Υπάρχουν τρεις τύποι των ελαστικών που είναι σχεδιασμένα να ταιριάζουν σε διαφορετικές καιρικές συνθήκες. Για εκείνους που ζουν σε κλίματα που σπάνια πέφτουν κάτω από το μηδέν θερμοκρασίες, ελαστικών για κάθε εποχή είναι κατάλληλη. Σε ψυχρότερες περιοχές όπου οι θερμοκρασίες τακτικά πέσει κάτω από το μηδέν, το χιόνι και ο πάγος δημιουργούν επικίνδυνες συνθήκες οδήγησης και ελαστικά χιονιού καταστεί αναγκαίο. Μια νεώτερη βαθμού ονομάζεται all-weather-plus έχει κατασκευαστεί από Nokian, ένας δημοφιλής κατασκευαστής ελαστικών. Αποστάσεις πέδησης


Κατά τη σύγκριση των ελαστικών για κάθε εποχή σε σχέση με τα ελαστικά χιονιού, οι πιο σημαντικοί παράγοντες που χειρίζονται και αποστάσεις φρεναρίσματος στο χιονισμένο καιρικές συνθήκες. Υπό αυτές τις συνθήκες καθίσταται προφανές γιατί τα ελαστικά χιονιού είναι μια εξαιρετική επιλογή σε ψυχρότερα κλίματα. Ελαστικά χιονιού μπορεί να παραδώσει έλξης που είναι 25 έως 50 τοις εκατό καλύτερα από ό, τι ελαστικών για κάθε εποχή. Σε χιονισμένους δρόμους, τα ελαστικά χιονιού είναι σε θέση να φέρει με ασφάλεια το αυτοκίνητο σε μια στάση. All-season ελαστικά υπό τις ίδιες συνθήκες μπορεί να διαρκέσει έως και 42 τοις εκατό μεγαλύτερη απόσταση από ένα ελαστικό χιονιού να φέρει το αυτοκίνητο σε μια στάση.

Η γόμες ελαστικών
Η ελαστικά χιονιού
και είναι παντός καιρού ελαστικά κατασκευασμένα από μαλακό ενώσεις από ελαστικών για κάθε εποχή. Μαλακό στήριγμα και ίνες πέλματος είναι χτισμένα μέσα στο ελαστικό. Αυτές οι ίνες κράτημα στο δρόμο χωρίς τα προβλήματα που μεταλλικά καρφιά αιτία. Αυτές οι ενώσεις παραμείνουν ευέλικτα σε ψυχρά κλίματα και αυτό επιτρέπει μεγαλύτερη πρόσφυση και έλεγχο. Τα χιόνια και οι παντός καιρού ελαστικά που γίνονται συνήθως από διοξείδιο του πυριτίου και πολύ μικρών πόρων ενώσεων. Οι ελαστικών για κάθε εποχή αποτελείται από ενώσεις που πυκνότερα που σκληραίνουν κάτω από 45 βαθμούς Fahrenheit. Δεν μαλακό κατάσπαρτος υλικό είναι παρόν σε ελαστικών για κάθε εποχή, επειδή έχουν σχεδιαστεί για να φορέσει λιγότερο γρήγορα από ό, τι τα ελαστικά χιονιού και παντός καιρού ελαστικά.

Η πορεύεται
Η
Η πορεύεται στο χιόνι και παντός καιρού ελαστικά είναι σχεδιασμένο να εξακοντίζει το νερό, λάσπη και το χιόνι πιο αποτελεσματικά από ό, τι με ελαστικών για κάθε εποχή. Τα χιόνια και οι παντός καιρού ελαστικά κατασκευάζονται με ευρύτερες περιφερειακές αυλακώσεις που δημιουργούν κανάλια για να απομακρύνει το νερό και το χιόνι. Siping ή μικρές σχισμές στην επιφάνεια του πέλματος, βοηθούν το ελαστικό να κάνουν καλύτερη επαφή με το δρόμο. Οι ελαστικών για κάθε εποχή σχεδιαστεί με λιγότερο επιθετικό πορεύεται που επιτρέπει για περισσότερο την οδηγική άνεση στον αυτοκινητόδρομο. Οι ελαστικών για κάθε εποχή γίνονται με λιγότερο Siping.
Καουτσούκ Manufacturers Association Πρότυπα
Η
Η Rubber Manufacturers Association είναι ο εθνικός οργανισμός εμπορίου για την ελαστομερή προϊόντα της βιομηχανίας. Υπάρχουν δύο ομάδες, μία από τις οποίες είναι η ομάδα ελαστικών και αποτελείται από τους κατασκευαστές που παράγουν ελαστικά. Το RMA καθορίζει τα πρότυπα για τα ελαστικά που καθιστά ευκολότερο για τους καταναλωτές να επιλέξουν ένα ελαστικό για να ταιριάζει στις ανάγκες τους. M + S ελαστικά παρέχουν κάποια πρόσφυση στη λάσπη και το χιόνι. Το RMA έχει επίσης ένα άλλο πρότυπο που ονομάζεται Σοβαρή Πρότυπο Traction χειμώνα και κάθε ελαστικών σφραγίδα με το λογότυπο, ένα βουνό με μια νιφάδα χιονιού στο εσωτερικό, προσφέρει ανώτερη πρόσφυση στα ελαστικά M + S σε χιονισμένο συνθήκες.
Η
All-Weather Tire
Η
Nokian Ελαστικά, ένας κατασκευαστής ελαστικών με έδρα τη Φινλανδία, παράγει μόνο γραμμή στον κόσμο του all-weather-plus ελαστικά. Αυτά τα ελαστικά μπορούν να κινούνται όλο το χρόνο σε χιονισμένο και ξηρές συνθήκες. Αρχικά είχε κατασκευαστεί για το χρόνο οδήγησης για τους καταναλωτές στη Φινλανδία. Από το 2010, Nokian έχει δύο ελαστικών σε αυτή τη γραμμή: η WRG2 και WR. Το WRG2 είναι κατασκευασμένο από μία ένωση canola-πηκτής ενώ το WR αποτελείται από διοξείδιο του πυριτίου υψηλής διασποράς. Η WRG2 διαθέτει ασύμμετρη πορεύεται που επιτρέπει την πρόσφυση σε μια ευρεία ποικιλία συνθηκών. Το WR διαθέτει Hakka Siping που επιτρέπει στο ελαστικό να διατηρεί εξαιρετική πρόσφυση σε όλη τη διάρκεια ζωής του ελαστικού.

Η