονται στις περιβαλλοντικές προδιαγραφές θορύβου Υπηρεσία Προστασίας. Για παράδειγμα, η Υπηρεσία Περιβαλλοντικής Προστασίας (EPA) πρότυπο θορύβου για τα φορτηγά είναι 80 ντεσιμπέλ στα 50 μέτρα από το όχημα. Ομοσπονδιακούς κανονισμούς EPA καθορίζει επίσης σοβαρές νομικές κυρώσεις κατά της τροποποίησης συστήματα εξάτμισης με τέτοιο τρόπο που να αναιρεί μια συνάντηση του οχήματος εντολή πρότυπα εκπομπών. Ένα πλήρες σύστημα εξάτμισης που θα πληρούν τις ομοσπονδιακές προδιαγραφές εκπομπών θα περιλαμβάνει μια πολλαπλή εξαγωγής, αισθητήρες οξυγόνου, των καυσαερίων και ουρά σωλήνες, κασκόλ και καταλυτικό μετατροπέα.

Η Οχήματα αναψυχής
Η
Η πολιτεία του Κάνσας δεν έχει ειδικούς κανονισμούς σιγαστήρα για βάρκες και μοτοσικλέτες. Σκάφη που λειτουργούν σε Κάνσας οδούς απαιτείται να έχουν ένα σύστημα σιγαστήρα εξάτμισης και που κρατά τα επίπεδα θορύβου σε ή κάτω από 86 ντεσιμπέλ σε απόσταση 50 μέτρα ή μεγαλύτερο. Το κράτος έχει αποφασίσει ότι τα επίπεδα θορύβου του κινητήρα, ενώ η κωπηλασία είναι ένα σοβαρό ζήτημα ασφάλειας, δεδομένου ότι τα σκάφη πρέπει να ακούσουν αντίθετο ρεύμα πλοία και συσκευές προειδοποίησης.
Μοτοσικλέτες
σχεδιαστεί για να λειτουργούν με βάση την εθνική οδό χρειάζεται ένα κασκόλ, αλλά δεν υπάρχει εγκατεστημένος επιτρεπόμενων ντεσιμπέλ επίπεδο. Στάθμη θορύβου ελέγχεται από την ποσότητα του ήχου, ο οδηγός μπορεί να σταθεί και να εξακολουθούν να λειτουργούν τη μοτοσικλέτα με ασφάλεια. Off-road μοτοσικλετών πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα σιγαστήρα, όταν λειτουργεί μετά το ηλιοβασίλεμα. Επίπεδα θορύβου μοτοσικλετών δεν θα πρέπει να παραβιάζουν τις τοπικές διατάξεις του θορύβου.

Η