Ο συνδυασμός μεγεθών των ελαστικών είναι γενικά μια κακή ιδέα για τα περισσότερα επιβατικά οχήματα . Είναι σκόπιμο να συνδυάζετε διαφορετικά μεγέθη ελαστικών σε μερικές ειδικές περιπτώσεις . Χρησιμοποιώντας ένα «ντόνατ» ρεζέρβα για ένα πολύ σύντομο χρονικό διάστημα θεωρείται ασφαλής . Και , ορισμένα οχήματα που έχουν κατασκευαστεί για να λειτουργούν με διαφορετικά ελαστικά μεγέθους για τα εμπρός και πίσω άξονα του αυτοκινήτου . Ανταλλακτικά Λάστιχα


Σύμφωνα με τον Tom Torbjornsen , editor συντήρησης για την AOL Autos , ντόνατ εφεδρικών ελαστικών είναι καλό για περίπου 70 μίλια από τη χρήση , αλλά θα πρέπει να ελέγξετε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου σας να είναι σίγουροι . Αυτά τα ελαστικά δεν έχουν πέλμα , είναι μικρότερο από το συνηθισμένο ελαστικό σας , και έχουν σχεδιαστεί για να σας πάρει σε ένα κατάστημα επισκευής σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης . Είναι
Η
Προδιαγραφές ΟΕ
Η
Ορισμένα αυτοκίνητα κατασκευαστεί για να τρέξει με διαφορετικά ελαστικά μεγέθους για τα εμπρός και πίσω άξονα . Αρχικού εξοπλισμού , ή Ο.Ε. , οι προδιαγραφές που προβλέπονται στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη του auto σας ή στην ιστοσελίδα του κατασκευαστή . Ελέγξτε αυτά πριν από την εγκατάσταση μικτά μεγέθη ελαστικών στο αυτοκίνητό σας .

Η Προειδοποίηση


Όταν συνδυάζετε διαφορετικά μεγέθη ελαστικών σε ένα όχημα που δεν έχει σχεδιαστεί για αυτό , μπορεί να αντιμετωπίσετε προβλήματα με το σύστημα διεύθυνσης , το χειρισμό και την απόδοση . Από την οδήγηση ενός αυτοκινήτου με αυτόν τον τρόπο , εσείς τον εαυτό σας σε κίνδυνο , τους επιβάτες σας και τους άλλους οδηγούς στο δρόμο .

Η