Η αεροτομή είναι ουσιαστικά ένα φτερό. Ενώ όλα τα κοινά χαρακτηριστικά αεροτομές, δεν είναι όλα από αυτά που χρησιμοποιούνται για την πτήση. Μερικοί χρησιμοποιούν τα χαρακτηριστικά για να έχουν και άλλες αεροδυναμικές επιδράσεις. Το κύριο χαρακτηριστικό της αεροτομής είναι μία καμπύλη που προκαλεί μια διαφορά στην πίεση του αέρα στη μία πλευρά της αεροτομής. Οι Σκοπός
Η
Όλες οι αεροτομές σχεδιαστεί για να επηρεάσει τον αέρα και στη συνέχεια να επηρεάσει το αυτοκίνητο, αντικείμενο πλοίο, αεροπλάνο ή άλλα στα οποία είναι προσκολλημένοι. Αεροπλάνα δεν τα χρησιμοποιούν μόνο για ανελκυστήρα? Που τα χρησιμοποιούν για να πλοηγηθείτε δεξιά και αριστερά και μερικές φορές ως σταθεροποιητές. Αγώνας αυτοκίνητα απασχολούν συχνά ανάποδα πτέρυγα. Αυτά τα φύλλα πιέστε προς το έδαφος, το αυτοκίνητο snugging σφιχτά στο έδαφος, βελτιώνοντας έλξη. Όπως συμβαίνει με όλες τις αεροτομές, η πρόκληση καταδέχονται είναι να δημιουργηθεί μια αεροτομή που θα δημιουργήσει επαρκή διαφορά πίεσης, ελαχιστοποιώντας ταυτόχρονα drag, η πίεση που απαιτείται για να ωθήσει το φύλλο στον αέρα.

Η Curve
Η αεροτομές
είναι πιο περίπλοκη από ό, τι μια επίπεδη επιφάνεια υπό γωνία σε μια κατεύθυνση να δημιουργηθεί παραμόρφωση. Το φύλλο ή το φτερό είναι κυρτό. Μία πλευρά της πτέρυγας έχει μια ελαφρώς υπερβολική καμπύλη καθιστά μια μεγαλύτερη απόσταση από την εμπρόσθια ακμή του φύλλου στο χείλος εκφυγής από την άλλη πλευρά του φύλλου.

Η διαφορικής πίεσης


Αυτή η διαφορά στην απόσταση προκαλεί ένα διαφορικό στην πίεση του αέρα καθώς περνά πάνω από κάθε πλευρά του φύλλου. Φανταστείτε νηνεμία χτυπήσει το μπροστινό άκρο του φύλλου με μεγάλη ταχύτητα. Ο αέρας θέλει να περάσει γύρω από το φύλλο. Η πυκνότητα του αέρα στο μεγαλύτερο επίπεδο του φύλλου απλώνεται και επιταχύνει τις ταχύτητες νερού δρόμο μέσα από ένα ακροφύσιο μάνικα κήπων. Ο αέρας στην κοντύτερη πλευρά δημιουργεί μια δίνη. Η πίεση χτίζει και δημιουργεί ανελκυστήρα.

Η Leading Edge


Σχεδόν όλες οι ταινίες του αέρα έχουν μια αιχμηρή άκρη πίσω και μια σχετικά ήπια ακτίνα στην αιχμή. Η ακμή προκαλεί λιγότερα προβλήματα καθώς το φύλλο κινείται μέσω του αέρα, αφήνοντας την κίνηση του αέρα γύρω από το απαλά με το λιγότερο drag δυνατόν. Φανταστείτε τη διαφορά μεταξύ ενός αιχμηρά ξύστρα που κινούνται πέρα ​​από μια επιφανειακή και μια ομαλή, στρογγυλεμένη επιφάνεια. Η στρογγυλεμένη επιφάνεια δεν κοπεί στον αέρα τον τρόπο μια πιο έντονη ακμή θα.

Η